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一种滑板车的刹车装置制造方法及图纸

技术编号:1192402 阅读:208 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种滑板车的刹车装置,它包括后轮和后轮盖,其特征是与后轮摩擦制动的后轮盖的内凹面成梯形状;为了提供更有效的刹车制动,后轮盖的内凹面上可设有阻尼槽,后轮盖可通过弹性绞链结构与踏脚板连接,这种滑板车的刹车装置,结构简单,特别是梯形状的制动面使滑板车在刹车时,后轮轮胎的两侧同时对称地得到一个摩擦制动力,使之能稳定地获得制动,它对于滑板车的安全使用具有十分积极的作用。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种体育运动用品中的机械结构,特别是一种滑板车的刹车装置中国专利CN2358945Y公告了一种滑板车的刹车装置,它主要包括车架主体、车轮定位架,其特征是在后轮定位架上绞接车轮盖,车轮盖的内表面设置与后车轮配合的刹车弧面,这种刹车装置在实际实施时往往车轮盖的内表面与后车轮的刹车弧面不能做到完全配合,使之在刹车时车轮盖的内表面与后车轮仅靠弧顶端一处摩擦制动,刹车时影响后车轮的稳定制动。本技术的目的是为了解决上述技术的不足而提供结构简单、刹车稳定有效的一种滑板车的刹车装置为了达到上述目的,本技术所设计的一种滑板车的刹车装置,它包括后轮和后轮盖,其特征是与后轮摩擦制动的后轮盖的内凹面成梯形状;为了提供更有效的刹车制动,后轮盖的内凹面上可设有阻尼槽,后轮盖可通过弹性绞链结构与踏脚板连接。本技术所得到的一种滑板车的刹车装置,结构简单,特别是梯形状的制动面使滑板车在刹车时,后轮轮胎的两侧同时对称地得到一个摩擦制动力,使之能稳定地获得制动,它对于滑板车的安全使用具有十分积极的作用。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2实施例1的结构示意图;图3实施例2的结构示意图。下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。权利要求1.一种滑板车的刹车装置,它包括后轮(1)和后轮盖(2),其特征是与后轮(1)摩擦制动的后轮盖(2)的内凹面(3)成梯形状。2.根据权利要求1所述的滑板车的刹车装置,其特征是后轮盖(2)的内凹面(3)上设有阻尼槽(4)。3.根据权利要求1或2所述的滑板车的刹车装置,其特征是后轮盖(2)通过弹性绞链结构与踏脚板(5)连接。专利摘要本技术公开了一种滑板车的刹车装置,它包括后轮和后轮盖,其特征是与后轮摩擦制动的后轮盖的内凹面成梯形状;为了提供更有效的刹车制动,后轮盖的内凹面上可设有阻尼槽,后轮盖可通过弹性绞链结构与踏脚板连接,这种滑板车的刹车装置,结构简单,特别是梯形状的制动面使滑板车在刹车时,后轮轮胎的两侧同时对称地得到一个摩擦制动力,使之能稳定地获得制动,它对于滑板车的安全使用具有十分积极的作用。文档编号B62L1/00GK2442928SQ0024915公开日2001年8月15日 申请日期2000年9月8日 优先权日2000年9月8日专利技术者颜振广 申请人:颜振广本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板车的刹车装置,它包括后轮(1)和后轮盖(2),其特征是与后轮(1)摩擦制动的后轮盖(2)的内凹面(3)成梯形状。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:颜振广
申请(专利权)人:颜振广
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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