一种自行车弯管装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车弯管装置，包括一基板，还包括弯管模具、弯管定位装置、固定液压缸、固定模具、弯管弯曲部成形液压缸、弯管弯曲部成形模具、弯管冲压液压缸、弯管冲压模具。有益效果：可以对弯管进行一段时间的保压，使得弯出的弯管不会回弹，生产出来的弯管正品率高，保证了产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车零件加工
，特别是涉及一种自行车弯管装置。
技术介绍
在自行车加工生产过程中，需要加工生产如图1所示的弯管。传统的生产过程都是将直管放在冲床上冲压而成。但是因为冲床为迅速下压、抬起，而无法对弯管进行一段时间的保压，造成弯后的管子有很大的回弹。而且，弯管折弯的部分折弯程度不太统一，即生产出来的弯管正品率不高，达不到生产要求。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种高效且正品率高的自行车弯管装置。为达到上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自行车弯管装置，包括一基板，其特征在于:还包括弯管模具、弯管定位装置、固定液压缸、固定模具、弯管弯曲部成形液压缸、弯管弯曲部成形模具、弯管冲压液压缸、弯管冲压模具；所述弯管定位装置包括一竖板和固连在竖板上的定位导柱；所述固定液压缸通过一工字钢连接在所述基板上，固定液压缸的前端连接所述固定模具；所述弯管弯曲部成形液压缸通过一工字钢连接在所述基板上，所述弯管弯曲部成形液压缸的前端连接所述弯管弯曲部成形模具；所述弯管冲压液压缸通过一工字钢连接在所述基板上，所述弯管冲压液压缸的前端连接所述弯管冲压模具；所述弯管模具设有与弯管形状相适配的第一成形槽；所述固定模具上具有与弯管表面相适配的卡槽；所述弯管弯曲部成形模具设有与弯管弯曲部相适配的第二成形槽；所述弯管冲压模具具有与弯管表面相适配的冲压槽。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列有益效果:可以对弯管进行一段时间的保压，使得弯出的弯管不会回弹，生产出来的弯管正品率尚，保证了广品质量。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术需要加工生产的弯管的结构示意图。 图2是本技术一种自行车弯管装置的结构示意图。图3是本技术弯管模具的结构示意图。图4是本技术弯管定位装置的结构示意图。图5是本技术固定模具的结构示意图。图6是本技术弯管弯曲部成形模具的结构示意图。图7是本技术弯管冲压模具的结构示意图。【具体实施方式】下面结合具体实施例，对本技术的内容做进一步的详细说明:一种自行车弯管装置，包括一基板1，其特征在于:还包括弯管模具2、弯管定位装置3、固定液压缸4、固定模具5、弯管弯曲部成形液压缸6、弯管弯曲部成形模具7、弯管冲压液压缸8、弯管冲压模具9 ;所述弯管定位装置3包括一竖板31和固连在竖板31上的定位导柱32 ;所述固定液压缸4通过一工字钢连接在所述基板上，固定液压缸4的前端连接所述固定模具5 ;所述弯管弯曲部成形液压缸6通过一工字钢连接在所述基板I上，所述弯管弯曲部成形液压缸6的前端连接所述弯管弯曲部成形模具7 ;所述弯管冲压液压缸8通过一工字钢连接在所述基板I上，所述弯管冲压液压缸8的前端连接所述弯管冲压模具9 ;所述弯管模具2设有与弯管形状相适配的第一成形槽21 ;所述固定模具5上具有与弯管表面相适配的卡槽51 ;所述弯管弯曲部成形模具7设有与弯管弯曲部相适配的第二成形槽71 ;所述弯管冲压模具9具有与弯管表面相适配的冲压槽91。简单工作原理:(I)把固定液压缸4、弯管弯曲部成形液压缸6和弯管冲压液压缸8的活塞全部缩回；(2)把一根直管放置在弯管定位装置3的定位导柱32上；(3)利用固定液压缸4把该直管固定住；(4)弯管弯曲部成形液压缸6和弯管冲压液压缸8施加力量，即可对该直管进行冲压，可以保持一段时间从而防止弯出的弯管进行反弹。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围，凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种自行车弯管装置，包括一基板，其特征在于:还包括弯管模具、弯管定位装置、固定液压缸、固定模具、弯管弯曲部成形液压缸、弯管弯曲部成形模具、弯管冲压液压缸、弯管冲压模具； 所述弯管定位装置包括一竖板和固连在竖板上的定位导柱； 所述固定液压缸通过一工字钢连接在所述基板上，固定液压缸的前端连接所述固定模具; 所述弯管弯曲部成形液压缸通过一工字钢连接在所述基板上，所述弯管弯曲部成形液压缸的前端连接所述弯管弯曲部成形模具； 所述弯管冲压液压缸通过一工字钢连接在所述基板上，所述弯管冲压液压缸的前端连接所述弯管冲压模具； 所述弯管模具设有与弯管形状相适配的第一成形槽；所述固定模具上具有与弯管表面相适配的卡槽；所述弯管弯曲部成形模具设有与弯管弯曲部相适配的第二成形槽；所述弯管冲压模具具有与弯管表面相适配的冲压槽。【专利摘要】本技术公开了一种自行车弯管装置，包括一基板，还包括弯管模具、弯管定位装置、固定液压缸、固定模具、弯管弯曲部成形液压缸、弯管弯曲部成形模具、弯管冲压液压缸、弯管冲压模具。有益效果：可以对弯管进行一段时间的保压，使得弯出的弯管不会回弹，生产出来的弯管正品率高，保证了产品质量。【IPC分类】B21D7-06【公开号】CN204523894【申请号】CN201520194475【专利技术人】熊雪斌 【申请人】昆山吉纳尔车料有限公司【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年4月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车弯管装置，包括一基板，其特征在于：还包括弯管模具、弯管定位装置、固定液压缸、固定模具、弯管弯曲部成形液压缸、弯管弯曲部成形模具、弯管冲压液压缸、弯管冲压模具；所述弯管定位装置包括一竖板和固连在竖板上的定位导柱；所述固定液压缸通过一工字钢连接在所述基板上，固定液压缸的前端连接所述固定模具；所述弯管弯曲部成形液压缸通过一工字钢连接在所述基板上，所述弯管弯曲部成形液压缸的前端连接所述弯管弯曲部成形模具；所述弯管冲压液压缸通过一工字钢连接在所述基板上，所述弯管冲压液压缸的前端连接所述弯管冲压模具；所述弯管模具设有与弯管形状相适配的第一成形槽；所述固定模具上具有与弯管表面相适配的卡槽；所述弯管弯曲部成形模具设有与弯管弯曲部相适配的第二成形槽；所述弯管冲压模具具有与弯管表面相适配的冲压槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：熊雪斌，
申请(专利权)人：昆山吉纳尔车料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32