【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种自行车架，特别是一种为装其他自行车部件而成形的车架部件。传统自行车的整体外型，如附图说明图1所示，在自行车主体部分，包括有一座垫1、座杆2、座管3、上管4、前管5和下管6；座管3的后缘设一上叉7，用以架设后轮8和制动器；在座管3与下管8接设的位置设链轮10。从整体看，车架的各管体呈连续接设，因此常见的自行车，其避震器则装设在前车架部份，后轮难以装设避震器而无法获得避震效果，对于自行车能骑乘舒适，减少震动，使骑乘更能稳控，是业者值得解决的问题。本技术的目的是提供一种中空车架悬臂后叉结构，它能使后轮获避震效果，使骑乘更舒适、安全。本技术是这样实现的在座管中段呈中空不连续结构，在座管与上管接设的下方转角处，设一连接片，下管下方适当位置设一翼座，翼座呈U型，在其两侧各具一翼片，在连接片上设二加强杆并连设至翼座的外侧，以加强座管中空不连续处的支撑力；翼座的两翼片间以一活动心轴活动装配一悬臂式后叉，后叉呈弧弯状，延伸穿过座管的中空部位，后叉端部接设后轮的中心轴；悬臂式后叉近翼座的前端顶部设一补强盖，其近前端部顶面适当位置处设一具适当高度的避震器支座；在上管...
【技术保护点】
一种中空车架悬臂后叉结构，包括有座管（２０），座管（２０）上方横向设一上管（２１），上管（２１）通接至自行车前方的主管（２２），主管（２２）另设一斜向的下管（２３），其特征在于：ａ．座管（２０）中段呈中空不连续结构，在座管（２０）与上管 （２１）接设的下方转角处设一连接片（２０１），下管（２３）下方设一翼座（２４），翼座（２４）呈Ｕ型，在翼座（２４）两侧各具有一翼片（２４１、２４２），在连接片上设二加强杆（２５０）并连设至翼座（２４）的外侧；ｂ．翼座（２４）的两翼片（２ ４１、２４２）间以一活动心轴（２４３）活动装配一悬臂式后叉（２５），后叉（２５）呈弧弯状延伸...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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