多功能折叠自行车制造技术

一种多功能折叠自行车，涉及一种自行车，包括车篮、后车座、后叉轮架、中间车架、前叉轮架、前车座以及车轮，中间车架的中部安装有折叠构件，所述的前叉轮架、后叉轮架的上端分别通过快速夹持机构以及滚子可转动地与中间车架的两端连接，前叉轮架、后叉轮架的下端分别与车轮单边连接，所述的前车座通过翻转构件与前叉轮架连接,后车座通过翻转构件与后叉轮架连接；所述的车篮安装有前车座或后车座上，该车篮的底部还安装有可翻转的万向轮和脚踏。本发明专利技术可集自行车、轮椅、小推车于一体，其结构简单、变形操作简易、携带方便、生产成本较低，易于推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行车，特别是一种集自行车、轮椅、小推车于一体的多功能折叠自行车。
技术介绍
随着交通拥堵日益严重以及我国人口老龄化趋势越来越严重，在老年人群中，智力下降、反应迟钝、行动不方便者越来越多，因而 自行车越来越受到老年人的青睐。自行车具有无能耗、无污染、无噪音、使用方便、结构简单以及价格低廉等优点，对于老年人，自行车无疑是最好的代步工具，可代步也可锻炼身体，而且自行车同样也适合于各类人群，适用范围较广。而目前市场上自行车功能单一，厂家设计生产的自行车更多的是在外观造型上变化样式，并没有在功能上进行更多的改革和创新。公告号为CN2078285U的中国专利《折叠式多用途自行车侧携椅车》公开了一种可以改为小推车或轮椅用的多用途自行车，该自行车的功能虽然多样化，但由于其结构复杂，变形操作也比较繁杂，因此，至今仍未见推广使用。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种集自行车、轮椅于一体的多功能折叠自行车，并使该自行车结构简单、变形操作简易。解决上述技术问题的技术方案是一种多功能折叠自行车，包括车篮、后车座、后叉轮架、中间车架、前叉轮架、前车座以及车轮，中间车架的中部安装有折叠构件，所述的前叉轮架、后叉轮架的上端分别通过快速夹持机构以及滚子可转动地与中间车架的两端连接，前叉轮架、后叉轮架的下端分别与车轮单边连接，所述的前车座通过翻转构件与前叉轮架连接，后车座通过翻转构件与后叉轮架连接；所述的车篮安装有前车座或后车座上，该车篮的底部还安装有可翻转的万向轮和脚踏。本专利技术的进一步技术方案是所述的中间车架为由中间轴和分别位于中间轴两端的套管连接而成的工字型车架。本专利技术的再进一步技术方案是所述的后叉轮架上端为穿过中间车架一端并与座包连接的座包轴，中部带有与后车座连接的支撑架，下部前端设有与链盘连接的V形杆，下部后端只设有一根与车轮连接的连接杆。本专利技术的再进一步技术方案是所述的车篮包括上大下小梯形结构的车篮框架，车篮框架上安装有可绕一边转动的上口盖，该上口盖通过折叠构件连接有背靠架；车篮底部的后端可转动安装有一对连杆，该对连杆的底端安装有所述的万向轮；车篮底部的前端安装有可绕车篮底部翻转的所述的脚踏，该脚踏设有可扣在车篮上口边框的弹性挂扣。所述上口盖的顶面安装有海绵坐垫，上口盖的底面分别通过螺栓与前车座、后车座连接。所述的海绵坐垫、背靠架表面上还包裹有牛皮布。所述的车轮一侧还安装有手推圈。由于采用上述技术方案，本专利技术之多功能折叠自行车与现有的自行车相比，具有以下有益之处 I.可集自行车、轮椅、小推车于一体由于本专利技术的中间车架中部安装有折叠构件，并且前后叉轮架的上端分别通过快速夹持机构以及滚子可转动地与中间车架的两端连接，因此，本专利技术易于实现变换的多样性，可集自行车、轮椅、小推车于一体，其功能比较多样化。2.结构简单、变形操作简易 由于本专利技术之多功能折叠自行车包括有车篮、后车座、后叉轮架、中间车架、前叉轮 架、前车座以及车轮，当作为自行车时，先将前叉轮架、后叉轮架分别安装到中间车架上，再安装车轮、前车座、后车座、链盘、链条、车头、座包，最后再安装车篮到前车座或后车座上，即可成为自行车使用；当本专利技术由自行车改为轮椅使用时，先将前叉轮架、后叉轮架上的快速夹持机构松开，前叉轮架、后叉轮架相对回转90°，松开前后车座上的横栓，向上翻转90°，并通过螺栓将前后车座连接固定在车篮的上口盖两侧；在车篮上放上海绵坐垫，拉开背靠架，放下车篮上的万向轮和脚踏，将车头取下移至中间车架折叠处，即可快速变形成轮椅；当本专利技术由自行车改为小推车使用时，先将前叉轮架、后叉轮架上的快速夹持机构松开，前叉轮架、后叉轮架相对回转90°，将车头取下移至中间车架折叠处，即可快速变形成小推车。因此，本专利技术的结构比较简单，无需其它繁杂的操作即可简易地完成变形。3.携带方便 由于本专利技术可实现三次对称折叠，其体积较小，比较便于携带。4.生产成本低由于本专利技术的结构比较简单，而且可实现集自行车、轮椅、小推车于一体，可大大节省了生产成本，易于推广使用。下面，结合附图和实施例对本专利技术之多功能折叠自行车的技术特征作进一步的说明。附图说明图I :本专利技术之多功能折叠自行车的结构示意图， 图2 :实施例一所述中间车架的结构示意图， 图3 图5 :实施例一所述后叉轮架的结构示意图， 图3 :王视图，图4 :图3的左视图，图5 :图3的俯视 图6 图7 :实施例一所述车篮的结构不意图(变形为轮椅时的状态)， 图6 王视图，图7 :图6的左视图。在上述附图中，各标号如下 I-车篮， 101-上口盖，102-海绵坐垫，103-背靠架，104-连杆， 105-万向轮，106-脚踏，107-牛皮布，108-车篮框架，2-后车座， 3-后叉轮架，301-座包轴，302-支撑架，303-V形杆，304-连接杆， 4-座包，5-折叠构件，6-中间车架，601-中间轴，602-套管， 7-车头，8-刹车把，9-螺母，10-快速夹持构件，11-滚子，12-前叉轮架，13-前车座，14-车轮，15-手推圈，16-脚蹬， 17-链盘。具体实施例方式实施例一 图I中公开的是一种多功能折叠自行车，包括车篮I、后车座2、后叉轮架3、中间车架6、前叉轮架12、前车座13以及车轮14 ； 所述的中间车架6的中部安装有折叠构件5，该中间车架6为由中间轴601和分别位于中间轴601两端的套管602连接而成的工字型车架(参见图2)； 所述的后叉轮架3 (参见图3 图5)上端为穿过中间车架一端的套管并与座包4连接的座包轴301，该座包轴301通过螺母9、快速夹持机构10以及滚子11可转动地与中间车架6 —端的套管602连接，后叉轮架3的中部带有与后车座2连接的支撑架302，下部前端设有与链盘17连接的V形杆303，下部后端只设有一根与车轮14连接的连接杆304，链盘17两侧分别连接有脚蹬16 ； 所述的前叉轮架12上端为穿过中间车架一端并与车头7连接的车把轴， 该车把轴通过螺母9、快速夹持机构10以及滚子11可转动地与中间车架6另一端的套管602连接，前叉轮架12的中部带有与前车座13连接的支撑架，下部前端只设有一根与车轮14连接的连接杆； 所述的车篮I (参见图6 图7)包括上大下小梯形结构的车篮框架108，车篮框架108上安装有可绕一边转动的上口盖101，上口盖101的顶面在变形为轮椅时安装有海绵坐垫102，并通过折叠构件连接有背靠架103，海绵坐垫102、背靠架103表面上还设有牛皮布107 ;上口盖101的底面在变形为轮椅时分别通过螺栓与前车座13、后车座2连接；车篮I底部的后端可转动安装有一对连杆104，该对连杆104的底端安装有所述的万向轮105 ;车篮I底部的前端安装有可绕车篮底部翻转的所述的脚踏106，该脚踏106设有可扣在车篮上口边框的弹性挂扣。所述的前车座13、后车座2通过翻转构件及横栓与前叉轮架12、后叉轮架3连接；所述的车轮14 一侧还安装有便于手推的手推圈15。上述的折叠构件、快速夹持机构10以及翻转构件为公知的技术，不再对其结构进行详细的赘述。本专利技术的安装及变形过程如下 一.当本专利技术作为自行车使用时的安装过程如下先将前叉轮架12、后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能折叠自行车，包括车篮（1）、后车座（2）、后叉轮架（3）、中间车架（6）、前叉轮架（12）、前车座（13）以及车轮（14），中间车架（6）的中部安装有折叠构件（5），其特征在于：所述的前叉轮架（12）、后叉轮架（3）的上端分别通过快速夹持机构（10）以及滚子（11）可转动地与中间车架（6）的两端连接，前叉轮架（12）、后叉轮架（3）的下端分别与车轮（14）单边连接，所述的前车座（13）通过翻转构件与前叉轮架（12）连接,后车座（2）通过翻转构件与后叉轮架（3）连接；所述的车篮（1）安装有前车座（13）或后车座（2）上，该车篮（1）的底部还安装有可翻转的万向轮（105）和脚踏（106）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗红萍，卢海燕，于家锋，
申请(专利权)人：广西工学院，
类型：发明
国别省市：