小轮径电动踏板车制造技术

一种小轮径电动踏板车，属电动自行车技术领域，主要由带前叉１的前轮２，带鞍座支架６和电机８的后轮，连接前叉和鞍座支架的踏板４，置于踏板下面的蓄电池５等构成，所述的后轮的轮圈直径为２００～４００ｍｍ，本实用新型专利技术结构设计合理，能有效提高整车稳定性和电机运转效率，使行驶者在行驶时更加舒适、平稳。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种小轮径电动踏板车，属电动自行车
现有电动自行车的驱动轮轮圈直径较大，一般为610-660mm，使用时，其电机的效率仅为72-75％，在电动车起动及爬坡时难度较大，同时，电动车用蓄电池一般置于三角支架上，使行驶时整车的稳定性较差。本技术的目的在于提供一种设计合理，能有效提高电机运转效率和电动车稳定性的小轮径电动踏板车。本技术为小轮径电动踏板车，包括带前叉的前轮，带鞍座支架和电机的后轮，与电机相连的蓄电池，其特征在于还同时包括连接前叉和鞍座支架的踏板，所述的蓄电池置于踏板下面，所述后轮的轮圈直径为200-400mm。所述的前叉上还可设有减震装置；所述的鞍座支架上还可设有减震装置。本技术结构设计合理，踏板式结构及蓄电池置于踏板下面，使整车的重心下移，提高了行驶时的整车稳定性，还可方便行驶，避免在下雨天或积水地带行驶时溅湿双脚，而小轮径的后轮(驱动轮)则能在与大轮径轮胎线速度相同的情况下，提高转速，使电机效率达83％以上，从而提高了电动车的起动力和爬坡能力。另外，前叉和后轮上设置的减震装置，可提高电动车的使用平稳性，使行驶者在行驶时更加舒适，平稳。附图给出了本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小轮径电动踏板车，包括带前叉（１）的前轮（２），带鞍座支架（６）和电机（８）的后轮（７），与电机（８）相连的蓄电池（５），其特征在于还同时包括连接前叉和鞍座支架的踏板（４），所述的蓄电池（５）置于踏板下面，所述的后轮（７）的轮圈直径为２００～４００ｍｍ。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉荣，施延龄，高迪永，冯仲德，
申请(专利权)人：浙江卧龙电机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]