【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种交通运输工具，特别是一种前轮小、后轮大的可折叠便携式交通运输工具。目前市场上销售的自行车大都是固定结构的自行车，因固定结构自行车体积大，重量大，不易搬移，放在室内容易被盗，而各种折叠自行车通常要进行两、三次以上的折叠，因此结构复杂，生产成本高，售价高，购买后使用起来收拢、展开环节多用户感到麻烦，而对折叠自行车，由于专利技术者在进行设计时不仅采用了前后轮一样的大结构，而且还忽视了前后车轮间车架的尺寸，即忽视了车把距座椅杆之间车架的尺寸，对折后这部分车架的尺寸太大，远远超出了后轮后缘的牙盘前缘的尺寸，因而在样品试制过程中不能使车折叠到事前设想的只有比一只车轮略大一点的最小尺寸，使对折自行车难以实施。本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种设计合理、结构简单的前轮小、后轮大的快速折叠自行车。本技术的快束折叠自行车由小的前轮、大的后轮、折叠车架、可收拢龙头及座椅、动力传动机构及刹车系统等构成。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。附图说明图1为本技术的具有小的前轮、大的后轮的快速折叠自行车的展开结构示意图。图2为本技术的快速折叠自行车的...
【技术保护点】
一种快速折叠自行车，由前轮、后轮、龙头、车架、动力传动机构、刹车系统构成，其特征在于车体由龙头轴套（３）、龙头、龙头杆（４）及前大梁（６）、后大梁（１８）、折叠锁定器（２１）结合成的大梁、底梁（７）、座椅杆（１０）、座椅（１１）、斜梁（１３）、支柱（１７）构成，前轮（１）的半径小于后轮（２）的半径。
【技术特征摘要】
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