【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于摩托车。目前的摩托车为两轮或三轮摩托车，多年来在外观、结构、性能上虽有很大发展，但由于其为两轮或三轮着地，其行驶的安全可靠性及制动性能都远不如四轮着地的机械结构，因而摩托车的事故率较高，且在两轮或三轮摩托车结构的基础上很难实现将其整体封闭，所以摩托车的使用受到季节、气候的限制，特别是在我国北方。本技术的目的在于提供一种四轮结构的摩托车，该车采用新的结构以减轻重量，降低成本，同时该摩托车还可制成封闭式。本技术的目的是通过附附图说明图1－附图14所示的技术方案实现的，其标记如下1车架、2发动机总成、3后桥、4后轮、5前轮、6导向杆、7后弹簧、8转向机、9方向盘、10机罩、11前风窗总成、12后翻式蓬、13裙式底板、15后灯、16换档机构、17制动操纵机构、18油门、19离合器操纵机构、20脚踏腿、21齿销、22弹簧、23加速拉线、24减速拉线、25脚踏、26轮销、27轴、28主绳轮、29索线、30自由轮、31自由轮轴、32轴轮、33双向离合器、34输出轮、35链条、36链轮、37链条、38链轮、39肩板、40内壳、41外皮、42销套、43主销、44右横...
【技术保护点】
一种四轮摩托车，包括一个发动机总成，车架、带有制动器的前后轮，传动链条，其特征在于前轮分为左右两个，每个前轮由个自的前叉所支撑，两前叉的肩板铰接左右横拉杆，再由调节螺母连为一整体，在左横拉杆上通过球头销一个转向拉杆，转向拉杆与转向机相连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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