新型汽车发动机OCV阀制造技术

一种新型汽车发动机OCV阀，包括外罩，外罩内设有线圈组件、电磁阀组件、推杆；外罩端部设有阀壳，阀壳由支撑部、过渡部和密封部组成，过渡部上设有环形槽和储油槽，密封部上设有小环形槽，密封部与过渡部相连处设有小储油槽，阀壳相对于环形槽与小环形槽处设有腰圆形通孔一，靠近外罩处设有腰圆形通孔二，相对于储油槽处设有腰圆形通孔三；阀壳内设有阀芯，阀芯一端与推杆相抵接，另一端与阀壳之间设有复位弹簧，阀芯包括基轴部、中间部和端轴部，中间部上设有“V”字型环形槽与梯形环形槽，中间部外壁与过渡部的内壁之间形成封堵；本实用新型专利技术具有结构简单、合理、安装方便、节能环保，能有效提高供油、回油、泄油效率等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种OCV阀，特别涉及一种用于汽车发动机的刹车力的新型汽车发动机OCV阀，属于汽车零部件领域。
技术介绍
汽车用发动机在不同的工况下对个子系统的配合要求是不同的，为实现发动机在不同工况下功率输出在最佳状态，发动机配气机构常配装有VVT (智能可变气门正时)系统，OCV阀是在发动机运转过程中用来实现VVT智能可变的电磁控制阀，在发动机一定转速下控制有道理进入VVT驱动器的优良和同游时间来修正发动机进、排气门开启和关闭时刻即改变配气相位。目前市场上的OCV阀结构比较复杂，整体加工难度大，而且供油、回油、泄油效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的不足，提供了一种结构简单、合理、节能环保、效率高的新型汽车发动机OCV阀。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型汽车发动机OCV阀，包括外罩，所述外罩内设有线圈组件，线圈组件一端伸出外罩，线圈组件内设有电磁阀组件，电磁阀组件内设有推杆；所述外罩一端端部设有阀壳，所述阀壳由支撑部、过渡部和密封部组成，所述过渡部上设有若干个环形槽和储油槽，所述密封部上设有小环形槽，所述密封部与过渡部相连处设有小储油槽，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车发动机OCV阀，其特征在于：包括外罩（1），所述外罩内设有线圈组件（2），线圈组件（2）一端伸出外罩（1），线圈组件（2）内设有电磁阀组件（3），电磁阀组件（3）内设有推杆（4）；所述外罩（1）一端端部设有阀壳（5），所述阀壳（5）由支撑部（51）、过渡部（52）和密封部（53）组成，所述过渡部（52）上交错设有若干个环形槽（521）和储油槽（522），所述密封部（53）上设有小环形槽（531），所述密封部（53）与过渡部（52）相连处设有小储油槽（532），所述阀壳（5）相对于环形槽（521）与小环形槽（531）处设有腰圆形通孔一（54），靠近外罩（1）处设有腰圆形通孔二（55）...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴秀林，童圣骁，
申请(专利权)人：温州鸿腾汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33