【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车，特别涉及一种自行车的车架。 技术背录自行车是人们已熟知的代步交通工具，由于其具有轻巧、灵活、对道路的要求不高，使 用时既可健身又无污染的特点，而在城市、乡镇以及农村都得到广泛的应用。众所周知，传统的自行车的车架，其车梁、前叉管、后叉、鞍座管是固定焊接成一个架 子的，成形后架子的体积不可变，这对于人类居住空间日益紧张的情况来说，确实不便于用 户在室内搬动和停放。虽然目前市场上有各种各样的折叠自行车，能给需要者解决了停放时 可将整车体积縮小的问题，但现有技术的折叠自行车，大多是通过铰链将后叉及后车轮向车 梁下方或水平方向折叠的技术手段来达到缩小自行车的占地空间的，这类折叠自行车大多都 有锁定装置，折叠时较繁琐，不大适合不同人群的使用。为了解决上述问题，本技术提供了一种可以方便、灵活的可伸縮自行车车架，以便 厂家生产出一种不用折叠，直接用力推拉就能縮小自行车体积的车子。
技术实现思路
本技术在于提供一种可伸縮自行车车架，与现有技术相比，它具有车梁、后叉、前 叉管采用轴内对锁活动连接技术，车架不用折叠，通过车梁、后叉、连接管的绕轴运动来縮 小车架的占...
【技术保护点】
一种可伸缩自行车车架，包括前叉管（１）、连接管（３）、后叉（１１）、车梁（４）、中轴管（５）、支撑板（６）、鞍座管（７），后叉加强管（８）、连接组件，其特征是：前叉管（１）的上、下两端上焊有两块带轴孔的上连接板（２）和两块下连接板（２１）；连接管（３）的两端各焊有一截圆管（２３）；后叉（１１）由两根弯曲的单臂叉（２０）与中轴管（５）、支撑板（６）、后叉加强管（８）焊接而成，后叉（１１）的两端开口，单臂叉（２０）除一端上设置有轴孔（１８），另一端设置有开口槽外（１２）外，还设置有一轴孔（１６），该轴孔（１６）用于和车梁进行活连接，开口槽（１２）用于安装后车轴；车梁（４）上设置...
【技术特征摘要】
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