【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术属于一种便携式三轮车,是城市内使用的一种交通用具。目前我国一般城镇普遍使用来接送乘客,一人乘骑一人或二人乘坐的三轮车,它的乘骑鞍坐在前,车把前叉支撑在一个前轮轴上,乘坐骑在后,车架后叉支撑在两个后轮轴上,并由脚蹬子曲柄、轮盘、链条传动给飞轮的刚性长轴驱动,属于前乘骑后乘坐的三轮车,因此不能折叠、且重量较重,外形尺寸也大,但仍是一般城镇较为适用的一种交通工具。本技术的目的是提供一种便携式三轮车,其重量和外形尺寸符合铁路运输关于乘客随身携带物品的规定,便于携带乘坐长途车船旅行。其技术方案和实施方式如下凭借于我国自行车行业标准零部件,按构造特征乘坐椅在前、乘骑鞍坐在后,既可拆卸又能折叠的结构需要加工组装成三轮车,该车可分解成两部分,其一乘坐椅在前,由两个前叉支撑在两个自行车前轮的短轴上为前车;其二乘骑鞍坐在后,车架后叉支撑在一个自行车后轮轴上,并由脚蹬子曲柄、轮盘、链条传动给飞轮直接驱动为后车。利用前车和后车的连接立轴作为转向的回转轴。前车坐骑的三个横梁和后车车架的两平行管梁均采用套筒式折叠机构,从而实现既可拆卸又能折叠,一人乘骑一人乘坐的便携式三轮车。以下将结合附图对本技术进一步详细描述。附图说明图1表示便携式三轮车正视图图2表示便携式三轮车侧视图图3表示前车正视图图4表示前车侧视图图5表示后车正视图图6表示后车侧视图图7表示图5f局部放大图图8表示图6g局部放大图参照图1至图8,便携式三轮车,由管焊接成两侧架,与一个前折叠横梁和两个后折叠横梁而构成具有一定载重能力的坐椅[2],并由两个前叉支撑在两个自行车前轮[1]的短轴上为前车。在50厘米高度上有软质坐 ...
【技术保护点】
由管焊接的两侧架,一个前折叠横梁,两个后折叠横梁构成的坐椅[2],支撑在两个自行车前轮[1]短轴上的前车,同管焊接的车架[5],支撑在一个自行车后轮[12]轴上,并由脚蹬子曲柄、轮盘、链条传动给飞轮[11]直接驱动的后车组成便携式三轮车,其特征是乘坐椅在前,乘骑鞍坐在后,既可拆卸又能折叠。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.由管焊接的两侧架,一个前折叠横梁,两个后折叠横梁构成的坐椅[2],支撑在两个自行车前轮[1]短轴上的前车,同管焊接的车架[5],支撑在一个自行车后轮[12]轴上,并由脚蹬子曲柄、轮盘、链条传动给飞轮[11]直接驱动的后车组成便携式三轮车,其特征是乘坐椅在前,乘骑鞍坐在后,既可拆卸又能折叠。2.按权利要求1规定的便携式三轮车,其特征是前车坐椅的两侧架与前折叠横梁,后折叠横梁是利用套管方式连接,前折叠横梁是向下折转,两后折叠横梁是向前折转,理直后均用套筒和弹簧销固定而构成较稳定的刚性坐...
【专利技术属性】
技术研发人员:张世源,李洪印,张静,
申请(专利权)人:张静,李洪印,
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。