本实用新型专利技术的自行车附件通用固定装置，包括一端开口的调整套管和安装于调整套管内的可调安装座，所述可调安装座与调整套管活动连接，并相对于调整套管具有沿调整套管轴线方向的自由度；调整套管不开口的一端设置有安装底座，所述安装底座用于将调整套管固定到自行车上。调整套管的侧壁设置有安装底座，所述安装底座用于将调整套管固定到自行车上。有益效果在于：可调安装座解决了附件安装于不同车型的问题，通常解决车型相差不大的附件安装问题。位于调整套管侧壁的安装底座可以使被安装的传感器/磁铁或其他附件能更贴近车架，解决了车架与车轮之间间距小、难以安装附件的问题，特别在解决这些附件安装于现有公路车或死飞等问题上效果突出。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于自行车附件
，具体涉及一种可将如传感器/磁铁等自行车附件固定到不同类型的自行车上的通用固定装置。
技术介绍
自行车是一种绿色环保且时尚的交通工具，被越来越多的年轻人所钟爱。在“万物智能”的今天，单纯的交通作用已不能满足用户的需求，给自行车加入智能化元素也正生逢其时，成为这个智能世界中的一大新亮点。围绕自行车智能化展开的市场争夺正在进行，很多更懂互联网技术的非传统自行车企业进入到这个行业，并主要围绕着自行车周边/附件产品展开创新研发。这些周边/附件产品的应用通常会面对一个问题：面对各式各样的自行车，比如山地自行车和公路自行车不管从外观还是车身结构上比较，都具有较大的区别，如何让自己研发的附件产品具有普适性。这个问题的关键又在于如何将这些自行车附件产品(包括其部件/传感器)很好的固定到不同类型的自行车上。
技术实现思路
本技术的目的是针对不同类型的自行车车身结构的不同，提出了一种用于固定自行车附件/传感器并对市面上现有不同型号的自行车均具有普适性的通用固定装置。本技术的技术方案为：自行车附件通用固定装置，其特征在于，包括一端开口的调整套管和安装于调整套管内的可调安装座，所述可调安装座与调整套管活动连接，并相对于调整套管具有沿调整套管轴线方向的自由度；调整套管不开口的一端设置有安装底座，所述安装底座用于将调整套管固定到自行车上。优选方案，调整套管侧壁设置滑槽，可调安装座设置螺栓孔和固定螺栓，固定螺栓用于将可调安装座锁紧于滑槽的任意位置。优选方案，调整套管与可调安装座对应位置设置锁销，锁销由位于可调安装座上的凸起和位于调整套管上与凸起条相吻合的凹槽组成。优选方案，调整套管的侧壁设置有安装底座，所述安装底座用于将调整套管固定到自行车上。优选方案，安装底座设置有捆扎口。优选方案，安装底座的安装表面为与车架吻合的弧形，并设置有粘接结构。优选方案，可调安装座设置有安装台阶，用于安装传感器或磁铁。本技术的有益效果：本技术的自行车附件通用固定装置，通过设置可调安装座，在一定程度上适应了附件安装于不同车型的问题，通常解决车型相差不大的附件安装问题。比如将附件安装于不同尺寸的山地车，即可通过调整可调安装座位于安装套管的位置使其适应，可以解决绝大多数类型自行车的附件/传感器安装问题。另外，所述固定装置还设置了，位于调整套管侧壁的安装底座，该安装底座可以使被安装的传感器/磁铁或其他附件能更贴近车架，解决了车架与车轮之间间距小、难以安装附件的问题，特别在解决这些附件安装于现有公路车或死飞等问题上效果突出。附图说明图1为本技术的通用固定装置的优选实施方案的结构示意图；图2为图1所示优选实施方案的另一角度的结构示意图；图3为可调安装台的结构示意图。附图标记说明：可调安装座1，调整套管2，第一安装底座3，滑槽4，锁销5，第二安装底座6，捆扎口7，安装台阶8。具体实施方式本技术的以下实施例是根据本技术的原理而设计，下面结合附图和具体的实施例对本技术作进一步的阐述。如图1及图2所示，作为本技术的自行车附件通用固定装置的优选实施例，其具体结构包括一端开口的调整套管2和安装于调整套管2内的可调安装座1，所述可调安装座1与调整套管2活动连接，并相对于调整套管2具有沿调整套管轴线方向的自由度。可调安装座是装置用来安装待安装附件(传感器/磁铁等)的结构单元，在实际应用中可根据待安装附件的外形结构特征在结构上做相应调整。调整套管2不开口的一端设置有第一安装底座3，安装底座用于将调整套管固定到自行车上。作为对上述实施例方案的进一步改进，本实施例在调整套管侧壁设置了滑槽，可调安装座设置螺栓孔和固定螺栓，固定螺栓用于将可调安装座锁紧于滑槽的任意位置。其使用方法如下：将安装底座固定到自行车上对应的位置(通常为车架上)，调整可调安装座相对于调整套管的位置，待达到需求的位置时，将固定螺栓锁紧固定。优选实施例，调整套管与可调安装座对应位置设置有锁销，锁销由位于可调安装座上的凸起和位于调整套管上与凸起条相吻合的凹槽组成。其主要作用在于限定可调安装座插入调整套管的方位，防止插入调整套管中的可调安装座在调整套管内滚动，影响附件/传感器的正确固定，或影响可调安装座的调整。优选实施例，调整套管的侧壁设置有安装底座，所述安装底座用于将调整套管固定到自行车上。此安装底座为装置的第二安装底座6，设置于调整套管长度方向的侧壁。与第一安装底座择一使用，使用场景是：通过第一安装底座安装，调整可调安装座至极限最短位置仍不能满足安装的位置需求时，使用侧壁的第二安装底座安装，以进一步减小安装距离。对于死飞自行车等车架与车轮之间间距小、难以安装附件的车型尤为适用。优选实施例，安装底座设置有捆扎口7。设置捆扎口7后，可以通过扎带等常规固定方式方便地将装置固定到自行车车架上。优选实施例，安装底座的安装表面为与车架吻合的弧形，并设置有粘接结构。所述粘接结构具体可以是双面(泡沫)胶。设置粘接结构后的优选方案不仅能防止装置与车架固定后的滑动问题，而且还能起到减震作用。如图3所示，考虑到附件/传感器固定的稳定性问题，本实施例在可调安装座上进一步设置了安装台阶8，安装台阶可根据待安装附件(如传感器或磁铁等)形状而定制。本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本实用新型的原理，应被理解为本技术的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本技术公开的这些技术启示做出各种不脱离本技术实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
自行车附件通用固定装置，其特征在于，包括一端开口的调整套管和安装于调整套管内的可调安装座，所述可调安装座与调整套管活动连接，并相对于调整套管具有沿调整套管轴线方向的自由度；调整套管不开口的一端设置有安装底座，所述安装底座用于将调整套管固定到自行车上。
【技术特征摘要】
1.自行车附件通用固定装置，其特征在于，包括一端开口的调整套管和安装于调整套
管内的可调安装座，所述可调安装座与调整套管活动连接，并相对于调整套管具有沿调整
套管轴线方向的自由度；调整套管不开口的一端设置有安装底座，所述安装底座用于将调
整套管固定到自行车上。
2.根据权利要求1所述的自行车附件通用固定装置，其特征在于，调整套管侧壁设置
滑槽，可调安装座设置螺栓孔和固定螺栓，固定螺栓用于将可调安装座锁紧于滑槽的任意
位置。
3.根据权利要求1或2所述的自行车附件通用固定装置，其特征在于，调整套管与可
调安装座对应位置设置锁销，锁销由位于可调安装座上的凸起和位于调整套管上与凸起条
相吻合的凹槽组成。
【专利技术属性】
技术研发人员：周龙鹏，
申请(专利权)人：成都晨电智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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