滑行车制造技术

一种滑行车，包含：脚踏板、具有连接至把手的上端部和连接至前叉的下端部的驾驶杆、具有联接至驾驶杆的头管和联接至脚踏板的框架组件的头管框架组件、可旋转地安装至前叉的前部滚珠轴承轮，以及可旋转地安装至后叉的后部滚珠轴承轮。该滑行车还包括在头管框架组件中的折叠机构，用于折叠该滑行车。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及一种滑行车，更具体地，涉及一种具有滚珠轴承轮的滑行车。
技术介绍
传统的双轮滑行车具有前轮和后轮。每个轮可旋转地安装于在轮毂之中的中央轮轴上。这种轮已经使用了数年。所期望的是，生产不具有中央轮轴以及轮毂的改良的滑行车，以及生产一种构造简单、制造成本低廉且好玩的滑行车。
技术介绍
中的上述说明用来协助理解滑行车，但并不用于描述或构成本申请中公开的滑行车的有关的现有技术，也不考虑将任何参引的文件作为本申请的权利要求的专利性的素材。
技术实现思路
根据一个方面，提供一种滑行车，包含脚踏板，骑车的人能够站立在该脚踏板上；驾驶杆，该驾驶杆具有连接至把手的上端部和连接至前叉的下端部；头管框架组件，该头管框架组件具有头管和框架组件，驾驶杆的下端部可旋转地接收于该头管中，该框架组件联接至脚踏板的前端部；前轮，该前轮可旋转地安装至前叉；以及后轮，该后轮可旋转地安装至设置于脚踏板的后端部处的 后叉；其中，前轮和后轮中的每一个为滚珠轴承轮的形式。每个滚珠轴承轮可包含外环，该外环具有形成于其内表面上的环形滚道；以及内环，该内环具有形成于其外表面上的环形滚道。该环形滚道彼此面对并限定环形空间。多个轴承滚珠能够绕着环形空间可旋转地放置；并且每个滚珠轴承轮还可包含滚珠分离环，滚珠分离环形成为具有多个圆周地间隔的滚珠保持凹处，用于分别地保持在其间的多个轴承滚珠。前叉可包含两个向下延伸的叉状物，并且两个叉状物的下端部分别地连接至内环的最低部的两个相对的侧面。根据一个实施方式，前叉能够具有两个向下延伸的叉状物，并且这两个叉状物的下端部能够分别地连接至形成于内环的最低部上的径向向内延伸的部的两个相对的侧面。前叉可包含两个半圆形叉状物，这两个半圆形叉状物沿着滚珠轴承轮的外环和内环的两个相对的侧面延伸。在一个实施方式中，外环的环形滚道和内环的环形滚道中的每一个具有R形横截面。每个滚珠保持凹处可为大体的Ω形。在一个实施方式中，外环可包含外部接合地面环部和内部接合滚珠环部，该内部接合滚珠环部形成于外部接合地面环部的内表面上。该外部接合地面环部和内部接合滚珠环部能够被模制为一个单一的件片。该外部接合地面环部可由聚亚安酯制成。内部接合滚珠环部可由丙烯腈丁二烯苯乙烯聚合物制成。内环可由丙烯腈丁二烯苯乙烯聚合物制成在一个实施方式中，头管框架组件可包含两个平行的臂部，这两个平行的臂部具有固定至头管的上端部和可枢转地联接至枢转销的下端部，该枢转销设置于脚踏板的上表面上位于其前端部。管状壳体能够适于接收穿过其间的两个臂部，两个相对的突出部能够分别地形成于管状壳体的两个相对的外壁上。弹簧可具有连接至臂部的上端部的上端部以及连接至管状壳体的下端部的下端部。两个竖向壁能够形成于脚踏板的上表面位于其前端部。两个竖向壁可具有形成于其上的两个上部弯曲边缘，两个上部弯曲边缘分别具有两个相对的前部槽和两个相对的后部槽。这两个臂能够从展开且锁定的位置处移动，在该展开且锁定的位置中，两个相对的突出部被插入并被弹簧分别地偏压至两个相对的前部槽中，其中，向着弹簧的偏压力的反方向拉动管状壳体可将两个相对的突出部从两个相对的前部槽处释放，并允许两个臂部关于枢转销从展开位置朝着脚踏板枢转至折叠并锁定的位置，在折叠并锁定的位置中，两个突出部被插入并被弹簧分别地偏压至两个相对的后部槽中。根据另一方面，提供一种滑行车，包含脚踏板，骑车的人能够站立在该脚踏板上；驾驶杆，该驾驶杆具有连接至把手的上端部和连接至前叉的下端部；头管框架组件，该头管框架组件具有头管和框架组件，驾驶杆的下端部可旋转地接收于头管中，框架组件联接至脚踏板的前端部；前部滚珠轴承轮，该前部滚珠轴承轮可旋转地安装至前叉；后部滚珠轴承轮，该后部滚珠轴承轮可旋转地安装至设置于脚踏板的后端部处的后叉；两个平行的臂部，这两个平行的臂部具有固定至头管的上端部和可枢转地联接至枢转销的下端部，枢转销设置于脚踏板的上表面上位于其前端部；管状壳体，该管状壳体适于接收穿过其间的两个臂部，两个相对的突出部分别地形成于管状壳体的两个相对的外壁上；弹簧，该弹簧具有连接至臂部的上端部的上端部以及连接至管状壳体的下端部的下端部；以及两个竖向壁，这两个竖向壁形成于脚踏板的上表面位于其前端部，两个竖向壁具有形成于其上的两个上部弯曲边缘，这两个上部弯曲边缘分别具有两个相对的前部槽和两个相对的后部槽；其中，这两个臂能够从展开且锁定的位置处移动，在展开且锁定的位置中，两个相对的突出部被插入并被弹簧分别地偏压至两个相对的前部槽中，并且其中，向着弹簧的偏压力的反方向拉动管状壳体可将两个相对的突出部从两个相对的前部槽处释放，并允许两个臂部关于枢转销从展开位置朝着脚踏板枢转至折叠并锁定的位置，在折叠并锁定的位置中，两个突出部被插入并被弹簧分别地偏压至两个相对的后部槽中。前部和后部滚珠轴承环中的每一个包含外环，该外环具有形成于其内表面上的环形滚道；内环，该内环具有形成于其外表面上的环形滚道，环形滚道彼此面对并限定环形空间。多个轴承滚珠能够绕着环形空间可旋转地放置；并且滚珠分离环能够形成为具有多个圆周地间隔的滚珠保持凹处，用于分别地保持在其间的多个轴承滚珠。在一个实施方式中，前叉包括两个向下延伸的叉状物，并且这两个叉状物的下端部分别地连接至内环的最低部的两个相对的侧面。该前叉包括两个半圆形叉状物，这两个半圆形叉状物沿着滚珠轴承轮的外环和内环的两个相对的侧面延伸。在一个实施方式中，外环的环形滚道和内环的环形滚道中的每一个具有R形横截面。每个滚珠保持凹处为大体的Ω形。外环可包含外部接合地面环部和内部接合滚珠环部，内部接合滚珠环部形成于外部接合地面环部的内表面上。虽然已经关于某些实施方式示出并描述了本申请公开的滑行车，但明显的是，通过阅读并理解了本说明书，本领域的其他技术人员可做出对等物的替换以及做出修改。本申请包含所有这些对等物以及修改，并且仅受权利要求的范围的限制。附图说明现在将以示例的方式、结合附图对本申请中公开的滑行车的具体实施方式进行描述，附图中图1为根据本申请的实施方式的滑行车的立体图。图2a为根据本申请的实施方式的滚柱轴承轮的分解图。图2b为图2a的组装后的滚柱轴承轮的横截面视图。图2c为图2a的组装后的滚柱轴承轮的另一横截面视图。图3a为根据本申请的实施方式的滚柱轴承轮的立体图。图3b为图3a的外环的侧视图。图3c为图3a的外环的横截面视图。图4a为根据本申请的实施方式的滚珠轴承轮的内环的立体图。图4b为图4a的内环的侧视图。图4c为图4a的内环的横截面视图。图5为示出了该滚珠轴承轮的组装后的外环和内环的横截面的视图。图6a为根据本申请的实施方式的滚柱轴承轮的环形遮蔽板的立体图。图6b为图6a的环形遮蔽板的侧视图。图6c为图6a的环形遮蔽板的横截面视图。图7a为根据本申请的实施方式的滚珠轴承轮的滚珠分离环的立体图。图7b为图7a的滚珠分离环的侧视图。图7c为图7a的滚珠分离环的横截面视图。图8为描绘了六个轴承滚珠在图7a的滚珠分离环上的定位的立体图。图9为本申请的完全组装后的滚珠轴承轮的横截面视图。具体实施例方式现在将详细地参照本申请中公开的滑行车的优选实施方式，其中的示例也将被提供于下文的说明中。本申请公开的滑行车的示例性的实施方式被详细地描述，然而，对于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑行车，包括：（a）脚踏板，骑车的人能够站立在所述脚踏板上；（b）驾驶杆，所述驾驶杆具有连接至把手的上端部和连接至前叉的下端部；（c）头管框架组件，所述头管框架组件具有头管和框架组件，所述驾驶杆的下端部可旋转地接收于所述头管中，所述框架组件联接至所述脚踏板的前端部；（d）前轮，所述前轮可旋转地安装至所述前叉；以及（e）后轮，所述后轮可旋转地安装至设置于所述脚踏板的后端部处的后叉；（f）其中，所述前轮和所述后轮中的每一个为滚珠轴承轮的形式。

【技术特征摘要】
2011.10.05 US 61/543,7941.一种滑行车，包括 Ca)脚踏板，骑车的人能够站立在所述脚踏板上； (b)驾驶杆，所述驾驶杆具有连接至把手的上端部和连接至前叉的下端部； (c)头管框架组件，所述头管框架组件具有头管和框架组件，所述驾驶杆的下端部可旋转地接收于所述头管中，所述框架组件联接至所述脚踏板的前端部； Cd)前轮，所述前轮可旋转地安装至所述前叉；以及 Ce)后轮，所述后轮可旋转地安装至设置于所述脚踏板的后端部处的后叉； (f)其中，所述前轮和所述后轮中的每一个为滚珠轴承轮的形式。2.根据权利要求1中所述的滑行车，其中，所述滚珠轴承轮包括 Ca)外环，所述外环具有形成于其内表面上的环形滚道； (b)内环，所述内环具有形成于其外表面上的环形滚道，所述环形滚道彼此面对并限定环形空间； (C)多个轴承滚珠，所述多个轴承滚珠绕着所述环形空间可旋转地放置；以及 (d)滚珠分离环，所述滚珠分离环形成为具有多个圆周地间隔的滚珠保持凹处，用于分别地保持在其间的多个轴承滚珠。3.根据权利要求2中所述的滑行车，其中，所述前叉包括两个向下延伸的叉状物，并且所述两个叉状物的下端部分别地连接至所述内环的最低部的两个相对的侧面或者所述前叉包括两个向下延伸的叉状物，并且所述两个叉状物的下端部分别地连接至形成于所述内环的最低部上的径向向内延伸的部的两个相对的侧面或者所述前叉包括两个半圆形叉状物，所述两个半圆形叉状物沿着所述滚珠轴承轮的外环和内环的两个相对的侧面延伸。4.根据权利要求2中所述的滑行车，其中，所述外环的环形滚道和所述内环的环形滚道中的每一个具有R形横截面；每个滚珠保持凹处为大体的Ω形。5.根据权利要求2中所述的滑行车，其中，所述外环包括外部接合地面环部和内部接合滚珠环部，所述内部接合滚珠环部形成于所述外部接合地面环部的内表面上；所述外部接合地面环部和所述内部接合滚珠环部被模制为一个单一的件片。6.根据权利要求5中所述的滑行车，其中，所述内环由丙烯腈丁二烯苯乙烯聚合物制成；所述外部接合地面环部由聚亚安酯制成；所述内部接合滚珠环部由丙烯腈丁二烯苯乙烯聚合物制成。7.根据权利要求1中所述的滑行车，其中，所述头管框架组件包括 (a)两个平行的臂部，所述两个平行的臂部具有固定至所述头管的上端部和可枢转地联接至枢转销的下端部，所述枢转销设置于所述脚踏板的上表面上位于其前端部； (b)管状壳体，所述管状壳体适于接收穿过其间的两个臂部，两个相对的突出部分别地形成于所述管状壳体的两个相对的外壁上； (c)弹簧，所述弹簧具有连接至所述臂部的上端部的上端部以及连接至所述管状壳体的下端部的下端部； (d)两个竖向壁，所述两个竖向壁形成于所述脚踏板的上表面位于其前端部，所述两个竖向壁具有形成于其上的两个上部弯曲边缘，所述两个上部弯曲边缘分别具有两个相对的前部槽和两个相对的后部槽； (e)其中，所述两个臂能够从展开且锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏俊杰，
申请(专利权)人：晋溢实业有限公司，
类型：发明
国别省市：