一种双重减载防气抽油泵制造技术

技术编号:11833430 阅读:102 留言:0更新日期:2015-08-05 19:56
本发明专利技术提供了一种双重减载防气抽油泵,适用于采油工程领域。该抽油泵设有提升短节,提升短节一端设有相连接的小泵筒和大泵筒,其内腔分别嵌套有能沿轴向滑动的小活塞和大活塞,该组合设置的两活塞保证了抽油泵的排量为大活塞排量,同时抽油泵的负载明显降低。提升短节另一端的内部固定连接有上游动凡尔罩和一阀座,一抽油杆贯穿所述提升短节及两活塞,且抽油杆的端部连接有能抵接并封闭大活塞的下游动阀,抽油杆上还活动套接有能与所述阀座配合启闭的上游动阀。在抽油泵上、下冲程转换时,油管内的油液压力可作用于上游动阀,进而降低了对抽油杆的冲击载荷。此外,通过抽油杆能控制下游动阀的启闭,实现了防气锁的功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及采油工程领域的一种抽油泵,尤指一种具有双重减载及防气锁功能的抽油泵。
技术介绍
随着油田开发时间的增加,地层的能量不断的消耗,使得靠天然能量开采原油的效果越来越差。因此,不得不靠人工增加地层能量来开采原油。其中,稠油注空气催化氧化采油技术在采油现场应用效果比较理想,使得其应用范围越来越大。目前注空气采油催化氧化采油在下泵生产阶段主要采用加气锚防气或普通的防气泵生产,但是随着注气(汽)量的不断增加,伴生气体含量较高,使得气(汽)体对抽油泵效率影响越来越大,在抽油过程中经常会出现气锁的现象,使得抽油泵的泵效降低,进而影响原油的采出速度。同时,由于在深井作业中产液量很大,抽油泵工作中在上、下行程转换的过程中作用在抽油杆上的冲击载荷较大,而使得抽油杆断脱的概率大大提高,尤其是光杆部分断脱后,在油层压力较大的情况下可能会造成井喷等污染环境事故的发生,从而使得原油生产中的日常维修工作量加大,单位原油成本提高。因此,针对上述问题有必要提供一种能够有效解决抽油泵的气锁问题、并能在保证抽油泵排量的前提下,明显降低抽油机负荷的减载防气抽油泵。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有双重减载及防气锁功能的抽油泵,进而实现在保证抽油泵排量的前提下,能够明显降低抽油机负荷并降低抽油杆断脱概率,同时该抽油泵还具有防气锁的功能。为此,本专利技术提出一种双重减载防气抽油泵,所述双重减载防气抽油泵设有一提升短节,所述提升短节一端依次连接有第一泵筒和第二泵筒,所述第二泵筒内径大于所述第一泵筒内径,所述第二泵筒远离所述第一泵筒的一端连接有固定阀;所述第一泵筒和所述第二泵筒内腔分别嵌套有能沿轴向滑动的第一活塞和第二活塞,所述第一活塞和所述第二活塞轴向贯通且相互固定连接;所述第二活塞与所述固定阀间隔设置,且所述第二活塞、所述固定阀及所述第二泵筒间构成一储油腔;所述提升短节另一端的内部固定连接有上游动凡尔罩和一阀座,所述阀座位于所述上游动凡尔罩及所述第一活塞之间;一抽油杆贯穿所述提升短节、所述第一活塞及第二活塞,所述第一活塞和所述第二活塞分别随所述抽油杆的升降而在所述第一泵筒和第二泵筒内上下滑动,且所述抽油杆的底端连接有下游动阀,所述下游动阀能与所述大活塞底端相抵接或相分离,所述抽油杆上还活动套接有能与所述阀座配合启闭的上游动阀。在优选的实施方式中,所述提升短节包括相互密封连接的压紧接头和外密封卡座总成,所述第一泵筒通过一密封轴头及嵌套于所述密封轴头外周壁的卡簧与所述外密封卡座总成相连接。在优选的实施方式中,所述外密封卡座总成内部设有一阀座短接,所述阀座短接的两端部分别连接所述阀座及所述密封轴头,所述密封轴头、所述阀座短接的中部构成轴向贯通的通道,所述第一活塞能沿所述通道上下滑动。在优选的实施方式中,所述阀座短接与所述外密封卡座总成间设有一密封套,所述密封套与所述阀座短接间沿轴向依次设有承压环、密封环和固定环,所述承压环位于靠近所述阀座一侧。在优选的实施方式中,所述密封轴头外周壁连接有金属密封环,所述金属密封环密封嵌卡于所述外密封卡座总成内周壁。在优选的实施方式中,所述第二泵筒与所述第一泵筒相连接的一端的周壁上设有多个平衡孔。在优选的实施方式中,所述第二泵筒通过一固定阀短接与所述固定阀相连接。本专利技术的双重减载防气抽油泵与现有技术相比,具有以下特点及优点:1、本专利技术的双重减载防气抽油泵,由于大活塞(第二活塞)及小活塞(第一活塞)的组合设置,保证了该抽油泵的排量为大活塞单次冲程的排量,且相较于现有技术中只采用单一大活塞的抽油泵而言,抽油泵的负载明显降低。2、本专利技术的双重减载防气抽油泵,上游动阀活动套接于抽油杆上,在抽油泵上、下冲程转换的过程中,抽油泵上方油管内的原油压力施加在上游动阀上,进而通过阀座作用到提升短节上,从而大大降低了上、下冲程转换时对抽油杆的冲击载荷,进而降低了抽油杆的断脱概率,降低了抽油泵的日常维护成本。3、本专利技术的双重减载防气抽油泵,于抽油杆的下端设有能机械启闭大活塞的下游动阀,进而在下冲程时,保证了大活塞能够迅速打开,消除了活塞内气体压力对下游动阀开启或关闭的影响,实现了防气锁的功能。附图说明图1为本专利技术双重减载防气抽油泵的组装图。附图标号说明:1-压紧接头,2-上游动凡尔罩,3-上游动阀,4-阀座,5-外密封卡座总成;6-阀座短接,7-承压环,8-密封套,9-密封环,10-固定环,11-密封轴头;12-金属密封环,13-卡簧,14-小活塞(第一活塞),15-小泵筒(第一泵筒);16-大泵筒(第二泵筒),17-平衡孔,18-大小活塞短接,19-大活塞(第二活塞);20-固定阀短接,21-固定凡尔罩,22-固定凡尔罩内筋,23-固定凡尔球;24-固定凡尔座,25-固定凡尔座压帽,26-下游动阀,27-抽油杆,28-储油腔;29-通道,30-下端面。具体实施方式为了对本专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现结合附图说明本发明的具体实施方式。如图1所示,为本专利技术双重减载防气抽油泵的组装图。其中,该抽油泵具有一提升短节,具体而言,提升短节包括相互密封连接的压紧接头1和外密封卡座总成5,压紧接头1的上端部与油管相连接,外密封卡座总成5的下端部依次连接有小泵筒15和大泵筒16,且大泵筒的内径大于小泵筒的内径,进一步地,大泵筒和小泵筒内腔分别嵌套有能沿轴向移动的大活塞19和小活塞14,两活塞间通过一大小活塞短接18而固定连接,且大活塞和小活塞轴向贯通。一抽油杆27贯穿该提升短节及两活塞的中部,抽油杆27的下端部固定连接有下游动阀26,该下游动阀26能够抵接并密封大活塞19的下端部,此外,抽油杆27与抽油机其他结构的连接及传动关系为现有技术,容不赘述。另外,大泵筒16的下端固定连接有一固定阀,且大活塞19与固定阀间的大泵筒16内部构成储油腔28,大泵筒16与固定阀间通过一固定阀短接20相连接,该固定阀为现有技术,其简要结构如下:所述固定阀包括与固定阀短接20相连接的固定凡尔罩21,固定凡尔罩21内部固定连接有固定凡尔罩内筋22及固定凡尔座24,此外,该固定凡尔罩21内周壁设有一环凸台,固定凡尔座24一端顶抵于该凸台,另一端顶抵于一固定凡尔座压帽25,所述固定阀还设有能与固定凡尔座24配合启闭的固定凡尔球23。该固定阀的作用在于,当两活塞处于上冲程时,储油腔28受负压作用,固定凡尔球23被顶起,抽油泵外部的油液本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双重减载防气抽油泵,其特征在于,所述双重减载防气抽油泵设有一提升短节,所述提升短节一端依次连接有第一泵筒和第二泵筒,所述第二泵筒内径大于所述第一泵筒内径,所述第二泵筒远离所述第一泵筒的一端连接有固定阀;所述第一泵筒和所述第二泵筒内腔分别嵌套有能沿轴向滑动的第一活塞和第二活塞,所述第一活塞和所述第二活塞轴向贯通且相互固定连接;所述第二活塞与所述固定阀间隔设置,且所述第二活塞、所述固定阀及所述第二泵筒间构成一储油腔;所述提升短节另一端的内部固定连接有上游动凡尔罩和一阀座,所述阀座位于所述上游动凡尔罩及所述第一活塞之间;一抽油杆贯穿所述提升短节、所述第一活塞及第二活塞,所述第一活塞和所述第二活塞分别随所述抽油杆的升降而在所述第一泵筒和第二泵筒内上下滑动,且所述抽油杆的底端连接有下游动阀,所述下游动阀能与所述大活塞底端相抵接或相分离,所述抽油杆上还活动套接有能与所述阀座配合启闭的上游动阀。

【技术特征摘要】
1.一种双重减载防气抽油泵,其特征在于,所述双重减载防气抽油泵设有一提
升短节,所述提升短节一端依次连接有第一泵筒和第二泵筒,所述第二泵筒内径大于
所述第一泵筒内径,所述第二泵筒远离所述第一泵筒的一端连接有固定阀;所述第一
泵筒和所述第二泵筒内腔分别嵌套有能沿轴向滑动的第一活塞和第二活塞,所述第一
活塞和所述第二活塞轴向贯通且相互固定连接;
所述第二活塞与所述固定阀间隔设置,且所述第二活塞、所述固定阀及所述第二
泵筒间构成一储油腔;
所述提升短节另一端的内部固定连接有上游动凡尔罩和一阀座,所述阀座位于所
述上游动凡尔罩及所述第一活塞之间;
一抽油杆贯穿所述提升短节、所述第一活塞及第二活塞,所述第一活塞和所述第
二活塞分别随所述抽油杆的升降而在所述第一泵筒和第二泵筒内上下滑动,且所述抽
油杆的底端连接有下游动阀,所述下游动阀能与所述大活塞底端相抵接或相分离,所
述抽油杆上还活动套接有能与所述阀座配合启闭的上游动阀。
2.如权利要求1所述的双重减载防气抽油泵,其特征在于,所述提升短节包括
相互密封连接的压紧接头和...

【专利技术属性】
技术研发人员:王书慧管九洲郎宝山李晓玲王俊伟罗恩勇田玉秋
申请(专利权)人:中国石油天然气股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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