【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种自行车,特别是一种可电动助力及脚踏两用自行车。传统的自行车曲柄脚蹬在车座下方,曲柄轴与车座连线和水平方向之间形成一个90度直角三角形,为了减少臀部与车座的摩擦,车座只能制成近似三角形,而人体的全部重量只能靠股沟这一点部位支撑,如长久骑行或长时间骑行,必然会对身体的某些部位造成损伤。另外,现有的电动助力自行车往往将电瓶组合设置在三角主梁的前部,使主梁较宽,骑行时,因其占据空间较大,而使置放脚的踏板过于短小,且两腿须过于分开,既费劲又不够雅观,且车体前部较重,妨碍骑行速度。本技术的目的是克服上述现有技术的缺陷,彻底改变过去传统的骑行方式,提供一种骑坐舒适且骑行省力、雅观、安全的可电动脚踏自行车。本技术在结构上主要包括车龙头、立管、连接车体前后部份的主梁、脚蹬曲柄、车座、减震器及后轮支架,其特征是脚蹬曲柄中轴与车座前缘的连线与水平方向之间所形成的夹角为30度~60度,所述车座为宽座体,其底座安装在所述主梁的后段上方。所述脚蹬曲柄中轴与车座的连线与水平方向之间所形成的夹角最好为45度;所述车座的靠背的反面安装有电瓶组件;所述车座的底座的两侧分别固定有带前后滑槽的角铁,两销轴分别穿过所述滑槽,且两端由螺丝固定,所述后销轴并穿过后减震器上端的销孔而与该减震器固定连接;所述车座座垫与水平方向间的前倾斜角度为0度~10度;所述车座座垫与水平方向间的前倾斜角度最好为9度;所述主梁的弯折底部装设有可开合的对称分布的两踏板架,踏板固定在该踏板架上,该两踏板架分别通过铰链活动连接在主梁上,且该两踏板架分别与两复位弹簧相连,两复位弹簧通过一手动轴线连接至车龙头的手柄;所 ...
【技术保护点】
一种可电动脚踏自行车,包括车龙头(1)、立管(2),连接车体前后部份的主梁(3),脚蹬曲柄(7)、车座(8)、减震器(13)及后轮支架(15),其特征是脚蹬曲柄中轴(7)与车座(8)前缘的连线与水平方向所形成的夹角α为30度~60度,所述车座(8)为宽座体,其底座安装在所述主梁(3)的后段上方。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种可电动脚踏自行车,包括车龙头(1)、立管(2),连接车体前后部份的主梁(3),脚蹬曲柄(7)、车座(8)、减震器(13)及后轮支架(15),其特征是脚蹬曲柄中轴(7)与车座(8)前缘的连线与水平方向所形成的夹角α为30度~60度,所述车座(8)为宽座体,其底座安装在所述主梁(3)的后段上方。2.根据权利要求1所述的可电动脚踏自行车,其特征在于所述的α角为45度。3.根据权利要求1所述的可电动脚踏自行车,其特征在于车座(8)的靠背(81)的反面安装有电瓶组件(12)。4.根据权利要求1所述的可电动脚踏自行车,其特征在于所述车座(8)底座的两侧分别固定有带前后滑槽(141)、(142)的角铁(14),销轴(10)和(11)分别穿过所述滑槽(141)和(142),该两销轴两端由螺丝固定,销轴(11)并穿过后轮支架(13)的销孔而与该后轮支架(13)固定连接。5.根据权利要求4所述的可电动脚踏...
【专利技术属性】
技术研发人员:张海艇,
申请(专利权)人:上海百思得电动车有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
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