本发明专利技术公开了一种预设有消防系统的装配式市政桥梁及其使用方法，包括：桥梁本体，其桥沿内侧嵌入式安装有内腔管；还包括：推进塞，贯穿安装于所述排水组件的中部，且推进塞末端的内腔管内壁活动安装有压销，并且排水组件的中部靠边位置还设置有喷水渠；限位腔，位于所述压销末端下方的内腔管内，且限位腔的内部安装有电控卡块，并且压销的中部外壁上还固定有压块，同时内腔管内还设置有紧拉索；加压泵和蓄水腔，两者由上及下依次设置于所述桥梁本体的外壁上。该预设有消防系统的装配式市政桥梁及其使用方法，能够实现桥梁上事故发生时的消防系统快速介入，实现桥梁事故位置的灭火和降温处理，同时有效延长系统的使用寿命。同时有效延长系统的使用寿命。同时有效延长系统的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种预设有消防系统的装配式市政桥梁及其使用方法
[0001]本专利技术涉及市政桥梁相关
，具体为一种预设有消防系统的装配式市政桥梁及其使用方法。
技术介绍
[0002]市政桥梁的应用，通过桥墩支撑，将大型的桥梁整体结构远离地面设置，实现市政常规道路与桥梁道路的分流，便于市政工程的管理，并为小型车辆的输送运输工作提供便利支持，加快城市生活的节奏，并且降低车辆与人员交互率，从而有效的降低车辆行驶事故的发生，由于桥梁整体架设在远离地面处，因此在其发生车祸等突发状况时，需要消防系统的快速介入，降低事故危害。
[0003]然而现有的市政桥梁消防系统在使用时存在以下问题：
[0004]对于高空架立的市政桥梁来说，在遇到事故危害导致的车辆起火、助燃和火势蔓延时，只能通过地面消防设施架设，进行事故灭火操作，该操作效率低，需要配套的地面消防系统的介入，不能在事故火势产生、蔓延时，第一时间进行对应位置的快速灭火降温处理，导致高空架立的市政桥梁在出现事故危害时，往往救援速率慢，危害性大，不利于往来车辆的保护。
[0005]针对上述问题，急需在原有市政桥梁消防系统的基础上进行创新设计。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种预设有消防系统的装配式市政桥梁及其使用方法，以解决上述
技术介绍
提出现有的市政桥梁消防系统在遇到事故危害导致的车辆起火、助燃和火势蔓延时，不能在事故火势产生、蔓延时，第一时间进行对应位置的快速灭火降温处理，导致高空架立的市政桥梁在出现事故危害时，往往救援速率慢，危害性大的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种预设有消防系统的装配式市政桥梁，包括：
[0008]桥梁本体，其桥沿内侧嵌入式安装有内腔管，且内腔管上贯穿式等间距分布有排水组件；
[0009]还包括：
[0010]推进塞，贯穿安装于所述排水组件的中部，且推进塞末端的内腔管内壁活动安装有压销，并且排水组件的中部靠边位置还设置有喷水渠；
[0011]限位腔，位于所述压销末端下方的内腔管内，且限位腔的内部安装有电控卡块，并且压销的中部外壁上还固定有压块，同时内腔管内还设置有紧拉索，紧拉索的一端连接于内腔管边侧内壁，另一端贯穿连接于内腔管中部的移动板上，移动板与内腔管之间固定有弹簧，而且移动板和内腔管的中部相对面均固定有通电座；
[0012]加压泵和蓄水腔，两者由上及下依次设置于所述桥梁本体的外壁上，且桥梁本体的边沿顶部设置有太阳能电池板，并且加压泵的底部进水口连接有进水管的一端，进水管
的另一端位于蓄水腔内，而且加压泵上还连接有泄水管，泄水管的另一端也位于蓄水腔内，加压泵进水口与消防管道连接；
[0013]雨水腔，固定于所述桥梁本体上，加压泵的边侧，且雨水腔和加压泵内腔贯通，并且加压泵的出水口与内腔管内部贯通。
[0014]采用上述技术方案，在事故时进行桥梁上火灾火势的快速灭火处理，并在非工作状态排出加压泵内部积水，延长其使用寿命。
[0015]优选的，所述排水组件与推进塞构成一一对应、同轴分布的相对伸缩结构，两者连接处安装有弹簧，且排水组件上的喷水渠与内腔管内部贯通，并且推进塞与压销和限位腔竖向同轴分布。
[0016]采用上述技术方案，提高事故发生时，消防系统启动的灵敏性。
[0017]优选的，所述压销与限位腔构成竖向伸缩结构，且压销位于限位腔内部的末端设置为“V”字型，并且压销的“V”型末端与电控卡块卡合连接，而且单个内腔管内部的电控卡块位于同一并联电路内。
[0018]采用上述技术方案，便于压销的卡合限位控制，使其能够重复良好。
[0019]优选的，所述紧拉索与内腔管的横向中心轴线平行设置，且紧拉索的顶部外壁与压块外壁相贴，并且内腔管与压块构成滑动连接，同时两者上的通电座一一对应，且与加压泵电气连接。
[0020]采用上述技术方案，利用紧拉索的运动压迫，达到加压泵所在电路的闭合控制，操作高效。
[0021]优选的，所述蓄水腔的内壁顶部固定有导向杆，且导向杆外壁贯穿活动安装有浮板，浮板之间固定有连接板，连接板上对称式活动安装有压迫轮，并且浮板的中部与进水管的中部贯穿设置，而且进水管的中部设置有连通胶管。
[0022]采用上述技术方案，利用浮力作用，便于进水管的中部截断式封堵控制。
[0023]优选的，所述压迫轮与连接板构成滑动连接，且压迫轮的外壁与连通胶管贴合式紧压设置，并且连通胶管的边沿与进水管的连接处设置为弧形，而且进水管的下端设置为“Y”字型结构。
[0024]采用上述技术方案，使得进水管的中部封堵控制操作方便，控制有效。
[0025]优选的，所述泄水管的下端设置为弧形结构，且泄水管的弧形下端外壁与压迫轮的外壁相切，并且泄水管的下端设置有泄水细缝，而且泄水管的下端中部贯穿安装有泄水塞，泄水塞设置为“T”字型，其顶部外壁与泄水管的下端泄水细缝贴合密封设置，同时泄水塞的顶部边沿厚度小于其中部厚度。
[0026]采用上述技术方案，便于加压泵内部积水的排放，同时还能够进行压迫轮上升运动时的导向和限位控制。
[0027]优选的，所述雨水腔的内部固定有内置管，内置管内活动安装有连接网筒，连接网筒的左右两端均固定有橡胶密封板，且连接网筒远离加压泵的一端橡胶密封板上固定有永磁体，永磁体边侧的雨水腔上固定有电磁铁，而且雨水腔与加压泵连通处的内壁固定有内空插销。
[0028]采用上述技术方案，雨水腔进行雨水的收集，在加压泵启动时，导入水源，使其能够良好的工作运行。
[0029]优选的，所述连接网筒与内置管构成横向伸缩结构，且内置管的内壁与橡胶密封板之间为贴合的密封式滑动连接，并且橡胶密封板与永磁体、电磁铁和内空插销横向同轴分布，电磁铁与加压泵并联设置。
[0030]采用上述技术方案，使得雨水腔内部结构在使用时，输送稳定，且复位便捷，长期良好的使用。
[0031]本专利技术还提供了一种预设有消防系统的装配式市政桥梁的使用方法，其具体的使用步骤如下：
[0032]S1：将蓄水腔的进水口与市政消防管道连接，水压导入蓄水腔内使浮板、连接板和压迫轮上移，压迫轮上移压迫连通胶管使进水管封堵，且因蓄水腔内部气压压强作用，蓄水腔内的总水位保持一定高度；
[0033]S2:当桥梁上发生事故时，车辆撞击推进塞使其与排水组件伸缩并撞击压销移动，压销移动通过压块拉动紧拉索运动，且压销的下端卡合至电控卡块内；
[0034]S3：紧拉索运动拉动移动板和内腔管上的通电座接触，使得加压泵和电磁铁所在电路连通，电磁铁产生排斥的永磁体的磁力，使得连接网筒和橡胶密封板带着雨水腔的内部雨水朝向内空插销移动，并在内空插销贯穿橡胶密封板后，使得雨水导入加压泵中，外界水的添加，使得加压泵内部及进水管内充满水，并将水加压导入内腔管内，从喷水渠喷出，进行灭火降温处理；
[0035]S4:由于水的张力，进水管上段和下段部分的水先缓慢的通过其压迫位置并从加本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种预设有消防系统的装配式市政桥梁，包括：桥梁本体(1)，其桥沿内侧嵌入式安装有内腔管(2)，且内腔管(2)上贯穿式等间距分布有排水组件(3)；其特征在于，还包括：推进塞(4)，贯穿安装于所述排水组件(3)的中部，且推进塞(4)末端的内腔管(2)内壁活动安装有压销(5)，并且排水组件(3)的中部靠边位置还设置有喷水渠(6)；限位腔(7)，位于所述压销(5)末端下方的内腔管(2)内，且限位腔(7)的内部安装有电控卡块(8)，并且压销(5)的中部外壁上还固定有压块(9)，同时内腔管(2)内还设置有紧拉索(10)，紧拉索(10)的一端连接于内腔管(2)边侧内壁，另一端贯穿连接于内腔管(2)中部的移动板(11)上，移动板(11)与内腔管(2)之间固定有弹簧，而且移动板(11)和内腔管(2)的中部相对面均固定有通电座(12)；加压泵(13)和蓄水腔(14)，两者由上及下依次设置于所述桥梁本体(1)的外壁上，且桥梁本体(1)的边沿顶部设置有太阳能电池板，并且加压泵(13)的底部进水口连接有进水管(15)的一端，进水管(15)的另一端位于蓄水腔(14)内，而且加压泵(13)上还连接有泄水管(16)，泄水管(16)的另一端也位于蓄水腔(14)内，蓄水腔(14)进水口与消防管道连接；雨水腔(18)，固定于所述桥梁本体(1)上，加压泵(13)的边侧，且雨水腔(18)和加压泵(13)内腔贯通，并且加压泵(13)的出水口与内腔管(2)内部贯通。2.根据权利要求1所述的一种预设有消防系统的装配式市政桥梁，其特征在于：所述排水组件(3)与推进塞(4)构成一一对应、同轴分布的相对伸缩结构，两者连接处安装有弹簧，且排水组件(3)上的喷水渠(6)与内腔管(2)内部贯通，并且推进塞(4)与压销(5)和限位腔(7)竖向同轴分布。3.根据权利要求2所述的一种预设有消防系统的装配式市政桥梁，其特征在于：所述压销(5)与限位腔(7)构成竖向伸缩结构，且压销(5)位于限位腔(7)内部的末端设置为“V”字型，并且压销(5)的“V”型末端与电控卡块(8)卡合连接，而且单个内腔管(2)内部的电控卡块(8)位于同一并联电路内。4.根据权利要求1所述的一种预设有消防系统的装配式市政桥梁，其特征在于：所述紧拉索(10)与内腔管(2)的横向中心轴线平行设置，且紧拉索(10)的顶部外壁与压块(9)外壁相贴，并且内腔管(2)与压块(9)构成滑动连接，同时两者上的通电座(12)一一对应，且与加压泵(13)电气连接。5.根据权利要求1所述的一种预设有消防系统的装配式市政桥梁，其特征在于：所述蓄水腔(14)的内壁顶部固定有导向杆(1401)，且导向杆(1401)外壁贯穿活动安装有浮板(1402)，浮板(1402)之间固定有连接板(1403)，连接板(1403)上对称式活动安装有压迫轮(1404)，并且浮板(1402)的中部与进水管(15)的中部贯穿设置，而且进水管(15)的中部设置有连通胶管(1405)。6.根据权利要求5所述的一种预设有消防系统的装配式市政桥梁，其特征在于：所述压迫轮(1404)与连接板(1403)构成滑动连接，且压迫轮(1404)的外壁与连通胶管(1405)贴合式紧压设置，并且连通胶管(1405)的边沿与进水管(15)的连接处设置为弧形，而且进水管(15)的下端设置为“Y”字型结构。7.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文虎，
申请(专利权)人：王文虎，
类型：发明
国别省市：
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