一种城市渣土车的安全系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种城市渣土车的安全系统，其特征在于它包括控制单元，以及均与控制单元连接的显示屏、输入端、防眩光开关、右侧盲区摄像头、后摄像头、前摄像头以及用于存储右侧盲区摄像头、后摄像头和前摄像头拍摄的影像的存储单元；所述存储单元包括均与控制单元连接的右侧盲区摄像头存储单元、后摄像头存储单元以及前摄像头存储单元，所述右侧盲区摄像头存储单元用于存储右侧盲区摄像头所拍摄的影像，所述后摄像头存储单元用于存储后摄像头所拍摄的影像，所述前摄像头存储单元用于存储前摄像头所拍摄的影像。本实用新型专利技术不仅结构简单，而且成本低廉，还可有效的减少交通事故，并可对交通事故进行追溯，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安全系统，尤其涉及一种城市渣土车的安全系统。
技术介绍
当前我国城市化、城镇化进程方兴未艾，建筑渣土车需要在城市中穿行，从而给城市交通带来较大的安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种城市渣土车的安全系统，以期望降低目前城市渣土车的交通事故率，或在事故发生后有证可寻。技术的目的通过下述技术方案实现:一种城市渣土车的安全系统，它包括控制单元，以及均与控制单元连接的显示屏、输入端、防眩光开关、右侧盲区摄像头、后摄像头、前摄像头以及用于存储右侧盲区摄像头、后摄像头和前摄像头拍摄的影像的存储单元；所述存储单元包括均与控制单元连接的右侧盲区摄像头存储单元、后摄像头存储单元以及前摄像头存储单元，所述右侧盲区摄像头存储单元用于存储右侧盲区摄像头所拍摄的影像，所述后摄像头存储单元用于存储后摄像头所拍摄的影像，所述前摄像头存储单元用于存储前摄像头所拍摄的影像。进一步的技术方案是，所述存储单元还包括与控制单元连接的备用存储单元。进一步的技术方案是，所述控制单元上还连接天线，所述天线为GPS天线。进一步的技术方案是，所述输入端包括均与控制单元连接的城市澄土车电源24V输入引脚1、城市渣土车电源地引脚1、城市渣土车电源24V输入引脚2、城市渣土车电源地引脚2、CANOH信号接入引脚、ACC输入引脚、CANOL信号输入引脚、远灯状态信号输入引脚、近灯状态信号输入引脚、倒车状态信号输入引脚、雾灯状态信号输入引脚、防眩光按键信号输入引脚以及车速信号输入引脚。进一步的技术方案是，所述输入端还包括均与控制单元连接的备用输入引脚1、备用输入引脚2以及备用输入引脚3。进一步的技术方案是，所述显示屏为9寸的LED显示屏。本技术较现有技术相比，具有以下优点及有益效果:(I)本技术的控制单元上连接有右侧盲区摄像头、后摄像头和前摄像头，可对城市渣土车的前方、后方盲区、右侧盲区进行摄像，并将生成的影像显示在显示屏上以供驾驶员观察，使驾驶员能通过显示屏观察到渣土车盲区的驾驶环境，从而可防止交通事故的发生；同时，本技术还可将影像保存在存储单元中，以便于事故发生后调查取证。(2)本技术的存储单元还包括与控制单元连接的备用存储单元，可备不时之需。(3)本技术的控制单元上还连接有GPS天线，该GPS天线搜索到信号后自动将时间信息“年月日时分秒”同步到存储单元中存储的录像文件上，并且此时间可以在播放影像时随之显示。(4)本技术的输入端可从整车上向控制单元接入电源、地和信号，从而给整个系统供电，同时，控制单元收到输入端输入的信号后控制前摄像头做出相应的动作，前摄像头可随着输入端输入的整车信号而联动。【附图说明】图1为本技术的结构框图。【具体实施方式】下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明:实施例如图1所示，本技术的一种城市渣土车的安全系统，它包括控制单元，所述控制单元上分别连接有前摄像头、后摄像头以及右侧盲区摄像头。所述后摄像头用于倒车时后方盲区影像的拍摄，所述右侧盲区摄像头用于拍摄右侧盲区影像，所述后摄像头与所述右侧盲区摄像头为渣土车驾驶员提供了十分有用的行车影像，避免了因盲区无法通过后视镜观测到而造成交通事故。所述控制单元上还连接有显示屏，本技术使用的显示屏为9寸的LED显示屏。后摄像头、右侧盲区摄像头可根据外界光线，自动开启白天和夜视模式，并在9寸屏上进行相应模式的影像显示。本技术的控制单元上还连接有用于存储前摄像头、后摄像头以及右侧盲区摄像头所拍摄的影像的存储单元，以便于日后取用前摄像头、后摄像头以及右侧盲区摄像头所拍摄的影像。所述存储单元包括均与控制单元连接的右侧盲区摄像头存储单元、后摄像头存储单元以及前摄像头存储单元，所述右侧盲区摄像头存储单元用于存储右侧盲区摄像头所拍摄的影像，所述后摄像头存储单元用于存储后摄像头所拍摄的影像，所述前摄像头存储单元用于存储前摄像头所拍摄的影像。将各个摄像头所拍摄的影像单独存放在一个存储单元中，可便于根据不同需要调取不同摄像头所拍摄的影像。所述前摄像头存储单元、后摄像头存储单元以及右侧盲区摄像头存储单元均支持8G、16G和32G的TF存储卡，若使用32G的TF存储卡，所述前摄像头存储单元、后摄像头存储单元以及右侧盲区摄像头存储单元可存储18小时的影像信息。本实施例中的存储单元还包括一个与控制单元相连接的备用存储单元，以备不时之需。所述控制单元上还连接天线，本技术使用的天线为GPS天线，GPS天线的作用是搜索到信号后自动将时间信息“年月日时分秒”同步到存储单元中存储的录像文件上，并且此时间可以在播放影像时随之显示。所述控制单元上还连接有输入端，所述输入端包括与控制单元连接的城市澄土车电源24V输入引脚1、城市澄土车电源地引脚1、城市澄土车电源24V输入引脚2、城市渣土车电源地引脚2、CANOH信号接入引脚、ACC输入引脚、CANOL信号输入引脚、远灯状态信号输入引脚、近灯状态信号输入引脚、倒车状态信号输入引脚、雾灯状态信号输入引脚、防眩光按键信号输入引脚以及车速信号输入引脚。所述输入端还包括均与控制单元连接的三个备用输入引脚，该三个备用输入引脚为备用输入引脚1、备用输入引脚2以及备用输入引脚3。所述输入端的作用是从整车上向控制单元接入电源、地和信号，从而给整个系统供电，同时，控制单元收到输入端输入的信号后控制前摄像头做出相应的动作，前摄像头可随着输入端输入的整车信号而联动。所述控制单元上还连接有防眩光开关。在城市渣土车上使用本技术的安全系统，城市渣土车将具有以下功能:(I)夜视功能:打开城市渣土车近灯或远光，前方摄像头会自动切换到夜间模式。关闭大灯后、自动切换回白天模式。(2)透雾功能:打开城市渣土车雾灯，前方摄像头会自动打开透雾功能。关闭城市渣土车雾灯后，自动关闭透雾功能，从而给在多雾地区行驶的城市渣土车带来了极大的便利和安全保障。(3)防眩光功能:接通城市澄土车防眩光开关，前方摄像头自动打开防眩光功能；关闭开关，则自动关闭防眩光功能。这在夜间行驶，对面车辆开启远光造成肉眼视觉失效时十分有用。(4)路况预警功能:城市渣土车行进当中，控制单元会根据CANOH信号接入引脚和CANOL信号输入引脚输入的CAN总线车速信号，驱动前方摄像头进行车速同步变焦。将远方的影像放大，可以提前观察前方超出肉眼视距的路况。前方摄像头夜间最远观察距离150米。(5)车道偏移预警:城市渣土车行驶过程中，系统会根据行驶路线，检测公路的行车分界线，能够语音报警提示车道偏移。(6)行人识别预警:前方摄像头会根据画面检测，城市渣土车前方有无行人，并可以语音报警提示和视频框选行人。显示屏点亮时，前方影像随前方摄像头模式而转换。本技术的安全系统为城市渣土车的驾驶员带来了极大的便利，同时也给渣土车及其附近的行驶车辆提供了安全保障，特别是在雾天或夜晚行车过程中可降低交通事故的发生。即便发生了交通事故，也可以将TF卡中的视频信息调去出来作为判定的依据。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市渣土车的安全系统，其特征在于它包括控制单元，以及均与控制单元连接的显示屏、输入端、防眩光开关、右侧盲区摄像头、后摄像头、前摄像头以及用于存储右侧盲区摄像头、后摄像头和前摄像头拍摄的影像的存储单元；所述存储单元包括均与控制单元连接的右侧盲区摄像头存储单元、后摄像头存储单元以及前摄像头存储单元，所述右侧盲区摄像头存储单元用于存储右侧盲区摄像头所拍摄的影像，所述后摄像头存储单元用于存储后摄像头所拍摄的影像，所述前摄像头存储单元用于存储前摄像头所拍摄的影像。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林昊，郝世强，王波，李婉，
申请(专利权)人：中国重汽集团成都王牌商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51