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电动滑板车同步轴轮制造技术

技术编号:1198701 阅读:258 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种电动滑板车同步轴轮,它包括外轮和内轮,内轮由内圈齿轮和外圈组成,外圈以嵌件形式与外轮注塑连接,外圈内设有单向卡脚,单向卡脚与内圈齿轮上的卡齿匹配。本实用新型专利技术所得到的电动滑板车同步轴轮,其结构简单,并能使车轮与电机正向同步、反向作相对运动,由此能使电动滑板车在使用时,车轮随电机旋转而转动,而电机的转子可不随车轮的转动而旋转,降低电动滑板车车轮在旋转时的阻力。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动滑板车的传动机构,特别是电动滑板车同步轴轮。目前滑板车的轴轮基本是采用双向转动的轴承结构或轴与轴轮固定紧配,使轴与轴轮正反同步转动,前者只能用于无助动力的滑板车,后者用于电动滑板车时,电机的转子将随车轮的转动而旋转,既损耗电机,又给电动滑板车在断电行驶时带来阻力。本技术的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单、使车轮与电机正向同步、反向作相对运动的电动滑板车同步轴轮。为了达到上述目的,本技术所设计的电动滑板车同步轴轮,它包括外轮和内轮,其特征是内轮由内圈齿轮和外圈组成,外圈以嵌件形式与外轮注塑连接,外圈内设有单向卡脚,单向卡脚与内圈齿轮上的卡齿匹配。为了获得良好的传动效果,在外轮的外表设有传动齿,在传动齿的一侧设有保护台级。本技术所得到的电动滑板车同步轴轮,其结构简单,并能使车轮与电机正向同步、反向作相对运动,由此能使电动滑板车在使用时,车轮随电机旋转而转动,而电机的转子可不随车轮的转动而旋转,降低电动滑板车车轮在旋转时的阻力。附图说明图1是本技术结构示意图;图2是图1的侧视图。下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。权利要求1.电动滑板车同步轴轮,它包括外轮(1)和内轮(2),其特征是内轮(2)由内圈齿轮(3)和外圈(4)组成,外圈(4)以嵌件形式与外轮(1)注塑连接,外圈(4)内设有单向卡脚(5),单向卡脚(5)与内圈齿轮(3)上的卡齿(6)匹配。2.根据权利要求1所述的电动滑板车同步轴轮,其特征是所述的外轮(1)的外表设有传动齿(7),在传动齿(7)的一侧设有保护台级(8)。专利摘要本技术公开了一种电动滑板车同步轴轮,它包括外轮和内轮,内轮由内圈齿轮和外圈组成,外圈以嵌件形式与外轮注塑连接,外圈内设有单向卡脚,单向卡脚与内圈齿轮上的卡齿匹配。本技术所得到的电动滑板车同步轴轮,其结构简单,并能使车轮与电机正向同步、反向作相对运动,由此能使电动滑板车在使用时,车轮随电机旋转而转动,而电机的转子可不随车轮的转动而旋转,降低电动滑板车车轮在旋转时的阻力。文档编号B62M11/00GK2540350SQ0221660公开日2003年3月19日 申请日期2002年4月5日 优先权日2002年4月5日专利技术者颜振广 申请人:颜振广本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动滑板车同步轴轮,它包括外轮(1)和内轮(2),其特征是内轮(2)由内圈齿轮(3)和外圈(4)组成,外圈(4)以嵌件形式与外轮(1)注塑连接,外圈(4)内设有单向卡脚(5),单向卡脚(5)与内圈齿轮(3)上的卡齿(6)匹配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:颜振广
申请(专利权)人:颜振广
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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