【技术实现步骤摘要】
本技术涉及折叠自行车车架,特别涉及一种带有补强管的折叠自行车车架。
技术介绍
自行车运动现在非常受欢迎,不少人将拥有自行车作为一种时尚。折叠自行车由于携带方面,受到青年人和爱好休闲的家庭的青睐,为了增加折叠自行车的强度,有些折叠自行车在座管和车梁管上设置加强杆,如中国专利申请00260163. X,申请人公开了一种“单梁折叠自行车折叠接头的加强机构”,该自行车在车梁和立管之间安装有一个可参与折叠的加强杆,自行车处于展开状态时,立管、车梁和加强杆共同构成三角形,且折叠接头位于三角形的车梁上,加强杆粗细均匀,由于加强杆上各受力不同,为了保证自行车的强度,加强杆整体较粗,既浪费材料,提高了成本,也不美观。
技术实现思路
本技术旨在提供一种设有补强管的折叠自行车车架,具有强度高、成本低、整体结构美观等特点。本技术是这样实现的折叠自行车车架,包括车梁管、连接于车梁管一端的头管、连接于车梁管另一端的座管、连接于座管上的后叉以及设于车梁管和座管之间的补强管,其特征在于,所述补强管在竖直方向的抗弯截面系数大于在横向的抗弯截面系数。所述补强管的横截面的宽度比高度小。所述补强管的横截面为矩形、椭圆形或雨滴形。所述的补强管的一端或两端侧部设有横向补强片。所述补强管连接座管的一端至连接车梁管的另一端的横截面由大变小。所述车梁管上具有前、后两段,在所述前、后两段对接处设有折叠接头。所述补强管在折叠接头接合面的竖直平面上设有对接面,所述对接面将补强管分成两段,其中一段在对接面处设有凹槽,另一段在对接面处设有与所述凹槽配合的凸块。所述的补强管在凹槽和凸块处设有塑胶衬垫。所述后叉包括后上叉和后 ...
【技术保护点】
折叠自行车车架,包括车梁管、连接于车梁管一端的头管、连接于车梁管另一端的座管、连接于座管上的后叉以及设于车梁管和座管之间的补强管,其特征在于,所述补强管在竖直方向的抗弯截面系数大于在横向的抗弯截面系数。
【技术特征摘要】
1.折叠自行车车架,包括车梁管、连接于车梁管一端的头管、连接于车梁管另一端的座管、连接于座管上的后叉以及设于车梁管和座管之间的补强管,其特征在于,所述补强管在竖直方向的抗弯截面系数大于在横向的抗弯截面系数。2.根据权利要求1所述的折叠自行车车架,其特征在于,所述补强管的横截面的宽度比高度小。3.根据权利2所述的折叠自行车车架,其特征在于,所述补强管的横截面为矩形、椭圆形或雨滴形。4.根据权利要求1所述的折叠自行车车架,其特征在于,所述的补强管的一端或两端侧部设有横向补强片。5.根据权利要求1所述的折叠自行车车架,其特征在于,所述补强管连接座管的一端至连接车梁管的另一端的横截面由大变小。6.根据权利要求1-...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱文平,韩德玮,
申请(专利权)人:大行科技深圳有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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