起重机车架前后段组对工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种起重机车架前后段组对工装，包括底平台，其上从前往后布置有前端对中夹紧装置、前段对中夹紧装置、前端的支腿箱定位夹紧装置、后段对中夹紧装置、后端的支腿箱定位夹紧装置和后端活动定位装置，前端对中夹紧装置和前段对中夹紧装置之间、两支腿箱定位夹紧装置之间布置有板簧座定位装置和油缸座定位装置；前述各装置均沿底平台的横向布置。多套机械、液压结合的定位夹紧装置对车架上的板簧座、油缸座及固定支腿箱等附件进行精确定位夹紧，使车架的纵向中心线与底平台的纵向中心线重合后对车架的前、后段进行组对焊接，保证产品质量的同时，大大提高生产效率，降低了工人的劳动强度。该工装能同时兼容多种产品，通用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种起重机车架前后段组对工装。
技术介绍
目前起重机车架前后段在没有专业工装的前提下进行组对、焊接后出现较大的焊接变形，且精度达不到图纸要求，人工劳动强度大，反工成本高，生产效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通用性强、车架定位精确、重复定位精度高的组对工装。本技术公开了一种起重机车架前后段组对工装，包括底平台，其上从前往后布置有前端对中夹紧装置、前段对中夹紧装置、前端的支腿箱定位夹紧装置、后段对中夹紧装置、后端的支腿箱定位夹紧装置和后端活动定位装置，前端对中夹紧装置和前段对中夹紧装置之间、两支腿箱定位夹紧装置之间布置有板簧座定位装置和油缸座定位装置；前述各装置均沿底平台的横向布置，车架的纵向中心线与各装置及底平台的纵向中心线重合。所述前端对中夹紧装置包括移动平台和连接于其上端的对中夹紧机构和升降调节机构；对中夹紧机构沿移动平台的横向布置，四个升降调节机构位置于对中夹紧机构的两侧，移动平台的底部有滑槽，滑槽中连接有用于与所述底平台连接定位的锁紧组件；对中夹紧机构包括固定座、直线导轨、滑块座、液压马达和梯形丝杆，直线导轨有两根，对称连接于固定座的两端，滑块座有两个，对称连接于直线导轨上，两根螺纹旋向相反的梯形丝杆分别连接于液压马达的两端，梯形丝杆分别通过螺母座与滑块座的底板连接。液压马达驱动梯形丝杆旋转，梯形丝杆分别通过螺母座带动滑块座沿其相向运动；升降调节机构包括穿过移动平台上端的调整套管，调整套管的外壁通过套管座与移动平台固定，调整套管的侧壁上有若干成对的定位孔，定位孔内配套有定位销，套管座的套管上有用于定位销穿过的相应孔，调整套管的上端连接有调节螺母，调节螺母的内孔中连接有调节轴、侧壁连接有手柄，调节轴的下端有与调节螺母匹配的外螺纹，上端连接有带安装孔的连接盘。所述板簧座定位装置，包括从下往上依次连接的固定平台、安装架、直线导轨及滑块、滑动座和推拉定位机构，固定平台和滑动座之间有带动滑动座沿直线导轨运动的拉伸油缸，推拉定位机构包括与起重机车架上板簧座连接的定心轴组件和连接于定心轴组件上侧的调节丝杆组件，定心轴组件与直线导轨同向平行布置，调节丝杆组件用于调节定心轴组件的高度位置。所述定心轴组件包括共轴向中心线的轴芯、定位轴和定心套管，轴芯位于定位轴的内端，定心套管位于定位轴外，定位轴的内端伸出定心套管外，定心套管的外端伸出定位轴外，定位轴的外端有沿其轴向的凹槽，凹槽中连接有推拉组件；推拉组件包括从内往外依次连接的连杆、手柄和定位杆，连杆的内端通过转动销连接于所述定位轴外端的凹槽中，连杆的外端有沿所述定位轴轴向的槽口，手柄包括连接杆及位于连接杆内端一侧的曲臂，定位杆包括圆柱及连接于其外端的螺杆，圆柱的内端有沿其轴向的凹槽，手柄连接杆的内端通过定位销连接于连杆外端的槽口中，连接杆的外端通过铰接销连接于定位杆内端的凹槽中；推拉组件的外围有U型的支撑杆，支撑杆的开口端与所述定心套管的外端连接，其侧壁与所述螺杆平行，其底边与所述螺杆连接，其侧壁上有沿其长度方向的腰圆孔，所述铰接销的两端伸入腰圆孔中，两侧壁的外侧对应所述手柄曲臂的对侧有限位挡块；定心套管外端对应手柄的曲臂侧有与定位轴外端凹槽位置对应的槽口、外壁连接有与其垂直的定心法兰、外表面纵向上有指示块；推拉定位机构还包括固定所述定心轴组件的支座，支座包括底座板和位于底座板内侧的立板，立板的纵向两侧有底边连接于底座板上的加强筋板，立板和加强筋板的上端连接有面板，面板的内缘伸出立板外，立板的纵向中心位置处有大于所述定心轴组件上下运动行程的孔，立板的高度方向外表面两侧有固定板，固定板的外侧有压板，两者的长度相等，压板的宽度大于固定板的宽度，两者的外缘平齐，压板往内侧伸出固定板，使立板的压板之间形成内凹的滑槽，滑槽内有滑板；所述定心轴组件的定心套管垂直穿过立板上的孔，滑板的外侧通过螺栓与所述定心法兰连接；调节丝杆组件包括与滑板上端连接的调节丝杆，调节丝杆的上端穿过支座的面板，通过其上的螺母座与面板连接，调节丝杆的上端连接有调节杆；调节丝杆的下端为下大上小的T型接头，所述立板上端的宽度方向中间位置处有与所述T型接头对应的安装槽；安装架有两个，关于固定平台的纵向中心线对称布置，所述直线导轨有两根，直线导轨沿安装架的长度方向中心线布置，每根直线导轨上有两个滑块；活塞杆通过安装座与所述滑动座的底板连接；安装架的内端有翻转定位组件，翻转定位组件包括与安装架连接的支架及通过固定销连接于支架上可翻转的Z型活节卡板；所述滑动座的内端有位置与Z型活节卡板对应的限位螺钉。所述油缸座定位装置包括支座和摆臂，摆臂通过销轴和隔管铰接于支座的上端；摆臂的两端均有一端有连接孔，其中一端的连接孔中连接有油缸座定位销；支座上有使摆臂定位的插销；摆臂上有若干铰接孔。所述支腿箱定位夹紧装置包括滑动对中机构、顶升夹紧机构和驱动装置，两套顶升夹紧机构关于滑动对中机构的宽度方向对称布置，滑动对中机构包括平台底板，平台底板的上侧连接有沿其宽度方向的横向直线导轨及其上的滑块，顶升夹紧机构的下端与该滑块连接可沿横向直线导轨滑动，驱动装置连接于两个顶升夹紧机构之间为它们沿横向直线导轨滑动提供动力。所述顶升夹紧机构包括顶升夹紧组件、侧压组件和固定两组件的底板，侧压组件位于顶升夹紧组件的外侧，底板与所述横向直线导轨上的滑块固定连接；顶升夹紧组件包括固定套、导向套、举升油缸、夹紧油缸和翻转定位块组件；固定套为上端开口的矩形箱体，导向套位于固定套的内腔中，为上下端均开口的矩形箱体，其高度大于固定套的高度，其宽度方向的两端外侧有竖直布置的直线导轨及直线滑块组件，固定套的宽度方向两端外侧有用于固定滑块的固定板将固定套和滑块连接为一个整体；导向套的上端连接有盖板，盖板的长宽尺寸和固定套匹配；举升油缸的活塞杆与盖板的下侧面连接，其缸体与固定套的底端连接；夹紧油缸通过固定座连接于盖板上侧的一端，夹紧油缸位于盖板的长度方向中心面上；翻转定位块组件包括挡座和铰接于其上可翻转的箱型定位块，挡座固定于盖板上侧的另一端定；固定套的底端与所述底板连接固定，固定套和导向套的长度方向侧壁上有操作孔，固定套上的操作孔外有盖板；侧压组件包括与所述底板固定的支撑支架和连接于支撑支架上端的定位挡块架，该挡块架上固定有沿所述夹紧油缸垂直方向的侧推油缸，侧推油缸的活塞杆端朝向所述夹紧顶升组件，其末端连接有侧推压板；横向直线导轨通过安装架固定于所述平台底板上，安装架的两端有使所述横向直线导轨限位的限位块，安装架有两个，分置于所述平台底板的前后端，所述横向直线导轨有四根，分置于安装架的两端，每根横向直线导轨上配套有两个所述滑块；底板的下侧连接有位于其与横向直线导轨的连接位置之间的加强架；驱动装置包括液压马达，液压马达的两端分别通过联轴器连接左旋、右旋丝杆，两丝杆上均有梯形螺母，梯形螺母通过固定座与所述相应侧的底板连接，液压马达和联轴器分别通过安装座和轴承座与所述平台底板连接；平台底板的下侧连接有拉伸油缸和纵向直线导轨，拉伸油缸通过固定座与平台底板连接，纵向直线导轨通过与其配套的直线滑块与平台底板连接，拉伸油缸位于平台底板的宽度方向中线上，直线导轨位于其两侧；平台底板的下侧还固定有拉线传感器支架。所述底平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机车架前后段组对工装，其特征在于：该工装包括底平台，其上从前往后布置有前端对中夹紧装置、前段对中夹紧装置、前端的支腿箱定位夹紧装置、后段对中夹紧装置、后端的支腿箱定位夹紧装置和后端活动定位装置，前端对中夹紧装置和前段对中夹紧装置之间、两支腿箱定位夹紧装置之间布置有板簧座定位装置和油缸座定位装置；前述各装置均沿底平台的横向布置，车架的纵向中心线与各装置及底平台的纵向中心线重合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘星，陈武，
申请(专利权)人：湖南通源机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43