传动钩坯件的车削夹具制造技术

本发明专利技术提供一种能够快速、便捷地夹持传动钩坯件的车削夹具，其具有：底盘，其与车床的主轴连接；支撑座，其形成为L形，包括与底盘连接的竖直连接部和位于竖直连接部的一端的水平支撑部；夹持构件，其包括夹持座和夹持件，夹持座包括两个竖直支撑块和架设在两个竖直支撑块上的水平支撑块，夹持座通过两个竖直支撑块与支撑座的水平支撑部连接，夹持件包括贯穿水平支撑块向下延伸的按压杆和形成在按压杆的下端的按压头；2个定位块，其形成在支撑座的水平支撑部上，与传动钩坯件的钩形成部的两个端面抵接；紧固螺钉，其穿过竖直支撑块与传动钩坯件的钩形成部的剩余的一个侧面抵接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种传动钩坯件的车削夹具。
技术介绍
当前，缝纫机在服装制造业中被大量使用，尤其是工厂用的大型的缝纫机，更加广泛地应用于批量制造服装的生产企业中，在这样的缝纫机中，需要一种小型的传动钩。如图1所示，传动钩通过对传动钩还件进行加工而形成，该传动钩还件包括钩形成部和与钩形成部连接的圆柱状的钩柄。对于这样的传动钩坯件，在加工成为传动钩时，需要夹持钩形成部对钩柄进行车肖IJ，然后在钩形成部加工形成钩，但是由于传动钩坯件整体的形状不规则，所以不易于对传动钩坯件进行夹持来车削钩柄，而在现有技术中不存在快速、便捷地夹持这样的传动钩坯件进行车削的夹具。
技术实现思路
本专利技术是针对现有技术中存在的问题而提出的，其目的在于提供一种能够快速、便捷地夹持传动钩坯件的车削夹具。为实现本专利技术的目的采用如下的技术方案。技术方案I的传动钩坯件的车削夹具，该传动钩坯件包括钩形成部和与所述钩形成部连接的圆柱状的钩柄，该传动钩坯件的车削夹具具有:底盘，其与车床的主轴连接；支撑座，其形成为L形，包括与所述底盘连接的竖直连接部和位于所述竖直连接部的一端的水平支撑部；夹持构件，其包括夹持座和夹持件，所述夹持座包括两个竖直支撑块和架设在两个所述竖直支撑块上的水平支撑块，所述夹持座通过两个所述竖直支撑块与所述支撑座的水平支撑部连接，所述夹持件包括贯穿所述水平支撑块向下延伸的按压杆和形成在所述按压杆的下端的按压头；2个定位块，其形成在所述支撑座的水平支撑部上，与所述传动钩坯件的钩形成部的两个端面抵接；紧固螺钉，其穿过所述竖直支撑块与所述传动钩坯件的钩形成部的剩余的一个侧面抵接。技术方案2的传动钩坯件的车削夹具，在技术方案I的传动钩坯件的车削夹具中，所述夹持件的按压头通过滚珠与所述按压杆连接。与现有技术相比，本专利技术具有如下的有益效果。根据技术方案I的传动钩坯件的车削夹具，其具有支撑座，在支撑座上安装夹持构件，夹持构件包括门形的夹持座以及从夹持座的水平支撑块穿过的夹持件，夹持件包括按压杆和按压头。另外，在支撑座上还设置有对传动钩坯件的钩形成部的两个端面进行挡止的2个定位块。而且还具有穿过竖直支撑块与传动钩坯件的钩形成部的剩余的一个侧面抵接的紧固螺钉。在使用这样的传动钩坯件的车削夹具时，将传动钩坯件的钩形成部插入按压头与水平支撑部之间，使钩形成部的两个侧面与定位块抵接，然后旋转按压杆，使按压头按压钩形成部的上表面，在上下方向上锁紧传动钩坯件，然后旋转紧固螺钉，使紧固螺钉的端部按压钩形成部的剩余的一个侧面，在水平方向上夹持钩形成部，来完成对传动坯件的夹持。通过上述的传动钩坯件的车削夹具，只要将传动钩坯件放置在按压头与水平支撑部之间，并且使传动钩坯件的钩形成部的两个端面与定位块抵接，然后拧紧按压头和紧固螺钉，就能够完成对传动钩坯件的夹持，从而操作快速、便捷，生产效率高。另外，根据技术方案2的传动钩坯件的车削夹具，夹持件的按压头通过滚珠与按压杆连接。以往在旋转按压杆进行按压时，由于不能够判断是否压紧，有时在压紧传动钩坯件后仍然对坯件实施按压力，这样会对传动钩坯件带来损伤，通过本专利技术这样的连接，在按压头按压到传功钩坯件的情况下，由于摩擦力按压头会相对于按压杆旋转，在不相对旋转时，表明按压头对传动钩坯件进行了充分的按压，从而防止对传动钩坯件施加过量的力，造成损伤。【附图说明】图1是表示本专利技术的传动钩的主视示意图。图2是表示本专利技术的传动钩坯件的车削夹具的主视示意图。图3是表示本专利技术的传动钩坯件的车削夹具的侧视示意图。【具体实施方式】下面，基于【附图说明】作为本专利技术的一个例子的传动钩坯件的车削夹具。图1是表示本专利技术的传动钩的主视示意图。图2是表示本专利技术的传动钩坯件的车削夹具的主视示意图。图3是表示本专利技术的传动钩坯件的车削夹具的侧视示意图。如图1所示，传动钩坯件包括钩形成部I和与钩形成部I连接的圆柱状的钩柄2。如图2、图3所示，传动钩坯件的车削夹具具有底盘10、支撑座20、夹持构件30、2个定位块40以及紧固螺钉50。底盘10与车床的主轴连接。支撑座20形成为L形，包括与底盘10连接的竖直连接部21和位于竖直连接部21的一端的水平支撑部22。夹持构件30包括夹持座31和夹持件32，夹持座31包括两个竖直支撑块310和架设在两个竖直支撑块310上的水平支撑块311，夹持座31通过两个竖直支撑块310与支撑座20的水平支撑部22连接，夹持件32包括贯穿水平支撑块311向下延伸的按压杆320和形成在按压杆320的下端的按压头321。2个定位块40形成在支撑座20的水平支撑部22上，与传动钩坯件的钩形成部I的两个端面抵接。紧固螺钉50穿过竖直支撑块310与传动钩坯件的钩形成部I的剩余的一个侧面抵接。根据上述的传动钩坯件的车削夹具，其具有支撑座，在支撑座上安装夹持构件，夹持构件包括门形的夹持座以及从夹持座的水平支撑块穿过的夹持件，夹持件包括按压杆和按压头。另外，在支撑座上还设置有对传动钩坯件的钩形成部的两个端面进行挡止的2个定位块。而且还具有穿过竖直支撑块与传动钩坯件的钩形成部的剩余的一个侧面抵接的紧固螺钉。在使用这样的传动钩坯件的车削夹具时，将传动钩坯件的钩形成部插入按压头与水平支撑部之间，使钩形成部的两个侧面与定位块抵接，然后旋转按压杆，使按压头按压钩形成部的上表面，在上下方向上锁紧传动钩坯件，然后旋转紧固螺钉，使紧固螺钉的端部按压钩形成部的剩余的一个侧面，在水平方向上夹持钩形成部，来完成对传动坯件的夹持。通过上述的传动钩坯件的车削夹具，只要将传动钩坯件放置在按压头与水平支撑部之间，并且使传动钩坯件的钩形成部的两个端面与定位块抵接，然后拧紧按压头和紧固螺钉，就能够完成对传动钩坯件的夹持，从而操作快速、便捷，生产效率高。另外，夹持件32的按压头321可以通过滚珠322与按压杆320连接。以往在旋转按压杆进行按压时，由于不能够判断是否压紧，有时在压紧传动钩坯件后仍然对坯件实施按压力，这样会对传动钩坯件带来损伤，通过本专利技术这样的连接，在按压头按压到传功钩坯件的情况下，由于摩擦力按压头会相对于按压杆旋转，在不相对旋转时，表明按压头对传动钩坯件进行了充分的按压，从而防止对传动钩坯件施加过量的力，造成损伤。另外，本专利技术的传动钩坯件的车削夹具，可以由上述的各种结构组合而成，同样能够发挥上述的效果。以上对本专利技术的优选实施方式的传动钩坯件的车削夹具进行了说明，但是，本专利技术不限定于上述具体的实施方式，只要不脱离权利要求的范围，可以进行各种各样的变形或变更。本专利技术包括在权利要求的范围内的各种变形和变更。【主权项】1.一种传动钩坯件的车削夹具，该传动钩坯件包括钩形成部和与所述钩形成部连接的圆柱状的钩柄，其特征在于， 具有: 底盘，其与车床的主轴连接； 支撑座，其形成为L形，包括与所述底盘连接的竖直连接部和位于所述竖直连接部的一端的水平支撑部； 夹持构件，其包括夹持座和夹持件，所述夹持座包括两个竖直支撑块和架设在两个所述竖直支撑块上的水平支撑块，所述夹持座通过两个所述竖直支撑块与所述支撑座的水平支撑部连接，所述夹持件包括贯穿所述水平支撑块向下延伸的按压杆和形成在所述按压杆的下端的按压头； 2个定位块，其形成在所述支撑座的水平支撑部上，与所述传动钩坯件的钩形成部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传动钩坯件的车削夹具，该传动钩坯件包括钩形成部和与所述钩形成部连接的圆柱状的钩柄，其特征在于，具有：底盘，其与车床的主轴连接；支撑座，其形成为L形，包括与所述底盘连接的竖直连接部和位于所述竖直连接部的一端的水平支撑部；夹持构件，其包括夹持座和夹持件，所述夹持座包括两个竖直支撑块和架设在两个所述竖直支撑块上的水平支撑块，所述夹持座通过两个所述竖直支撑块与所述支撑座的水平支撑部连接，所述夹持件包括贯穿所述水平支撑块向下延伸的按压杆和形成在所述按压杆的下端的按压头；2个定位块，其形成在所述支撑座的水平支撑部上，与所述传动钩坯件的钩形成部的两个端面抵接；紧固螺钉，其穿过所述竖直支撑块与所述传动钩坯件的钩形成部的剩余的一个侧面抵接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜辰，张钧，王文春，安明，
申请(专利权)人：天津市中马骏腾精密机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12