一种车载型路面积雪清除装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载型路面积雪清除装置，包括底盘、车厢、驱动盘、旋转槽和提升机，所述车厢设置在底盘上方，在底盘下平面四个角上均安装有走轮，在底盘后端设置有通过辊轴支撑的毛刷辊，在毛刷辊上设置有与其同轴安装的驱动盘，在底盘前端设置有从动皮带盘，所述从动皮带盘的安装轴竖向设置，在所述安装轴下端固定连接有钢刷转盘，在从动皮带盘和驱动盘之间设置有主动皮带盘，本装置通过设置有旋转槽和提升机，对破碎后的积雪进行回收，区别传统除雪方式，使得水资源可以回收利用，并且通过传动皮带连接驱动盘、主动皮带盘和从动皮带盘，对积雪处理同步率高，破碎程度高，加快积雪的融化速度，使城市道路的行车安全得到保证。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及市政设施领域，具体是一种车载型路面积雪清除装置。
技术介绍
随着经济社会的发展，城市范围不断扩大，高速公路四通八达，而在冬季有降雪的地区，一旦降雪，城市道路的交通就成大问题，积雪如不能及时清除，经过车辆碾压后或化成雪水，车辆经过时脏水四处飞溅；或碾实成冰层，路面很滑，严重影响城市的正常交通，城市中除雪大多有两种方式，一种是调用大量环卫工人进行人工铲雪，这样做耗时耗力，效率太低，一种是采用撒验车对积雪进行撒盐加速积雪融化，也需要一定时间，且积雪融化后形成的积水容易再次冷冻成冰，反复性高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车载型路面积雪清除装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案:一种车载型路面积雪清除装置，包括底盘、车厢、驱动盘、旋转槽和提升机，所述车厢设置在底盘上方，在底盘下平面四个角上均安装有走轮，在底盘后端设置有通过辊轴支撑的毛刷辊，在毛刷辊上设置有与其同轴安装的驱动盘，在底盘前端设置有从动皮带盘，所述从动皮带盘的安装轴竖向设置，在所述安装轴下端固定连接有钢刷转盘，在从动皮带盘和驱动盘之间设置有主动皮带盘，所述驱动盘、主动皮带盘和从动皮带盘通过传动皮带传动连接形成传动副，在毛刷辊外表面沿圆周设置有多个毛刷，所述提升机设置在主动皮带盘和毛刷辊之间，提升机下部连接有旋转槽，在旋转槽内设置有旋帚，在旋转槽上开设有雪铲所述提升机内设置有提升螺旋，提升螺旋上端与设置在提升机顶面的旋转电机传动连接，所述提升机上部设置有排雪管，所述排雪管另一端与车厢内部相连通。作为本专利技术进一步的方案:所述主动皮带盘的旋转轴与驱动盘的辊轴平行设置。作为本专利技术再进一步的方案:所述雪铲的前端部位制作成刀口。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:本装置通过设置有旋转槽和提升机，对破碎后的积雪进行回收，区别传统除雪方式，使得水资源可以回收利用，并且通过传动皮带连接驱动盘、主动皮带盘和从动皮带盘，对积雪处理同步率高，破碎程度高，加快积雪的融化速度，使城市道路的行车安全得到保证。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图中1-底盘，2_车厢，3_走轮，4_毛刷棍，5_驱动盘，6_毛刷，7_主动皮带盘，8_从动皮带盘，9-钢刷转盘，10-传动皮带，11-旋转槽，12-雪铲，13-旋帚，14-提升机，15-提升螺旋，16-旋转电机，17-排雪管。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术实施例中，一种车载型路面积雪清除装置，包括底盘1、车厢2、驱动盘4、旋转槽11和提升机14，所述车厢2设置在底盘I上方，在底盘I下平面四个角上均安装有走轮3，在底盘I后端设置有通过辊轴支撑的毛刷辊4，在毛刷辊4上设置有与其同轴安装的驱动盘5，在底盘I前端设置有从动皮带盘8，所述从动皮带盘8的安装轴竖向设置，在所述安装轴下端固定连接有钢刷转盘9，在从动皮带盘8和驱动盘5之间设置有主动皮带盘7，主动皮带盘7的旋转轴与驱动盘5的辊轴平行设置，所述驱动盘5、主动皮带盘7和从动皮带盘8通过传动皮带10传动连接形成传动副，在毛刷辊4外表面沿圆周设置有多个毛刷6，装置运行时，主动皮带盘7进行转动，通过传动皮带带动毛刷辊4和从动皮带盘8同时进行转动，通过与从动皮带盘8同轴的钢刷转盘9对地面上的积雪进行破碎，所述提升机14设置在主动皮带盘7和毛刷辊4之间，提升机14下部连接有旋转槽11，在旋转槽11内设置有旋帚13，在旋转槽11上开设有雪铲12，所述雪铲12的前端部位制作成刀口，在进行工作时，雪铲12的刀口下平面与路面贴合，所述提升机14内设置有提升螺旋15，提升螺旋15上端与设置在提升机14顶面的旋转电机16传动连接，所述提升机14上部设置有排雪管17，所述排雪管17另一端与车厢2内部相连通，车体向前移动时，通过钢刷转盘9破碎的积雪在雪铲12的作用下进入旋转槽11内，并通过旋帚13旋转带动积雪到达提升机14下端，通过提升机14内部设置的提升螺旋15使积雪提升，通过提升螺旋15的旋转挤压使大块积雪继续破碎呈小块，并由排雪管17排入车厢2内回收，在毛刷管4上设置的毛刷6对雪铲12遗漏的积雪进行进一步破碎，加快积雪的融化速度。本专利技术的工作原理是:本装置通过设置有旋转槽11和提升机14，对破碎后的积雪进行回收，区别传统除雪方式，使得水资源可以回收利用，并且通过传动皮带连接驱动盘5、主动皮带盘7和从动皮带盘8，对积雪处理同步率高，破碎程度高，加快积雪的融化速度，使城市道路的行车安全得到保证。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种车载型路面积雪清除装置，包括底盘、车厢、驱动盘、旋转槽和提升机，其特征在于，所述车厢设置在底盘上方，在底盘下平面四个角上均安装有走轮，在底盘后端设置有通过辊轴支撑的毛刷辊，在毛刷辊上设置有与其同轴安装的驱动盘，在底盘前端设置有从动皮带盘，所述从动皮带盘的安装轴竖向设置，在所述安装轴下端固定连接有钢刷转盘，在从动皮带盘和驱动盘之间设置有主动皮带盘，所述驱动盘、主动皮带盘和从动皮带盘通过传动皮带传动连接形成传动副，在毛刷辊外表面沿圆周设置有多个毛刷，所述提升机设置在主动皮带盘和毛刷辊之间，提升机下部连接有旋转槽，在旋转槽内设置有旋帚，在旋转槽上开设有雪铲所述提升机内设置有提升螺旋，提升螺旋上端与设置在提升机顶面的旋转电机传动连接，所述提升机上部设置有排雪管，所述排雪管另一端与车厢内部相连通。2.根据权利要求1所述的一种车载型路面积雪清除装置，其特征在于，所述主动皮带盘的旋转轴与驱动盘的辊轴平行设置。3.根据权利要求1所述的一种车载型路面积雪清除装置，其特征在于，所述雪铲的前端部位制作成刀口。【专利摘要】本专利技术公开了一种车载型路面积雪清除装置，包括底盘、车厢、驱动盘、旋转槽和提升机，所述车厢设置在底盘上方，在底盘下平面四个角上均安装有走轮，在底盘后端设置有通过辊轴支撑的毛刷辊，在毛刷辊上设置有与其同轴安装的驱动盘，在底盘前端设置有从动皮带盘，所述从动皮带盘的安装轴竖向设置，在所述安装轴下端固定连接有钢刷转盘，在从动皮带盘和驱动盘之间设置有主动皮带盘，本装置通过设置有旋转槽和提升机，对破碎后的积雪进行回收，区别传统除雪方式，使得水资源可以回收利用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载型路面积雪清除装置，包括底盘、车厢、驱动盘、旋转槽和提升机，其特征在于，所述车厢设置在底盘上方，在底盘下平面四个角上均安装有走轮，在底盘后端设置有通过辊轴支撑的毛刷辊，在毛刷辊上设置有与其同轴安装的驱动盘，在底盘前端设置有从动皮带盘，所述从动皮带盘的安装轴竖向设置，在所述安装轴下端固定连接有钢刷转盘，在从动皮带盘和驱动盘之间设置有主动皮带盘，所述驱动盘、主动皮带盘和从动皮带盘通过传动皮带传动连接形成传动副，在毛刷辊外表面沿圆周设置有多个毛刷，所述提升机设置在主动皮带盘和毛刷辊之间，提升机下部连接有旋转槽，在旋转槽内设置有旋帚，在旋转槽上开设有雪铲所述提升机内设置有提升螺旋，提升螺旋上端与设置在提升机顶面的旋转电机传动连接，所述提升机上部设置有排雪管，所述排雪管另一端与车厢内部相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：苏州科锐恒机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32