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多功能自行车制造技术

技术编号:1189381 阅读:246 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术多功能自行车车架由前车架后车架组成可折叠的车架,前车架的柱梁插入后车架柱梁里,托板托住插入的柱梁并作柱梁的转盘,前车架横梁管口与后车架一横梁管口相接,插梢上在两管口里,两横梁连成一根横梁。折叠车把由把柱把手组成,把手上的六角螺钉,插套入把柱的六角套筒里,闸把口闸在露出在六角套筒一头的六角螺钉之钉梢上,用螺母拴实。加速驱动由轴承从动轮两链、脚踏牙轮、飞轮组成,脚踏牙轮到从动轮小牙轮装一链,从动轮大牙轮到飞轮装二链。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属多功能自行车。它涉及车架车把可折叠、加速驱动的装置。当今人们承骑的26寸、20寸轻便型自行车,因其车架车把不能折叠,车体占天占地大,又没有加速驱动装置,这对于在承骑、携带、安放、保管等方面,有使人不便之感;现市上摆卖的几种车架可折叠的自行车,因其车把不能折叠,车体占天占地仍大,也没有加速驱动装置,这时于在承骑、携带、安放、保管等方面,也使人有不便之感;还有市上摆卖的一种变速自行车,虽具加速驱动装置,因其车架车把不能折叠,也对于承骑、携带、安放、保管等方面,也有使人不便之感。本技术的目的在于提供一种多功能自行车。它不仅车架车把能折叠,还具加速驱动功能。本技术的目的是这样实现的设置一种由前车架和后车架两部分组合而成的、可折叠的车架。前车架横梁、插梢,前车架柱梁,前车架斜管;后车架斜柱,后车架一横梁,后车架二横梁,后车架柱梁;后车架横杠,轴架,牙心罗丝,螺钉轴,托板,后车架中轴管,后车架轮架,后车架斜支撑。车架的组合前车架的柱梁插入后车架柱梁管里,托板托住插入的前车架柱梁,前车架柱梁和后车架柱梁合成车架的一根柱梁,前车架横梁管口与后车架一横梁管口相接,插梢上在这两相接横梁管口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能自行车,由前车架后车架两部分组合而成,其特征在于:前车架的柱梁插入后车架的柱梁里,前车架柱梁上的螺钉落在托板的孔口里,两个螺母一上一下把前车架柱梁上的螺钉夹嵌实于托板上,前后车架两根柱梁合成一根柱梁;前车架横梁管口与后车架一横梁管口相接,插梢上在两相接横梁管口里,前后车架两根横梁连成一根横梁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谭紫萼
申请(专利权)人:谭紫萼
类型:实用新型
国别省市:45[中国|广西]

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