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一种自行车制造技术

技术编号:1188161 阅读:178 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自行车属于自行车的设计和制造技术,其由车架、车轮和传动部件构成,传动部件是后轮轴与脚踏臂和大内齿轮固定一体,轴套和后轮轴之间装有滚针,轴套和小齿轮固定一体,车架上装借轮轴,借轮轴上装借轮,大内齿轮和借轮、借轮和小齿轮分别啮合。车座在后轮轴正上方,后轮支承杆部装活节。利用借轮传动大内齿轮与小齿轮的速比,实现传动过程。结构简单,便于维护,传动性能好,利于存放,轻便耐用。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车的设计和制造
目前,普通使用的自行车都由车架、车轮和传动部件构成,其传动部件均采用链轮传动,传动部件较复杂,易损坏,且分前、中、后三轴,轮距比较长,不利于携带、存放。本技术的目的是提供一种简化传动部件、能折叠的一种自行车。本技术的目的是这样实现的,其由车架、车轮和传动部件构成,传动部件为后轮轴与脚踏臂和大内齿轮固定一体,轴套和后轮轴之间装有滚针,轴套和小齿轮固定一体,在车架上装有两个借轮轴,借轮轴上装借轮,大内齿轮和借轮、借轮和小齿轮分别啮合。车架和轴套之间装轴承、轴承外套,车架固定在轴承外套上。轴套外还装制动器,车座在后轮轴正上方,车架前、后轮支承杆部装活节。工作时,利用借轮传动大内齿轮与小齿轮的速比,实现传动过程。活节拧开后,前、后分开,便于存放。本技术的优点是结构合理,易于制造,便于维护,利于维修。传动性能好,骑车省力。由三个轴变成两个轴,利于加工,存放占用面积小,活节拧开,前后轮分开并放,利于携带、运输。以下结合附图及实施例对本技术进行详细说明附附图说明图1为本技术总装图附图2为本技术传动部件结构示意图该自行车由车架、车轮和传动部件构成,传动部件为后轮轴(2)与脚踏臂和大内齿轮(4)固定一体,轴套(8)和后轮轴之间装有滚针(3),轴套和小齿轮(5)固定一体,在车架(12)上装有两个借轮轴(10),借轮轴上装借轮(11)、大内齿轮和借轮,借轮和小齿轮分别啮合,大内齿轮由螺丝(13)和花孔板(14)固定一体。车架和轴套之间装轴承(6)、轴承外套(7),车架固定在轴承外套上。轴套外还装制动器(9),车座在后轮轴正上方,车架前、后轮支承杆部装活节(1)。其余部件都和现有自行车相同。组装后轻便、耐用。权利要求1.一种自行车,由车架、车轮和传动部件构成,其特征在于传动部件是后轮轴(2)与脚踏臂和大内齿轮(4)固定一体,轴套(8)和后轮轴之间装有滚针(3),轴套和小齿轮(5)固定一体,在车架(12)上装有两个借轮轴(10),借轮轴上装借轮(11)、大内齿轮和借轮,借轮和小齿轮分别啮合。2.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于大内齿轮由螺丝(13)和花孔板(14)固定一体,车架和轴套之间装轴承(6)、轴承外套(7),车架固定在轴承外套上,轴套外装制动器(9),车座在后轮轴正上方。3.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于车架前、后轮支承杆部装活节(1)。专利摘要一种自行车属于自行车的设计和制造技术,其由车架、车轮和传动部件构成,传动部件是后轮轴与脚踏臂和大内齿轮固定一体,轴套和后轮轴之间装有滚针,轴套和小齿轮固定一体,车架上装借轮轴,借轮轴上装借轮,大内齿轮和借轮、借轮和小齿轮分别啮合。车座在后轮轴正上方,后轮支承杆部装活节。利用借轮传动大内齿轮与小齿轮的速比,实现传动过程。结构简单,便于维护,传动性能好,利于存放,轻便耐用。文档编号B62K15/00GK2292752SQ9721351公开日1998年9月30日 申请日期1997年3月30日 优先权日1997年3月30日专利技术者刘永茂 申请人:刘永茂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车,由车架、车轮和传动部件构成,其特征在于传动部件是后轮轴(2)与脚踏臂和大内齿轮(4)固定一体,轴套(8)和后轮轴之间装有滚针(3),轴套和小齿轮(5)固定一体,在车架(12)上装有两个借轮轴(10),借轮轴上装借轮(11)、大内齿轮和借轮,借轮和小齿轮分别啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘永茂
申请(专利权)人:刘永茂
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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