【技术实现步骤摘要】
本技术是与滑板车有关，特别是关于一种滑板车煞车装置的改良构造。早期滑板车并没有煞车装置，如要停住滑板车或要减速，是以脚采地的方式进行，其过程可能发生失去平衡的缺点。过去，创作人曾针对滑板车的煞车装置提出专利申请(申请案号088201817)，并于日前获得核准。该煞车结构是主要由一车轮盖以及一弹性元件构成，该车轮盖是设于滑板车后轮上方，当要煞车时，将该车轮盖下压，则其下侧压贴于轮面，以产生煞车的功效；当放开该车轮盖时，藉由该弹性元件的弹性恢复力使该车轮盖会离开轮面，以停止煞车动作。上述的滑板车煞车结构，虽有其新颖性与进步性，但并非煞车结构的唯一设计。本技术的主要目的在于提供一种滑板车煞车装置的改良构造，提供另一种滑板车煞车装置的结构。为达成上述目的，依据本技术所提供的滑板车煞车装置的改良构造，包含有一煞车件以及一弹性件；其中该煞车件的中段部分枢设于滑板车主体上，一端形成一煞车部，其上具有一煞车面；另一端形成一制动部，可供一煞车线固定；当拉动该煞车线时，可使该煞车件的煞车部朝向滑板车的车轮移动，并使该煞车面压贴于该车轮的轮面上，藉以产生煞车的作用；而该弹性件是用...
【技术保护点】
一种滑板车煞车装置的改良构造，其特征在于，包含有：一煞车件，其中段部分枢设于该滑板车的主体上；该煞车件的一端形成一煞车部，另一端形成一制动部；该制动部连接一煞车线，该煞车部具有一煞车面；以及一弹性件，设于该滑板车本体与该煞车件之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡水德，
申请(专利权)人：久鼎金属实业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[]
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