本实用新型专利技术涉及船舶设备领域，尤其是涉及一种船只拖运装置；该船只拖运装置，包括底盘，所述底盘的顶部设置有牵引机构、定位机构和多个托辊，所述底盘的底部设置有滚轮；所述托辊的滚动方向平行于所述底盘的中轴线，且靠近所述中轴线的所述托辊的高度低于远离所述中轴线的所述托辊的高度；所述牵引机构和所述定位机构均位于所述底盘的头部，所述牵引机构的固定端与所述底盘固定连接，且所述牵引机构的牵引端能够沿所述中轴线牵引船只相对于所述底盘移动；本实用新型专利技术的目的在于提供一种船只拖运装置，通过所述底盘、所述牵引机构、所述定位机构、所述多个托辊和所述滚轮，给重量较重的所述船只提供了专门的运输设备,便于所述船只搬运运输。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶设备领域，尤其是涉及一种船只拖运装置。
技术介绍
船只，尤其是玻璃钢板的冲锋舟，已成为民间一种用于休闲娱乐的设备，还用于政府机构执行抗洪救援等海事任务。然而该船只的重量较大，一般为1-2吨，甚至重量更重；由于没有专门运输该船只的设备，在搬运、运输该船只时，常常需要通过使用不少15人到20人进行人工搬运该船只，或者使用吊车将该船只搬运至运输平板车上并将其固定。这样搬运、运输该船只的方式不仅耗费大量的人力、物力，而且其装载、卸载复杂，耽误时间，尤其是执行抗洪救援等海事任务时的救援时机。因此，针对上述问题急需提供一种新的船只拖运装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船只拖运装置，通过所述底盘、所述牵引机构、所述定位机构、所述多个托辊和所述滚轮，给重量较重的所述船只提供了专门的运输设备，便于所述船只搬运运输。本技术提供了一种船只拖运装置，包括底盘，所述底盘的顶部设置有牵引机构、定位机构和多个托辊，所述底盘的底部设置有滚轮；所述托辊的滚动方向平行于所述底盘的中轴线，且靠近所述中轴线的所述托辊的高度低于远离所述中轴线的所述托辊的高度；所述牵引机构和所述定位机构均位于所述底盘的头部，所述牵引机构的固定端与所述底盘固定连接，且所述牵引机构的牵引端能够沿所述中轴线牵引船只相对于所述底盘移动；所述定位机构用于抵接所述船只的头部；所述中轴线沿所述底盘的头尾方向延伸。进一步地，所述多个托辊排布为至少四组，至少四组所述托辊以所述中轴线对称设置。通过沿所述中轴线对称设置的至少四组所述托辊，使得多个所述托辊的外缘最高点形成的形状与所述船只底部的形状更加容易吻合，从而在装载或者卸载所述船只过程中，所述托辊更利于支撑并导向所述船只沿所述中轴线方向移动。进一步地，所述牵引机构为滑轮组或者卷扬机。通过所述滑轮组或者卷扬机，减少在装卸所述船只时所需的人力，便于所述船只在所述底盘上的装卸。进一步地，所述底盘的头部设置有垂直于所述底盘的牵引支架，所述牵引机构安装在所述牵引支架上。通过所述牵引支架来抬高牵引端的高度，以与所述船只的头部的高度相适应，以便通过连接位于船头顶部的拖船拖钩来牵引所述船只。进一步地，所述定位机构具有条形槽，所述条形槽的中心线位于所述中轴线所在的竖直面上，且所述条形槽的槽口朝向所述底盘的尾部。通过位于所述中轴线所在的竖直面的条形槽，以便更好地抵接所述船只的头部，使在装载过程中的所述牵引机构停止牵引，令所述船只定位在所述底盘上。进一步地，所述条形槽为V字形。以更好地与所述船只的头部的形状相适应。进一步地，所述底盘上一侧固定有紧绳器，相应的，另一侧固定有绳索。通过所述绳索固定所述船只的船体，通过所述紧绳器使得所述绳索更加容易紧固所述船只，以便将所述船只更加牢固的固定在所述底盘上。进一步地，所述滚轮包括至少一个转向轮和至少一对驱动轮，所述转向轮位于所述底盘的头部；所述驱动轮的滚动方向平行于所述中轴线，所述驱动轮与所述底盘之间设置有减震组件。通过所述转向轮和所述驱动轮支撑所述底盘，并为移动所述底盘提供便利，进而便于所述船只拖运装置的移动；通过所述减震组件，以便减少所述底盘通过所述驱动轮在移动中的震动，进而减少固定在所述底盘上的所述船只的震动。进一步地，所述转向轮通过转向轮支架与所述底盘连接，所述转向轮能够相对于所述转向轮支架转动，以及所述转向轮支架能够相对于所述底盘折叠或者伸缩。所述转向轮支架相对于所述底盘折叠或者伸缩，以便在移动所述船只拖运装置时，所述转向轮干扰所述驱动轮。进一步地，所述滚轮还包括尾轮，所述尾轮安装在所述底盘的尾部，且所述尾轮的外缘最底端高于所述驱动轮的外缘最底端，且所述尾轮的外缘沿所述中轴线的方向突出于所述底盘。所述尾轮的外缘最底端高于所述驱动轮的外缘最底端，以防止所述尾轮干涉所述驱动轮驱动所述底盘行进；通过所述尾轮，以便在陆地上装载所述船只时，所述底盘的头部抬起，所述尾轮接触陆地，当所述牵引机构牵引所述船只时，由于力的相互作用，所述船只沿所述中轴线朝所述底盘上移动时，所述底盘通过所述尾轮沿所述船只朝相反的方向移动，使得装载所述船只更加省力；所述尾轮的外缘突出于所述底盘，以便在陆地装载船只时，所述尾轮接触陆地，而所述底盘无法接触陆地，一方面保护所述底盘，另一方面便于所述尾轮滚动而带动所述底盘移动。本技术提供的船只拖运装置，通过所述牵引机构牵引所述船只沿所述中轴线方向移动，以便将所述船只装载在所述底盘上或者将所述船只从所述底盘上卸载；通过所述多个托辊，在装载或者卸载所述船只过程中，一方面支撑并导向所述船只沿所述中轴线方向移动，另一方面采用滚动摩擦更加省时省力；通过靠近所述中轴线的所述托辊的高度低于远离所述中轴线的所述托辊的高度，以便所述多个托辊的外缘最高点形成的形状与所述船只底部的形状相吻合，进而更好的将所述船只固定在所述底盘上，也即更好的固定在所述船只拖运装置上；通过所述定位机构，在装载过程中来抵接所述船只的头部，令所述船只定位，并停止所述牵引机构继续牵引，将所述牵引机构设置为止回状态，令所述船只静置于所述底盘上；通过所述滚轮支撑所述底盘，并为移动所述底盘提供便利，进而便于所述船只拖运装置的移动；所述船只拖运装置通过所述底盘、所述牵引机构、所述定位机构、所述多个托辊和所述滚轮，给重量较重的所述船只提供了专门的运输设备，在装载或者卸载所述船只时操作简便、结构简单，便于将所述船只搬运至所述底盘上，进而便于所述船只的搬运。【附图说明】为了更清楚地说明本技术【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本技术实施例提供的船只拖运装置的立体结构示意图；图2为图I所示的船只拖运装置的使用状态的立体结构示意图；图3为图I所示的船只拖运装置的主视图；图4为图I所示的船只拖运装置的俯视图；图5为图I所示的船只拖运装置的左视图；图6为图I所示的船只拖运装置的右视图；图7为图3所示的船只拖运装置的A向剖视图。附图标记：I-底盘；11-底盘的头部；12-底盘的尾部；2-牵引机构；21-牵引支架；3-定位机构；31-条形槽；4-托辊；5-滚轮；51-转向轮；52-驱动轮；53-尾轮； 54-转向轮支架；6-紧绳器； 61-固定环。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种船只拖运装置，其特征在于，包括底盘，所述底盘的顶部设置有牵引机构、定位机构和多个托辊，所述底盘的底部设置有滚轮；所述托辊的滚动方向平行于所述底盘的中轴线，且靠近所述中轴线的所述托辊的高度低于远离所述中轴线的所述托辊的高度；所述牵引机构和所述定位机构均位于所述底盘的头部，所述牵引机构的固定端与所述底盘固定连接，且所述牵引机构的牵引端能够沿所述中轴线牵引船只相对于所述底盘移动；所述定位机构用于抵接所述船只的头部；所述中轴线沿所述底盘的头尾方向延伸。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王文虎，
申请(专利权)人：王文虎，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15
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