【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车，尤其是由一套特殊的刹车装置组成的自行车。现有的各类自行车，刹车依靠小橡皮与车轮的摩擦或在车轮转轴内设置止动片来制动。这些方法，都是将力作用于车轮或车轴上来实现刹车自动的目的。高速行进中的自行车，用这些装置，其缺点是(1)刹车后仍会向前滑行一段距离，不能立即停止。事故常因此而发生。(2)车速骤减后，骑车者由于惯性作用，以握住车把的两手为轴，整个身体易被向前抛出。本技术的任务是提供一种可以有效地使自行车制动的刹车装置。该装置能使刹车后所滑行的距离大大缩短，且骑车者不易被前抛为解决上述任务，本技术采用的解决方案是原自行车各组成部份保持不变，另行附加一套刹车装置。由脚蹬，传动系统、支撑杆，摩擦块组成。该刹车装置通过脚蹬来控制安装于支撑杆上的摩擦块。踏动脚蹬，摩擦块即偏转一角度，与地面摩擦，踏动的力越大，摩擦力也越大，直到支撑杆将后轮悬空支起。上述解决方案中的传动系统可以由拉杆组成，也可采用钢索代替拉杆。使用拉杆能迅速控制摩擦块的转动，使用钢索易在自行车上布局。由于本技术采用了上述解决方案中的刹车装置，通过支撑杆将后轮支起及摩擦块与地面的摩擦作用...
【技术保护点】
本实用新型为一种迅速制动自行车，由刹车系统及其它自行车部件组成，其特征在于：该刹车系统中摩擦块〔１２〕连结在支撑杆〔１６〕上可活动，支撑杆又和传动系统相连，该传动系统受脚蹬〔１〕的控制。
【技术特征摘要】
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