【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种三轮车离合装置。
技术介绍
现有技术中的儿童三轮车，包括车身、与车身相连接的推杆、连接在推杆上的推把，车身包括下部安装有前车轮和后车轮的车身支架、连接于车身支架上的座位、连接与车身支架上并位于座位前方的车把手。三轮车的前轮由儿童自己踏动踏脚以驱动前轮转动， 进而带动整车前进或后退，大人可以通过推杆和推把推动三轮车前进，在不需要三轮车移动时，如果路面不平，三轮车可能会自己移动，因此需要一种三轮车离合装置，以避免上述情况的发生。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种三轮车离合装置。为了达到以上目的，本技术采用的技术方案是三轮车离合装置，它包括固定安装在三轮车的车身支架上的轴套、转动连接于轴套上且两端安装有脚蹬的曲轴、依次按离轴套由远及近的方式设置于曲轴上的轮毂、离合盖、离合手柄，轮毂可绕曲轴转动地连接在曲轴上，离合盖可沿曲轴轴向移动地连接于曲轴上，离合手柄可绕曲轴转动并可沿曲轴轴向移动地连接在曲轴上，离合手柄与离合盖相抵，轮毂上具有第一卡接部，离合盖上具有与第一卡接部可脱离地卡接的第二卡接部，离合手柄具有与轴套相对的导向斜面，轴套上具有与导向斜面相抵的导向柱，当导向柱位于导向斜面的一端时，第二卡接部与第一卡接部相脱离，当导向柱位于导向斜面的另一端时，第二卡接部与第一卡接部相卡接。进一步地，轮毂和离合盖之间设置有对离合盖施加力使第二卡接部脱离第一卡接部的压簧。更进一步地，压簧对离合盖施加沿曲轴轴向并背离轮毂的力。进一步地，离合盖位于轮毂与离合手柄之间，离合手柄位于轴套与离合盖之间。更进一步地，第一卡接部为开设在轮毂上的插孔，第二卡...
【技术保护点】
一种三轮车离合装置，其特征在于：它包括固定安装在三轮车的车身支架上的轴套（5）、转动连接于所述轴套（5）上且两端安装有脚蹬（8）的曲轴（9）、依次按离轴套（5）由远及近的方式设置于曲轴（9）上的轮毂（3）、离合盖（4）、离合手柄（6），所述轮毂（3）可绕曲轴（9）转动地连接在所述曲轴（9）上，所述离合盖（4）可沿所述曲轴（9）轴向移动地连接于曲轴（9）上，所述离合手柄（6）可绕曲轴（9）转动并可沿所述曲轴（9）轴向移动地连接在所述曲轴（9）上，所述离合手柄（6）与离合盖（4）相抵，所述的轮毂（3）上具有第一卡接部（31），所述的离合盖（4）上具有与所述第一卡接部（31）可脱离地卡接的第二卡接部（41），所述的离合手柄（6）具有与轴套（5）相对的导向斜面，所述的轴套（5）上具有与所述导向斜面相抵的导向柱（51），当所述导向柱（51）位于导向斜面的一端时，所述第二卡接部（41）与第一卡接部（31）相脱离，当所述导向柱（51）位于导向斜面的另一端时，所述第二卡接部（41）与第一卡接部（31）相卡接。
【技术特征摘要】
1.一种三轮车离合装置，其特征在于它包括固定安装在三轮车的车身支架上的轴套(5)、转动连接于所述轴套(5)上且两端安装有脚蹬(8)的曲轴(9)、依次按离轴套(5)由远及近的方式设置于曲轴(9)上的轮毂(3)、离合盖(4)、离合手柄(6)，所述轮毂(3)可绕曲轴(9)转动地连接在所述曲轴(9)上，所述离合盖(4)可沿所述曲轴(9)轴向移动地连接于曲轴(9)上，所述离合手柄(6)可绕曲轴(9)转动并可沿所述曲轴(9)轴向移动地连接在所述曲轴(9)上，所述离合手柄(6)与离合盖(4)相抵，所述的轮毂(3)上具有第一卡接部(31)，所述的离合盖(4)上具有与所述第一卡接部(31)可脱离地卡接的第二卡接部(41 )，所述的离合手柄(6)具有与轴套(5)相对的导向斜面,所述的轴套(5)上具有与所述导向斜面相抵的导向柱(51)，当所述导向柱(51)位于导向斜面的一端时，所述第二卡接部(41)与第一卡接部(31)相脱离，当所述导向柱(51)位于导向斜面的另一端时，所述第二卡接部(41)与第—^接部(31)相卡接。2.根据权利要求I所述的三轮车离合...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔恒龙，曹峰，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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