【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车，尤指一种儿童骑乘的可收合三轮车。详观上述习知三轮车结构，其车体架构属于一固定型态，而固定式车体加上三轮式架构，即相当占空间，故收藏较为不便，因此，即有业者开发出可折收的儿童三轮车，习用的折收式三轮车，多是于较长骨架上设有弯折关节，以折收骨架缩减车体宽度、长度；此弯折式的收合形态，在其多处弯折点的操作时费力费时，仍有不便，且弯折关节设计与其相关定位构造需较多的零组件，组装成本偏高，对于儿童车类产品较低价市场，竞争力较弱。为实现上述目的，本技术的解决方案为一种可收合三轮车，其车体的后轮架与中央骨架设成活动组接形态且配合座垫相对固定，其中，该车体的中央骨架的后部两侧固接二朝后弧弯的中空套接管，且中央骨架后端设为开放的中空管状，并于二套接管上各设有至少一穿孔；该后轮架在其架体前端朝前相接一中央支管，两侧设接二插管，此中央支管与二插管分别插接于中央骨架与套接管，插管上设有对应套接管穿孔的通孔；该座垫底部对应上述二套接管与二插管的穿孔、通孔设有二固定栓。所述的可收合三轮车，其套接管与插管对应设有的穿孔与通孔为二个或二个以上。采用上述结构后，组合时，藉座垫底部的二固定栓穿置于相套接后的套接管与插管的对应穿孔、通孔，及配合螺帽锁固于固定栓的穿出端，从而组合成一完整三轮车，拆开时，座垫经松解螺帽而脱离中央骨架，则后轮架亦可拆离，从而使其车体可做三大部分拆解分离，利于将其个体自由收藏放置，本技术零组件少，收藏方便，在儿童车类产品市场上具有较强的竞争力。若需拆解车体供方便收藏时，参考附图说明图1，则只需将螺帽81松解而将座垫8脱离中央骨架1，令其座垫8底部固...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可收合三轮车，其特征在于其车体的后轮架与中央骨架设成活动组接形态且配合座垫相对固定，其中，该车体的中央骨架的后部两侧固接二朝后弧弯的中空套接管，且中央骨架后端设为开放的中空管状，并于二套接管上各设有至少一穿孔；该后轮架在其架体前端朝前相接一中央支...
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