【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及摩托车，尤其涉及摩托车后尾架。现有的摩托车，无论是单人或双人摩托车，为方便存放东西，在车后尾架上设有后备箱，双人摩托车被带人还可以此为靠背，有一种安全感。但这种后备箱多用塑料或玻璃钢材料制作，比较硬，靠在后背不舒服，且后备箱重心悬空，不宜放重物。因此，摩托车携带一些小型重物时，必须用绳索将其捆在后座上，不大方便。本技术的目的是提供一种新型的摩托车后架，其上的旋转板能变化多种角度，以适应不同需要，可携带重物，也可作为舒适的靠背。本技术的目的是通过提供具有如下构造的摩托车后架而实现的，它包括固定轴，旋转板，二个侧支架和弹簧；所述固定轴上设有两个分开一定距离的凸缘，凸缘外形是四至十二正多边形中的一种，两个凸缘中间是圆柱形轴，其中一个凸缘的外侧也设有一段同样的圆柱形轴；二个侧支架一端分别固定于所述固定轴的两端，另一端设有与摩托车后座架固定的孔；所述旋转板上设置两个可与所述固定轴上的凸缘相配合的内多边形的轴套；所述弹簧设置在固定轴上两凸缘中间的圆柱形轴外圈。所述旋转板内侧设有带气咀的充气胶垫。本技术的工作原理是将旋转板向弹簧处挤压，使轴套退出固定轴的凸缘，并绕固定轴旋转，根据需要选定角度后，再将轴套套在凸缘上，此时旋转板与固定轴的夹角已调整到所需角度。凸缘与轴套的正多边形边数增多时，可变化的角度增多。本技术的优点是可根据带人、载物等不同需要，改变旋转板的角度，从而带人时被带人感到舒适、安全，带东西时可夹紧，不用另捆绳索，结构简单，实用方便。以下结合附图和实施例，进一步说明本技术的技术方案。附图说明图1是摩托车后架的俯视图；图2是图1的侧视图；图3是图...
【技术保护点】
一种摩托车后架，其特征是它包括固定轴，旋转板，二个侧支架和弹簧；所述固定轴上设有两个分开一定距离的凸缘，凸缘外形是四至十二正多边形中的一种，两个凸缘中间是圆柱形轴，其中一个凸缘的外侧也设有一段同样的圆柱形轴；二个侧支架一端分别固定于所述固定轴的两端，另一端设有与摩托车后座架固定的孔；所述旋转板上设置两个可与所述固定轴上的凸缘相配合的内多边形的轴套；所述弹簧设置在固定轴上两凸缘中间的圆柱形轴外圈。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：张占海，师春生，
申请(专利权)人：张占海，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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