运输砝码的专用小车制造技术

技术编号:11803070 阅读:56 留言:0更新日期:2015-07-31 01:32
本实用新型专利技术公开了一种运输砝码的专用小车,属于运输工具领域,包括主梁、前轮和后轮,所述主梁的一端与所述前轮连接,另一端与所述后轮连接。使用本实用新型专利技术的运输砝码的专用小车运送砝码时,可以方便、快捷地以叠放的方式将砝码6插放至主梁1上,然后推动小车将砝码运输到工业现场。本实用新型专利技术的运输砝码的专用小车,不仅外形尺寸紧凑、机动灵活,而且采用它搬运砝码,不仅可以减轻搬运砝码的劳动强度,更重要的是可以较好地保护标准砝码在人工搬运时出现撞击、摔打等对标准砝码产生的损伤和形变,从而提高电子皮带秤、挂码秤等秤的标定工作效率,保证秤的标定准确度,对提高工艺成品质量具有很大的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输工具,尤其涉及一种运输砝码的专用小车
技术介绍
在冶金、工矿、制造等行业的电子皮带秤、挂码秤等称重系统中,现场搬运标准砝码都是采用人工搬运,人工搬运不仅劳动强度大、效率低,而且人工搬运过程中发生撞击、摔打造成标准砝码的缺损或变形,造成标准砝码报废或使电子皮带秤、挂码秤等秤标定出现较大误差,对工业生产产品质量造成影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种运输砝码的专用小车,既能较好地保护标准砝码免受损坏,又可以在一些其他搬运工具不能达到的工业现场环境中方便快捷地搬运破码。本技术解决其技术问题所采用的运输砝码的专用小车,包括主梁、前轮和后轮,所述主梁的一端与所述前轮连接,另一端与所述后轮连接。进一步的,还包括拉把,所述拉把与所述主梁连接。进一步的,所述拉把与所述主梁活动连接。进一步的,所述前轮和后轮均为万向轮。进一步的,所述前轮和后轮均具有制动机构。本技术的有益效果是:采用本技术的运输砝码的专用小车,运输砝码具有的有益效果:1、可以有效避免人工搬运砝码过程中发生砝码撞击、摔打造成标准砝码的缺损或变形的情况。2、实现在一些工业现场其他搬运工具不能达到问题。3、把搬运人员和标称人员从繁重破码搬运劳作中解脱出来。4、提高电子皮带秤、挂码秤等秤的标定工作效率,保证秤的标定准确度,对提高工艺成品质量具有很大的作用。该运输砝码的专用小车可应用在砝码制造、运输、仓储保管等场所,特别适合用于在工业环境中电子皮带秤、挂码秤标定时现场较狭窄的场所搬运砝码。可广泛应用在国内外冶金、工矿、制造等行业的称重系统中,市场应用前景广阔。【附图说明】图1是本技术的结构示意图图中所不:1-主梁,2_肖U轮,3~后轮,4~拉把,5~制动机构,6-破码。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1所示,本技术的运输砝码的专用小车,包括主梁1、前轮2和后轮3,所述主梁I的一端与所述前轮2连接,另一端与所述后轮3连接;所述主梁I的尺寸与被运输的砝码6上的插槽尺寸相适配。这里为了方便描述,因此将轮子区分为前轮、后轮,实际前轮和后轮没有区别,可以相互交换位置。如图1所示,使用本技术的运输砝码的专用小车运送砝码时,可以方便、快捷地以叠放的方式将砝码6插放至主梁I上,然后推动小车将砝码运输到工业现场。本技术的运输砝码的专用小车,不仅外形尺寸紧凑、机动灵活,而且采用它搬运砝码,不仅可以减轻搬运砝码的劳动强度,更重要的是可以较好地保护标准砝码在人工搬运时出现撞击、摔打等对标准砝码产生的损伤和形变,从而提高电子皮带秤、挂码秤等秤的标定工作效率,保证秤的标定准确度,对提高工艺成品质量具有很大的作用。为了方便搬运工人推动运输砝码的专用小车,作为优选的实施方式,本技术的运输砝码的专用小车还包括拉把4,所述拉把4与所述主梁I连接。搬运砝码时,搬运工人就可以将手握在拉把4,不仅便于抓握,而且也方便搬运工人前进和后退,前进的时候可以拉动或者推动拉把4,后退的时候也可以通过拉动或者推动拉把4就能够将小车移动。为了推拉和收放,作为优选的实施方式,所述拉把4与所述主梁I活动连接。例如,螺栓连接、卡接等。这样,在需要使用运输砝码的专用小车时,就将拉把4连接到主梁I上,不需要使用时,就将拉把4从主梁I上拆卸下来,便于收放,节约占地面积。为了使本技术的运输砝码的专用小车能够灵活地适应工业现场环境,作为优选的实施方式,所述前轮2和后轮3均为万向轮。为了便于停车制动,作为优选的实施方式,所述前轮2和后轮3均具有制动机构5。【主权项】1.运输砝码的专用小车,其特征在于:包括主梁(1)、前轮(2)和后轮(3),所述主梁(I)的一端与所述前轮(2)连接,另一端与所述后轮(3)连接。2.如权利要求I所述的运输砝码的专用小车,其特征在于:还包括拉把(4),所述拉把(4)与所述主梁(I)连接。3.如权利要求2所述的运输砝码的专用小车,其特征在于:所述拉把(4)与所述主梁(I)活动连接。4.如权利要求1、2或3所述的运输砝码的专用小车,其特征在于:所述前轮(2)和后轮⑶均为万向轮。5.如权利要求4所述的运输砝码的专用小车,其特征在于:所述前轮(2)和后轮(3)均具有制动机构(5)。【专利摘要】本技术公开了一种运输砝码的专用小车,属于运输工具领域,包括主梁、前轮和后轮,所述主梁的一端与所述前轮连接,另一端与所述后轮连接。使用本技术的运输砝码的专用小车运送砝码时,可以方便、快捷地以叠放的方式将砝码6插放至主梁1上,然后推动小车将砝码运输到工业现场。本技术的运输砝码的专用小车,不仅外形尺寸紧凑、机动灵活,而且采用它搬运砝码,不仅可以减轻搬运砝码的劳动强度,更重要的是可以较好地保护标准砝码在人工搬运时出现撞击、摔打等对标准砝码产生的损伤和形变,从而提高电子皮带秤、挂码秤等秤的标定工作效率,保证秤的标定准确度,对提高工艺成品质量具有很大的作用。【IPC分类】B62B3-00, B62B3-02【公开号】CN204506950【申请号】CN201520204006【专利技术人】张彬, 吴荣善, 冯元中, 胡晓勇, 刘青, 陈梦逢, 潘子祥, 刘臻, 李嘉, 严华, 吴大顺 【申请人】攀钢集团工程技术有限公司【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年4月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
运输砝码的专用小车,其特征在于:包括主梁(1)、前轮(2)和后轮(3),所述主梁(1)的一端与所述前轮(2)连接,另一端与所述后轮(3)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张彬吴荣善冯元中胡晓勇刘青陈梦逢潘子祥刘臻李嘉严华吴大顺
申请(专利权)人:攀钢集团工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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