可折叠式自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及可折叠式自行车。它有车把、前叉、车架、前后车轮、链条、链轮、脚蹬和鞍座，特点是：车把和车架的车梁各分为三段，各由两个铰链连接，车把管子和车梁管子内各有两根可移动的横向伸缩管。连接在车把下的车把升降管插在车把套筒中，可调节高低。车把套筒通过Ｕ形件与前叉作活动连接。由于车把、车把套筒和车梁都可折叠，车把和鞍座可升降，故整辆车子能折叠收缩成很小，便于贮运。折叠或固定不需辅助工具。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及可折叠式自行车。目前，虽然也有伸缩式或折叠式自行车，但一般要用辅助工具进行伸缩、折叠或固定，因而使用和存放仍感不便。本技术的目的是提供一种存放占地小，便于搬运，构造简单，不需要辅助工具伸缩、折叠或固定的使用极方便的可折叠式自行车。本技术也具有车把、前叉、车架、前后车轮、链条、链轮、脚蹬和鞍座，其特点是车把分为三段，通过两个铰链连接，在连接处的车把管子内有两根可移动的横向伸缩管。车架的车梁也分为三段，也通过两个铰链连接，在连接处的车梁管子内有两根可移动的横向伸缩管。把一般车子的连接在车把下的垂直管改成可连同车把升降的车把升降管，插在一个车把套筒中，车把套筒下端通过横轴与U形件连接，U形件上装有可阻止车把套筒转动的套筒定位件。U形件下部通过紧固连接件与前叉的上端紧固连接。为了使车把升、降后便于固定，最好在车把升降管上设有凹坑，而车把套筒上装有快速锁紧件。为了使鞍座升、降后便于固定，最好在鞍座升降管上也设有凹坑，而鞍座升降管套筒上装有快速锁紧件。本技术的优点是车把和车梁本身可分三段折叠，车把套筒可绕横轴向车梁方向转下而折叠，车把和鞍座可快速升降、调节高低，所以整车能够折叠、收缩成很小，便于贮运。并且，折叠、收缩或固定时都不需要辅助工具。 附图说明图1是本技术使用时的示意图；图2是本技术折叠时的示意图；图3是图1中车把部分的左视示意图；图4是图1中车把套筒和前叉连接部分的剖视图；图5是图1中车把套筒和前叉连接部分的左视剖视图。以下结合附图所示实例进一步说明。如图1、3、4和5，其中车轮－(6)、链条－(7)、链轮－(8)、脚蹬－(9)。车把(1)分为三段，由两个铰链(11)作活动连接，两根横向伸缩管(12)正在两个接口处，有手动螺丝(21)拧紧，把车把的三段连接固定，车把下面的带有凹坑(18)的车把升降管(14)的中、下部插在车把套筒(2)中并被快速锁紧件(19)卡紧固定。车把套筒下端通过横轴(15)与U形件连接，U形件(3)前部装有手动的套筒定位件(16)(可用螺丝)，使车把套筒不能绕横轴向车梁(13)的方向转下，也不能向前方转下。紧固连接件(17)(可用螺母)，使U形件下部与前叉(4)紧固连接。车架(5)的车梁(13)分为三段，由两个铰链(11)作活动连接，两根横向伸缩管(12)正位于两个接口处，有手动螺丝(21)拧紧，把车梁的三段连接固定。鞍座(10)下面的鞍座升降管(20)被快速锁紧件(19)卡紧固定。折叠车子时拧松手动螺丝(21)，把横向伸缩管(12)分别向两边移开，两边的手把段和车梁就可折叠。拧松快速锁紧件(19)，降低车把和鞍座。松开套筒定位件(16)，让车把套筒带同车把升降管(14)和车把一起向车梁方向转下，靠近车梁并接近平行。把车子的前部分(在车梁中段之前的部分)向右后方弯折与车子的后部分靠拢。整辆车子就折叠。收缩成很小，如图2所示。权利要求1.一种可折叠式自行车，具有车把(1)、前叉(4)、车架(5)、前后车轮(6)、链条(7)、链轮(8)、脚蹬(9)和鞍座(10)，其特征在于a，车把分为三段，通过两个铰链(11)连接，在连接处的车把管子内有两根可移动的横向伸缩管(12)；b，车架的车梁(13)分为三段，通过两个铰链(11)连接，在连接处的车梁管子内有两根可移动的横向伸缩管(12)；c，连接在车把下的垂直管是可连同车把升降的车把升降管(14)，插在一个车把套筒(2)中；d，车把套筒下端通过横轴(15)与U形件(3)连接，U形件上装有可阻止车把套筒转动的套筒定位件(16)；e，U形件下部通过紧固连接件(17)与前叉(4)的上端紧固连接。2.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于车把升降管上有凹坑(18)，而车把套筒上装有快速锁紧件(19)。3.根据权利要求1或2所述的自行车，其特征在于连接在鞍座下的鞍座升降管(20)上有凹坑(18)，而车架的鞍座升降管套筒上装有快速锁紧件(19)。专利摘要本技术涉及可折叠式自行车。它有车把、前叉、车架、前后车轮、链条、链轮、脚蹬和鞍座，特点是车把和车架的车梁各分为三段，各由两个铰链连接，车把管子和车梁管子内各有两根可移动的横向伸缩管。连接在车把下的车把升降管插在车把套筒中，可调节高低。车把套筒通过U形件与前叉作活动连接。由于车把、车把套筒和车梁都可折叠，车把和鞍座可升降，故整辆车子能折叠收缩成很小，便于贮运。折叠或固定不需辅助工具。文档编号B62K15/00GK2113236SQ9220054公开日1992年8月19日 申请日期1992年1月11日 优先权日1992年1月11日专利技术者陈道富 申请人:陈道富本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠式自行车，具有车把（１）、前叉（４）、车架（５）、前后车轮（６）、链条（７）、链轮（８）、脚蹬（９）和鞍座（１０），其特征在于：ａ，车把分为三段，通过两个铰链（１１）连接，在连接处的车把管子内有两根可移动的横向伸缩管（１２）；ｂ，车架的车梁（１３）分为三段，通过两个铰链（１１）连接，在连接处的车梁管子内有两根可移动的横向伸缩管（１２）；ｃ，连接在车把下的垂直管是可连同车把升降的车把升降管（１４），插在一个车把套筒（２）中；ｄ，车把套筒下端通过横轴（１５）与Ｕ形件（３）连接，Ｕ形件上装有可阻止车把套筒转动的套筒定位件（１６）；ｅ，Ｕ形件下部通过紧固连接件（１７）与前叉（４）的上端紧固连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈道富，
申请(专利权)人：陈道富，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]