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电动燃油两用助力车制造技术

技术编号:1185651 阅读:750 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种助力车,特别是一种采用电动和燃油两种驱动方式的电动燃油两用助力车。它包括车架、前后轮和燃油发动机,其特征是:前轮的电动轮毂上装有驱动电机和发电电机,驱动电机和发电电机与控制器的接口连接,前车架上装有电门锁,电门锁分别与控制器的接口和蓄电池的正负极连接,车把上装有组合调速器,组合调速器通过接线与控制器的接口连接。本实用新型专利技术采用燃油、电动双工无级变速,它具有操作简单,造价低廉,节约能源等诸多优点,是人民理想的代步工具。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种助力车,特别是一种采用电动和燃油两种驱动方式的电动燃油两用助力车
技术介绍
摩托车是一种非常方便的交通工具,它已经成为城乡人民广泛使用的代步工具。它以燃油发动机为驱动力,它具有动力大、速度快的优点。但是摩托车噪声大、废气排量大,对城乡的环境带来很大的污染,有不少城市为了防止城市环境的进一步恶化,已经限制摩托车的使用和行使。为了解决上述问题,许多生产厂家生产了电动摩托车。电动摩托车以蓄电池作为驱动力,它具有无噪声、无废气排放的优点,但是它具有动力小、速度慢,而且由于蓄电池连续放电时间只有几个小时,因此它只适合在城市使用,不适合在广大农村行使。因此,专利技术一种采用电动和燃油两种驱动方式的电动燃油两用助力车,以适合不同地方的人群使用非常有益。
技术实现思路
本技术的专利技术目的就是针对现有产品存在的缺陷,提供一种采用电动和燃油两种驱动方式的电动燃油两用助力车,以弥补现有产品的不足。本技术的技术方案是这样实现的它包括车架、前后轮和燃油发动机,其特征是前轮的电动轮毂上装有驱动电机和发电电机,驱动电机和发电电机与控制器的接口连接,前车架上装有电门锁,电门锁分别与控制器的接口和蓄电池的正负极连接,车把上装有组合调速器,组合调速器通过接线与控制器的接口连接。所述控制器上连接有刹车开关;所述组合调速器包括一个把手,把手上装有一个磁钢,与磁钢对应的位置装有传感器,传感器通过接线与控制器的接口连接;所述电门锁包括一个带有钥匙孔的锁头,锁头下端与凸轮轴连接,凸轮轴的另一端连接有微动开关,微动开关通过导线与一个继电器连接;所述车架的座位箱内装有蓄电池,蓄电池上设有外接充电器接口。工作过程,电驱动由电池通过导线到总电门锁电动档-控制器-驱动电机,而行驶控制器由调速器控制从而控制车速,发动电机-充电器-电池组为电池充电,发电电机同时带动仪表盘上的里程转速表,实现电动转速器里程显示,刹车开关置燃油档-起动电瓶-起动器-发动机-无级变速-传动皮带-减速器-后轮,实现燃油工作,行驶过程中通过前轮发电为电池组充电,电门锁置于总电源关时,双向停止工作。电门锁置于锁龙头时起防盗作用。本技术采用燃油、电动双工无级变速,且共同调速器,使其操作极为方便安全;由于采用后轮汽油机驱动,前轮以电机牵引,使其更省力,生产时制造也极为便利,它还具备一电门锁多用,采用驱动里程转速表,从而更加方便了驾乘。在人多车密的城市内行使时,可以采用电驱动,无废气、无噪声;在郊外或农村可以采用燃油驱动,保证了高速度和长距离行使所需动力。燃油发动机工作时同时给蓄电池充电,充分利用了燃油发动机的能量,也解决了蓄电池电量有限导致行车距离较短的缺点。本技术具有操作简单,造价低廉,节约能源等诸多优点,是人民理想的代步工具。附图说明图1为本技术的结构示意图图2为本技术的控制原理图图3为本技术的电门锁结构示意图图4为本技术的组合调速器结构示意图具体实施方式如图1、图2所示,本技术包括车架1、前轮2、后轮10和燃油发动机11,前轮2的电动轮毂13上装有驱动电机5和发电电机6,驱动电机5和发电电机6与控制器4的接口连接,前车架上装有电门锁12,电门锁12分别与控制器4的接口和蓄电池14的正负极连接,车把上装有组合调速器15,组合调速器15通过接线与控制器4的接口连接。所述控制器4上连接有刹车开关16;如图4所示,所述组合调速器16包括一个把手17,把手17上装有一个磁钢18,与磁钢18对应的位置装有传感器19,传感器19通过接线20与控制器4的接口连接;如图3所示,所述电门锁12包括一个带有钥匙孔的锁头21,锁头21下端与凸轮轴22连接,凸轮轴22的另一端连接有微动开关23,微动开关23通过导线与一个继电器24连接;所述车架的座位箱内装有蓄电池14,蓄电池14上设有外接充电器接口9。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动燃油两用助力车,它包括车架、前后轮和燃油发动机,其特征是:前轮的电动轮毂上装有驱动电机和发电电机,驱动电机和发电电机与控制器的接口连接,前车架上装有电门锁,电门锁分别与控制器的接口和蓄电池的正负极连接,车把上装有组合调速器,组合调速器通过接线与控制器的接口连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动燃油两用助力车,它包括车架、前后轮和燃油发动机,其特征是前轮的电动轮毂上装有驱动电机和发电电机,驱动电机和发电电机与控制器的接口连接,前车架上装有电门锁,电门锁分别与控制器的接口和蓄电池的正负极连接,车把上装有组合调速器,组合调速器通过接线与控制器的接口连接。2.根据权利要求1的一种电动燃油两用助力车,其特征是所述控制器上连接有刹车开关。3.根据权利要求1的一种电动燃油两用助力车,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:张三爽
申请(专利权)人:张三爽
类型:实用新型
国别省市:42[中国|湖北]

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