一种桥梁装配的连接装置制造方法及图纸

技术编号:35698822 阅读:16 留言:0更新日期:2022-11-23 14:51
本实用新型专利技术公开了一种桥梁装配的连接装置,包括第一主箱、第二主箱、挡板和对接筒,所述第一主箱的一端外壁开有第一插接槽,且第二主箱插接于第一插接槽的四周内壁之间,第一主箱和第二主箱的另一端外壁均固定连接有挡板,且挡板的顶部和底部两端外壁之间均开有等距离分布的多个固定孔,所述第二主箱的一端内壁开有第二插接槽,且第一插接槽的一端内壁固定连接有插接进第二插接槽内壁的对接筒。本实用新型专利技术根据桥梁之间的距离通过挡板和多个固定孔将第一主箱和第二主箱分别固定在桥梁之间,实现了对桥梁的连接效果,并且升降块被弹簧从升降槽内弹出,对插接杆进行锁死,实现了对装置的辅助固定效果。置的辅助固定效果。置的辅助固定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁装配的连接装置


[0001]本技术涉及市政桥梁工程
,尤其涉及一种桥梁装配的连接装置。

技术介绍

[0002]在桥梁的施工过程中,需要对架设完成的两座或者多座桥梁进行连接,现有的连接方式大多是使用钢筋进行绑扎连接后浇灌混凝土,连接不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种桥梁装配的连接装置。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种桥梁装配的连接装置,包括第一主箱、第二主箱、挡板和对接筒,所述第一主箱的一端外壁开有第一插接槽,且第二主箱插接于第一插接槽的四周内壁之间,第一主箱和第二主箱的另一端外壁均固定连接有挡板,且挡板的顶部和底部两端外壁之间均开有等距离分布的多个固定孔,所述第二主箱的一端内壁开有第二插接槽,且第一插接槽的一端内壁固定连接有插接进第二插接槽内壁的对接筒,对接筒的另一端外壁开有对接槽,且第二插接槽的一端内壁固定连接有插接进对接槽内的插接杆,所述插接杆的一端顶部外壁设置有限位机构,且第一主箱的两侧外壁均设置有旋转机构。
[0006]优选的,所述限位机构包括等距离分布的多个升降块,且插接杆的一端顶部外壁开有等距离分布的多个升降槽,升降块均插接于升降槽的四周内壁之间,且升降块的底部外壁与升降槽的底部内壁之间均固定连接有弹簧。
[0007]优选的,所述升降块的顶部外壁与第二插接槽的顶部内壁不接触,且升降块为直角梯台形结构。
[0008]优选的,所述旋转机构包括两个侧板,且侧板分别固定连接于第一主箱的一端两侧外壁,侧板的一侧外壁均通过轴承转动连接有限位杆,限位杆的圆周外壁固定连接有旋转板,且限位杆的另一侧外壁均固定连接有限位盘。
[0009]优选的,所述第一主箱的两侧外壁均开有第一卡槽,且旋转板的一端一侧外壁均固定连接有与第一卡槽相适配的第一卡块。
[0010]优选的,所述第二主箱的两侧外壁均开有等距离分布的多个第二卡槽,且旋转板的一侧另一端外壁均固定连接有与第二卡槽相适配的第二卡块,第二卡块的厚度高于第一卡块。
[0011]优选的,所述第一主箱和其中一个挡板的另一端外壁之间通过轴承转动连接有转盘,且转盘与对接筒的另一端外壁之间固定连接有连接杆,对接筒的顶部外壁开有底槽,且升降块的两侧外壁均开有滑槽,底槽和滑槽均为倾斜状。
[0012]本技术的有益效果为:
[0013]1.通过设置的第一主箱和第二主箱,由于第二主箱插接在第一主箱内壁,因此在
使用时,可将第二主箱从第一主箱内部抽出,并根据桥梁之间的距离通过挡板和多个固定孔将第一主箱和第二主箱分别固定在桥梁之间,实现了对桥梁的连接效果,结构简单,操作方便,并且在将第二主箱抽出第一主箱内时,插接杆会从对接筒中抽离,并且当升降块脱离对接槽的限制后,会直接被弹簧从升降槽内弹出,从而将插接杆锁死在对接筒外壁,实现了对装置的辅助固定效果,防止装置在受到两端的挤压时出现第二主箱缩回第一主箱内的情况。
[0014]2.通过设置的旋转板,当在将第二主箱抽出第一主箱时,在第二主箱处于适当位置时,通过转动旋转板,可分别将第一卡块和第二卡块旋转进第一卡槽和第二卡槽内,从而从侧面实现了对第一主箱和第二主箱的位置固定效果,进一步提高了装置的稳定性。
[0015]3.通过设置的转盘,在转动转盘时可通过连接杆带动整个对接筒旋转,从而将开有底槽的对接筒底部旋转至与升降块对应的方向,此时可将插接杆收回至对接筒内,实现了对装置的可回收效果,实用性更强。
附图说明
[0016]图1为实施例1提出的一种桥梁装配的连接装置的整体结构示意图;
[0017]图2为实施例1提出的一种桥梁装配的连接装置的正面剖视结构示意图;
[0018]图3为实施例1提出的一种桥梁装配的连接装置的A处放大结构示意图;
[0019]图4为实施例2提出的一种桥梁装配的连接装置的转盘结构示意图。
[0020]图中:1第一主箱、2第一卡槽、3限位盘、4旋转板、5限位杆、6第二卡块、7第一主箱、8第二卡槽、9挡板、10固定孔、11侧板、12第一卡块、13第一插接槽、14对接槽、15对接筒、16插接杆、17第二插接槽、18升降槽、19升降块、20弹簧、21转盘、22连接杆、23底槽、24滑槽。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0022]在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
[0023]实施例1
[0024]参照图1

3,一种桥梁装配的连接装置,包括第一主箱1、第二主箱7、挡板9和对接筒15,第一主箱1的一端外壁开有第一插接槽13,且第二主箱7插接于第一插接槽13的四周内壁之间,第一主箱1和第二主箱7的另一端外壁均通过螺栓连接有挡板9,且挡板9的顶部和底部两端外壁之间均开有等距离分布的多个固定孔10,第二主箱7的一端内壁开有第二插接槽17,且第一插接槽13的一端内壁通过螺栓连接有插接进第二插接槽17内壁的对接筒15,对接筒15的另一端外壁开有对接槽14,且第二插接槽17的一端内壁焊接有插接进对接槽14内的插接杆16,插接杆16的一端顶部外壁设置有限位机构,且第一主箱1的两侧外壁均设置有旋转机构。
[0025]其中,限位机构包括等距离分布的多个升降块19,且插接杆16的一端顶部外壁开有等距离分布的多个升降槽18,升降块19均插接于升降槽18的四周内壁之间,且升降块19
的底部外壁与升降槽18的底部内壁之间均焊接有弹簧20。
[0026]其中,升降块19的顶部外壁与第二插接槽17的顶部内壁不接触,且升降块19为直角梯台形结构。
[0027]其中,旋转机构包括两个侧板11,且侧板11分别通过螺栓连接于第一主箱1的一端两侧外壁,侧板11的一侧外壁均通过轴承转动连接有限位杆5,限位杆5的圆周外壁通过螺栓连接有旋转板4,且限位杆5的另一侧外壁均焊接有限位盘3。
[0028]其中,第一主箱1的两侧外壁均开有第一卡槽2,且旋转板4的一端一侧外壁均通过螺栓连接有与第一卡槽2相适配的第一卡块12。
[0029]其中,第二主箱7的两侧外壁均开有等距离分布的多个第二卡槽8,且旋转板4的一侧另一端外壁均通过螺栓连接有与第二卡槽8相适配的第二卡块6,第二卡块6的厚度高于第一卡块12。
[0030]工作原理:使用时,由于第二主箱7插接在第一主箱1内壁,因此在使用时,可将第二主箱7从第一主箱1内部抽出,并根据桥梁之间的距离通过挡板9和多个固定孔10将第一主箱1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁装配的连接装置,包括第一主箱(1)、第二主箱(7)、挡板(9)和对接筒(15),其特征在于,所述第一主箱(1)的一端外壁开有第一插接槽(13),且第二主箱(7)插接于第一插接槽(13)的四周内壁之间,第一主箱(1)和第二主箱(7)的另一端外壁均固定连接有挡板(9),且挡板(9)的顶部和底部两端外壁之间均开有等距离分布的多个固定孔(10),所述第二主箱(7)的一端内壁开有第二插接槽(17),且第一插接槽(13)的一端内壁固定连接有插接进第二插接槽(17)内壁的对接筒(15),对接筒(15)的另一端外壁开有对接槽(14),且第二插接槽(17)的一端内壁固定连接有插接进对接槽(14)内的插接杆(16),所述插接杆(16)的一端顶部外壁设置有限位机构,且第一主箱(1)的两侧外壁均设置有旋转机构。2.根据权利要求1所述的一种桥梁装配的连接装置,其特征在于,所述限位机构包括等距离分布的多个升降块(19),且插接杆(16)的一端顶部外壁开有等距离分布的多个升降槽(18),升降块(19)均插接于升降槽(18)的四周内壁之间,且升降块(19)的底部外壁与升降槽(18)的底部内壁之间均固定连接有弹簧(20)。3.根据权利要求2所述的一种桥梁装配的连接装置,其特征在于,所述升降块(19)的顶部外壁与第二插接槽(17)的顶部内壁不接触,且升降块(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员:裴兆波刘绪涛尹纪杰
申请(专利权)人:天元建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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