一种移动式道路交通新型路障制造技术

本实用新型专利技术公开一种移动式道路交通新型路障，包括底座和一个纵截面为梯形的塑料空心部，塑料空心部与底座为分体式结构，底座中心设有腔体，在腔体内壁上设有内螺纹，底座中心设有与腔体相通的上延伸管体，腔体内设有一个下弹簧座，下弹簧座的上部位于上延伸管体内，下弹簧座下方设有将下弹簧座压紧的压盘，该压盘与内螺纹螺接；塑料空心部内卡紧有一个梯形填充部，上延伸管体位于塑料空心部内侧；梯形填充部底面固定连接有一个上弹簧座，移动式道路交通新型路障还包括一根弹簧，弹簧的两端分别固定在上弹簧座和下弹簧座上；这是一种易于形变、具有防水作用、不易被压坏的移动式道路交通新型路障，可以延长他的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道路交通用具，具体地说是一种移动式道路交通新型路障。
技术介绍
现有道路交通路障用于设置在车辆通行的道路上，对车辆起引导作用，现有道路交通路障，包括底座和一个纵截面为梯形的塑料空心部，底座和塑料空心部为一体式，在使用过程中容易被车撞坏，尤其是在倒车时；其破损部位主要是在底座和塑料空心部的连接处。由于现有技术中存在上述技术问题，影响使用，因此必须进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种易于形变、不易被压坏的移动式道路交通新型路障。本技术的方案是:一种移动式道路交通新型路障，包括底座和一个纵截面为梯形的塑料空心部，所述塑料空心部位于底座上方，其特征是所述塑料空心部与底座为分体式结构，所述底座中心设有腔体，在腔体内壁上设有内螺纹，所述底座中心设有与所述腔体相通的上延伸管体，所述腔体内设有一个下弹簧座，下弹簧座的上部位于所述上延伸管体内，下弹簧座下方设有将下弹簧座压紧的压盘，该压盘与所述内螺纹螺接；所述塑料空心部内卡紧有一个梯形填充部，所述上延伸管体位于塑料空心部内侧；所述梯形填充部底面固定连接有一个上弹簧座，该移动式道路交通新型路障还包括一根弹簧，该弹簧的两端分别固定在上弹簧座和下弹簧座上。作为优选:所述上弹簧座通过螺钉连接在梯形填充部的底面上；本技术与现有技术相比的有益效果是:塑料空心部与底座为分体式结构，塑料空心部在受到撞击时可以产生较大辐度的弯曲，这种弯曲由弹簧来完成，弹簧易于形变，因此不容易损坏；塑料空心部与底座之间不存在连接部，因此不会损坏；梯形填充部填在塑料空心部内一方面提高了塑料空心部的强度，另一方面便于设置上弹簧座；下弹簧座通过压盘设置在底座内部，与之成为一体式，因此连接较为牢固；下弹簧座的上部位于所述上延伸管体内使之更为得到限位，连接更为牢固；上延伸管体位于塑料空心部内侧起到的是防水作用，使塑料空心部漏下的水滴可以向外排出，泥水等不易进入螺纹连接处，从而延长这种移动式道路交通新型路障的使用寿命。【附图说明】附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是实施例1移动式道路交通新型路障的结构示意图；图中标注部件:底座1、塑料空心部2、上延伸管体3、下弹簧座4、压盘5、梯形填充部6、上弹簧座7、弹簧8、螺钉9、内螺纹10。【具体实施方式】下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。实施例1:如图1所示，本实施例所描述的移动式道路交通新型路障，包括底座I和一个纵截面为梯形的塑料空心部2，所述塑料空心部2位于底座I上方，其特征是所述塑料空心部2与底座I为分体式结构，所述底座I中心设有腔体，在腔体内壁上设有内螺纹10，所述底座I中心设有与所述腔体相通的上延伸管体3，所述腔体内设有一个下弹簧座4，下弹簧座4的上部位于所述上延伸管体3内，下弹簧座4下方设有将下弹簧座4压紧的压盘5，该压盘5与所述内螺纹10螺接；所述塑料空心部2内卡紧有一个梯形填充部6，所述上延伸管体3位于塑料空心部2内侧；所述梯形填充部6底面固定连接有一个上弹簧座7，该移动式道路交通新型路障还包括一根弹簧8，该弹簧8的两端分别固定在上弹簧座7和下弹簧座4上；所述上弹簧座7通过螺钉9连接在梯形填充部6的底面上。本实施例所描述的移动式道路交通新型路障的优点是:塑料空心部2与底座I为分体式结构，塑料空心部2在受到撞击时可以产生较大辐度的弯曲，这种弯曲由弹簧8来完成，弹簧8易于形变，因此不容易损坏；塑料空心部2与底座I之间不存在连接部，因此不会损坏；梯形填充部6填在塑料空心部2内一方面提高了塑料空心部的强度，另一方面便于设置上弹簧座7 ;下弹簧座4通过压盘5设置在底座I内部，与之成为一体式，因此连接较为牢固；下弹簧座4的上部位于所述上延伸管体3内使之更为得到限位，连接更为牢固；上延伸管体3位于塑料空心部2内侧起到的是防水作用，使塑料空心部2漏下的水滴可以向外排出，泥水等不易进入螺纹连接处，从而延长移动式道路交通新型路障的使用寿命。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种移动式道路交通新型路障，包括底座(I)和一个纵截面为梯形的塑料空心部(2)，所述塑料空心部(2)位于底座(I)上方，其特征是所述塑料空心部(2)与底座(I)为分体式结构，所述底座(I)中心设有腔体，在腔体内壁上设有内螺纹(10)，所述底座(I)中心设有与所述腔体相通的上延伸管体(3)，所述腔体内设有一个下弹簧座(4)，下弹簧座(4)的上部位于所述上延伸管体(3)内，下弹簧座(4)下方设有将下弹簧座(4)压紧的压盘(5)，该压盘(5)与所述内螺纹(10)螺接；所述塑料空心部(2)内卡紧有一个梯形填充部(6)，所述上延伸管体(3)位于塑料空心部(2)内侧；所述梯形填充部(6)底面固定连接有一个上弹簧座(7)，该移动式道路交通新型路障还包括一根弹簧(8)，该弹簧(8)的两端分别固定在上弹簧座(7)和下弹簧座(4)上。2.根据权利要求1所述的移动式道路交通新型路障，其特征是所述上弹簧座(7)通过螺钉(9)连接在梯形填充部(6)的底面上。【专利摘要】本技术公开一种移动式道路交通新型路障，包括底座和一个纵截面为梯形的塑料空心部，塑料空心部与底座为分体式结构，底座中心设有腔体，在腔体内壁上设有内螺纹，底座中心设有与腔体相通的上延伸管体，腔体内设有一个下弹簧座，下弹簧座的上部位于上延伸管体内，下弹簧座下方设有将下弹簧座压紧的压盘，该压盘与内螺纹螺接；塑料空心部内卡紧有一个梯形填充部，上延伸管体位于塑料空心部内侧；梯形填充部底面固定连接有一个上弹簧座，移动式道路交通新型路障还包括一根弹簧，弹簧的两端分别固定在上弹簧座和下弹簧座上；这是一种易于形变、具有防水作用、不易被压坏的移动式道路交通新型路障，可以延长他的使用寿命。【IPC分类】E01F9-012【公开号】CN204570509【申请号】CN201520001911【专利技术人】孔幼娟 【申请人】孔幼娟【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年1月4日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动式道路交通新型路障，包括底座（1）和一个纵截面为梯形的塑料空心部（2），所述塑料空心部（2）位于底座（1）上方，其特征是所述塑料空心部（2）与底座（1）为分体式结构，所述底座（1）中心设有腔体，在腔体内壁上设有内螺纹（10），所述底座（1）中心设有与所述腔体相通的上延伸管体（3），所述腔体内设有一个下弹簧座（4），下弹簧座（4）的上部位于所述上延伸管体（3）内，下弹簧座（4）下方设有将下弹簧座（4）压紧的压盘（5），该压盘（5）与所述内螺纹（10）螺接；所述塑料空心部（2）内卡紧有一个梯形填充部（6），所述上延伸管体（3）位于塑料空心部（2）内侧；所述梯形填充部（6）底面固定连接有一个上弹簧座（7），该移动式道路交通新型路障还包括一根弹簧（8），该弹簧（8）的两端分别固定在上弹簧座（7）和下弹簧座（4）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孔幼娟，
申请(专利权)人：孔幼娟，
类型：新型
国别省市：浙江;33