电池外置式电动自行车制造技术

电池外置式电动自行车属于交通工具领域。该车是由车体（１）和外置电池（２）构成，电池用电线（３）和接插件（４）与车体电路相连。车体上无电池及相应固定用辅件，这样减少车子的体积和重量，利于搬运和储放。电池放于包内，无电池盒架的约束，所以电池种类容量选择更自由。在骑行时，电池包可放在车篓（５），或由骑人背着，也可挂在车体上。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种电池外置式电动自行车，属于交通工具领域。
技术介绍
目前的电动自行车，电池安装在车体上，这样增加车子的体积和重量，不利于搬运和储放；电池因电池盒架的约束，不能自由地选择电池的种类和容量。
技术实现思路
为了克服现有电动自行车的不足，本技术提供了一种电池外置式电动自行车。由于电池外置，车体上无电池及固定用辅件，减少了车子的体积和重量，方便搬运和储放。同时简化车体结构，降低制造成本，由于电池放于包内，无电池盒架的约束，这样电池的种类和容量可以自由的选择。 本技术解决问题所采用的技术方案是车体和折叠(或普通)自行车一样，只是增加了电机、电路控制器和调速刹把。车体上没有电池及相应的固定用辅件，这样减少车的体积和重量。电池放于包内，用电线和插件与车体的电路控制器相连。骑行时，电池包可由骑车人背着，也可以把电池包放于车篓或挂在车体上。 本技术的有益效果是减少车的体积和重量，方便携带搬运和储放，有益防盗。并且简化车体结构，降低制造成本。因为电池放于包内，无电池盒架的约束，所以电池种类和容量的选择更自由。以下结合附图和实施方式对本技术进一步说明。 图中1、车体，2、电池，3、电线，4、接插件，5、车篓 具体实施方式 车体(1)和折叠(或普通)自行车一样，只是增加了轮毂电机(或中置链条传动电机)、控制器和调速刹把。车体(1)上无电池及相应的固定辅件。电池(2)放于包内，用电线(3)和接插件(4)与车体上的电路控制器相连。骑行时，电池包可由骑车人背着，也可放于车篓(5)内，或挂在车子上。

【技术保护点】
一种由外置电池和车体组成的电动自行车，其特征是：电池和车体分开，车体上无电池及固定电池的辅件装置，电池放在包内，由电线和接插件与车体电路相连。

【技术特征摘要】
1.一种由外置电池和车体组成的电动自行车，其特征是电池和车体分开，车体上...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪涌，
申请(专利权)人：汪涌，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]