顶轴调节装置制造方法及图纸

技术编号:11922362 阅读:117 留言:0更新日期:2015-08-21 12:38
本实用新型专利技术公开一种顶轴调节装置,包括柜体、进油管、由调压阀、单向阀以及出油管构成的顶轴出油支路,所述柜体上安装有集成块,所述集成块上开有主流道以及支流道,所述集成块开有进油口和出油口,所述进油口与主流道连通,所述进油管焊接在所述进油口中,所述支流道将所述主流道与出油口连通,所述出油管焊接在所述出油口中,所述调压阀和单向阀从集成块外部插装在所述支流道上。本实用新型专利技术不仅结构更加紧凑、管路更加整齐,而且相比现有技术大大减少了漏点,提高了装置运行的稳定性。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽轮机
,尤其涉及用于汽轮机轴承位置的顶轴调节装置
技术介绍
顶轴调节装置的工作原理是高压顶起油自轴向柱塞泵出口引入集管,由集管引出各支管通向各轴承顶起管路接头。各支管上均装有节流阀和单向阀用以调整各轴承的顶起高度,防止各轴承间的相互影响,其中节流阀用来调整顶轴油压,单向阀是为使机组运行时防止轴承中压力油泄漏走。集管上装有安全阀(溢流阀),用以限制集管油压,并防止供油系统中油压超过最大允许值。现有的顶轴调节装置存在结构复杂、管路布置凌乱以及漏点较多的缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、管路布置整体且减少漏点的顶轴调节装置,以克服现有技术存在的不足。为解决上述技术问题,本技术采用如下的技术方案:一种顶轴调节装置,包括柜体、进油管、由调压阀、单向阀以及出油管构成的顶轴出油支路,其特征在于:所述柜体上安装有集成块,所述集成块上开有主流道以及支流道,所述集成块开有进油口和出油口,所述进油口与主流道连通,所述进油管焊接在所述进油口中,所述支流道将所述主流道与出油口连通,所述出油管焊接在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种顶轴调节装置,包括柜体、进油管、由调压阀、单向阀以及出油管构成的顶轴出油支路,其特征在于:所述柜体上安装有集成块,所述集成块上开有主流道以及支流道,所述集成块开有进油口和出油口,所述进油口与主流道连通,所述进油管焊接在所述进油口中,所述支流道将所述主流道与出油口连通,所述出油管焊接在所述出油口中,所述调压阀和单向阀从集成块外部插装在所述支流道上。

【技术特征摘要】
1.一种顶轴调节装置,包括柜体、进油管、由调压阀、单向阀以及出油管构成的顶轴出油支路,其特征在于:所述柜体上安装有集成块,所述集成块上开有主流道以及支流道,所述集成块开有进油口和出油口,所述进油口与主流道连通,所述进油管焊接在所述进油口中,所述支流道将所述主流道与出油口连通,所述出油管焊接在所述出油口中,所述调压阀和单向阀从集成块外部插装在所述支流道上。
2.根据权利要求1所述的顶轴调节装置,其特征在于:所述进油口和进油管有两组,所述支流道、出油口、调压阀、单向阀以及出油管有四组。
3.根据权利要求1所述的顶轴调节装置,其特征在于:所述主流道的端头还设有溢流阀和溢流管。
4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:施大钟李继峰袁烨
申请(专利权)人:上海机易电站设备有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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