一种自行车制造技术

技术编号:1181806 阅读:131 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种自行车,尤其涉及一种轮胎外径及质量不同的自行车。包括自行车车架,前轮、后轮,自行车车架分别通过二根轴连接前、后轮,其特点是,所述自行车前轮直径小于后轮直径,该前轮为实芯轮胎。前轮设计成小轮可节省制造成本,做成实芯,可不用再补胎或换胎,即使被尖利的东西刺破了轮胎,轮胎也不会变形,与其它的自行车相比,占地更小,更灵活。本发明专利技术制造方便,成本低廉,小巧灵活,经济实用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行车,尤其涉及一种轮胎外径及质量不同的自行车。
技术介绍
在现有技术中,相同大小且空心的自行车轮胎,其造价贵,被刺破的概率大,换内、外胎的频率高,在车多的地方及转弯时不灵活,收藏时占地方。
技术实现思路
为克服现有技术存在缺陷,本专利技术提供一种前轮胎小且实芯的自行车。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种自行车,包括自行车车架,前轮、后轮,自行车车架分别通过二根轴连接前、后轮,其特点是,所述自行车前轮直径小于后轮直径,该前轮为实芯轮胎。本专利技术的有益效果是一种前轮外径小并实芯的自行车。前轮设计成小轮可省制造成本,做成实芯,可不用再补胎或换胎,即使被尖利的东西刺破了轮胎,轮胎也能正常工作,与其它自行车相比,占地更小,更灵活。本专利技术制造方便,成本低廉,小巧灵活,经济实用。附图说明图1是本专利技术的结构示意图; 具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图1所示一种自行车,包括自行车车架3,前轮1、后轮2,自行车车架3分别通过二根轴连接前、后轮,其特点是,所述自行车前轮1直径小于后轮2直径,该前轮1为实芯轮胎。工作原理如图1所示,自行车车架通过轴连接大、小轮以后,可增加车辆的灵活性,直芯的小轮在工作时,被尖利的东西刺破时,只要拿掉尖利的东西,实芯轮胎不会使车胎变形,轮子可照常工作,在拥挤的地方,前轮以很小的角度就可调整重心,方便实用。操作时,自行车车架3在前轮1设计成小轮以后,前轮1工作时可快速地调整角度,达到平衡的目的,在尖利的东西刺进直芯的前轮1以后,只要拿下尖利的东西,前轮1就可继续使用,不用补胎或换轮子。前轮1设计成小轮可省制造成本,做成实芯,可不用再补胎或换胎,与其它自行车相比,占地更小,更灵活。本专利技术制造方便,成本低廉,小巧灵活,经济实用。权利要求1.一种自行车,包括自行车车架(3),前轮(1)、后轮(2),自行车车架(3)分别通过二根轴连接前、后轮,其特征在于,所述自行车前轮(1)直径小于后轮(2)直径,该前轮(1)为实芯轮胎。全文摘要本专利技术涉及一种自行车,尤其涉及一种轮胎外径及质量不同的自行车。包括自行车车架,前轮、后轮,自行车车架分别通过二根轴连接前、后轮,其特点是,所述自行车前轮直径小于后轮直径,该前轮为实芯轮胎。前轮设计成小轮可节省制造成本,做成实芯,可不用再补胎或换胎,即使被尖利的东西刺破了轮胎,轮胎也不会变形,与其它的自行车相比,占地更小,更灵活。本专利技术制造方便,成本低廉,小巧灵活,经济实用。文档编号B62K3/00GK101074036SQ200610026548公开日2007年11月21日 申请日期2006年5月15日 优先权日2006年5月15日专利技术者仇宝迪 申请人:上海市宝山区青少年科学技术指导站本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车,包括自行车车架(3),前轮(1)、后轮(2),自行车车架(3)分别通过二根轴连接前、后轮,其特征在于,所述自行车前轮(1)直径小于后轮(2)直径,该前轮(1)为实芯轮胎。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:仇宝迪
申请(专利权)人:上海市宝山区青少年科学技术指导站
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

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