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一种自行车座加热装置制造方法及图纸

技术编号:1180622 阅读:274 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自行车座加热装置,其特征在于:所述的自行车座加热装置包括电阻丝(1),绝缘囊(2),开关(3),高低温控制装置(4),导线(5),电源(6),电阻丝(1)安装在绝缘囊(2)中,电阻丝(1)的一端通过导线(5)顺次与开关(3)和高低温控制装置(4)连接,再与电源(6)的一端相连,电源(6)的另一端与电阻丝(1)的另一端相连,形成闭合回路。利用自行车座加热装置,给自行车座进行加热,有利于在冬季骑自行车的人的身体健康,最大程度上的对骑车人的肛肠和前列腺等部位进行保护,成本低,效益大,有广阔的市场前景。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域特别提供了一种自行车座加热装置
技术介绍
在冬季,气温较低情况下,骑自行车的人长时间骑车,会由于温度较 低,而对身体肛肠、前列腺等部位产生危害,影响身体健康,为了解决这 个问题,急需一种能够对车座进行加热的装置。
技术实现思路
本技术的的目的是提供一种自行车座加热装置。一种自行车座加热装置,其特征在于所述的自行车座加热装置包括电阻丝(1),绝缘囊(2),开关(3),高低温控制装置(4),导线(5), 电源(6),电阻丝(1)安装在绝缘囊(2)中,电阻丝(1)的一端通过导 线(5)顺次与开关(3)和高低温控制装置(4)连接,再与电源(6)的 一端相连,电源(6)的另一端与电阻丝(1)的另一端相连,形成闭合回 路。所述的装有电阻丝(1)的绝缘囊(2)安装在自行车座套内,也可以 安装在自行车座内,还可以安装在自行车座和座套之间。 所述的电源(6)在普通自行车中为发电机。 所述的电源(6)在电动自行车中为蓄电池。本技术的优点利用自行车座加热装置,给自行车座进行加热,有利于在冬季骑自行 车的人的身体健康,最大程度上的对骑车人的肛肠和前列腺等部位进行保 护,成本低,效益好,有广阔的市场前景。以下结合附图及实施方式对本技术作进一步详细的说明 图l为大面积加热的结构示意图; 图2为集中加热的结构示意图。具体实施方式实施例l一种自行车座加热装置,其特征在于所述的自行车座加热装置包括 电阻丝(1),绝缘囊(2),开关(3),高低温控制装置(4),导线(5), 电源(6),电阻丝(1)安装在绝缘囊(2)中,电阻丝(1)的一端通过导 线(5)顺次与开关(3)和高低温控制装置(4)连接,再与电源(6)的 一端相连,电源(6)的另一端与电阻丝(1)的另一端相连,形成闭合回 路。所述的装有电阻丝(1)的绝缘囊(2)安装在自行车座内。 所述的电源(6)在普通自行车中为发电机。 所述的电源(6)在电动自行车中为蓄电池。加热方式为大面积加热。实施例2一种自行车座加热装置,其特征在于所述的自行车座加热装置包括电阻丝(1),绝缘囊(2),开关(3),高低温控制装置(4),导线(5), 电源(6),电阻丝(1)安装在绝缘囊(2)中,电阻丝(1)的一端通过导 线(5)顺次与开关(3)和高低温控制装置(4)连接,再与电源(6)的 一端相连,电源(6)的另一端与电阻丝(1)的另一端相连,形成闭合回 路。所述的装有电阻丝(1)的绝缘囊(2)安装在自行车座套内。 所述的电源(6)在普通自行车中为发电机。 加热方式为集中加热。实施例3一种自行车座加热装置,其特征在于所述的自行车座加热装置包括 电阻丝(1),绝缘囊(2),开关(3),高低温控制装置(4),导线(5), 电源(6),电阻丝(1)安装在绝缘囊(2)中,电阻丝(1)的一端通过导 线(5)顺次与开关(3)和高低温控制装置(4)连接,再与电源(6)的 一端相连,电源(6)的另一端与电阻丝(1)的另一端相连,形成闭合回 路。所述的装有电阻丝(1)的绝缘囊(2)安装在自行车座套内。 所述的电源(6)在电动自行车中为蓄电池。 加热方式为大面积加热。实施例4一种自行车座加热装置,其特征在于所述的自行车座加热装置包括电阻丝(1),绝缘囊(2),开关(3),髙低温控制装置(4),导线(5), 电源(6),电阻丝(1)安装在绝缘囊(2)中,电阻丝(1)的一端通过导 线(5)顺次与开关(3)和高低温控制装置(4)连接,再与电源(6)的 一端相连,电源(6)的另一端与电阻丝(1)的另一端相连,形成闭合回 路。所述的装有电阻丝(1)的绝缘襄(2)安装在自行车座和座套之间。 所述的电源(6)在普通自行车中为发电机。 加热方式为大面积加热。实施例5一种自行车座加热装置,其特征在于所述的自行车座加热装置包括 电阻丝(1),绝缘囊(2),开关(3),高低温控制装置(4),导线(5), 电源(6),电阻丝(1)安装在绝缘囊(2)中,电阻丝(1)的一端通过导 线(5)顺次与开关(3)和高低温控制装置(4)连接,再与电源(6)的 一端相连,电源(6)的另一端与电阻丝(1)的另一端相连,形成闭合回 路。所述的装有电阻丝(1)的绝缘嚢(2)安装在自行车座和座套之间。 所述的电源(6)在电动自行车中为蓄电池。 加热方式为集中加热。实施例6一种自行车座加热装置,其特征在于所述的自行车座加热装置包括电阻丝(1),绝缘囊(2),开关(3),高低温控制装置(4),导线(5), 电源(6),电阻丝(1)安装在绝缘囊(2)中,电阻丝(1)的一端通过导 线(5)顺次与开关(3)和高低温控制装置(4)连接,再与电源(6)的 一端相连,电源(6)的另一端与电阻丝(1)的另一端相连,形成闭合回 路。所述的装有电阻丝(1)的绝缘囊(2)安装在自行车座内。 所述的电源(6)在电动自行车中为蓄电池。 加热方式为集中加热。权利要求1、一种自行车座加热装置,其特征在于所述的自行车座加热装置包括电阻丝(1),绝缘囊(2),开关(3),高低温控制装置(4),导线(5),电源(6),电阻丝(1)安装在绝缘囊(2)中,电阻丝(1)的一端通过导线(5)顺次与开关(3)和高低温控制装置(4)连接,再与电源(6)的一端相连,电源(6)的另一端与电阻丝(1)的另一端相连,形成闭合回路。2、 按照权利要求l所述的自行车座加热装置,其特征在于所述的装 有电阻丝(1)的绝缘囊(2)安装在自行车座套内。3、 按照权利要求l所述的自行车座加热装置,其特征在于所述的装 有电阻丝(1)的绝缘囊(2)安装在自行车座内。4、 按照权利要求l所述的自行车座加热装置,其特征在于所述的装 有电阻丝(1)的绝缘囊(2)安装在自行车座和座套之间。5、 按照权利要求l所述的自行车座加热装置,其特征在于所述的电 源(6)在普通自行车中为发电机。6、 按照权利要求l所述的自行车座加热装置,其特征在于所述的电 源(6)在电动自行车中为蓄电池。专利摘要一种自行车座加热装置,其特征在于所述的自行车座加热装置包括电阻丝(1),绝缘囊(2),开关(3),高低温控制装置(4),导线(5),电源(6),电阻丝(1)安装在绝缘囊(2)中,电阻丝(1)的一端通过导线(5)顺次与开关(3)和高低温控制装置(4)连接,再与电源(6)的一端相连,电源(6)的另一端与电阻丝(1)的另一端相连,形成闭合回路。利用自行车座加热装置,给自行车座进行加热,有利于在冬季骑自行车的人的身体健康,最大程度上的对骑车人的肛肠和前列腺等部位进行保护,成本低,效益大,有广阔的市场前景。文档编号B62J33/00GK201065159SQ20072001219公开日2008年5月28日 申请日期2007年5月21日 优先权日2007年5月21日专利技术者孙学明 申请人:孙学明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车座加热装置,其特征在于:所述的自行车座加热装置包括电阻丝(1),绝缘囊(2),开关(3),高低温控制装置(4),导线(5),电源(6),电阻丝(1)安装在绝缘囊(2)中,电阻丝(1)的一端通过导线(5)顺次与开关(3)和高低温控制装置(4)连接,再与电源(6)的一端相连,电源(6)的另一端与电阻丝(1)的另一端相连,形成闭合回路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙学明
申请(专利权)人:孙学明
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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