【技术实现步骤摘要】
本公开涉及汽车领域,特别涉及一种油门响应方法及装置。
技术介绍
汽车上的油门用于控制汽车的加速度。由于发动机的性能是不变的,在汽车的载重不同时,油门响应会发生变化。在汽车空载时,油门响应比较迅速;当汽车的载重较重时,油门响应会比较迟钝。
技术实现思路
本公开实施例提供了一种油门响应方法及装置。技术方案如下:根据本公开实施例的第一方面,提供了一种油门响应方法,该方法包括:获取车辆的当前载重信息;根据当前载重信息设置车辆的油门响应。在一个实施例中,获取车辆的当前载重信息,包括:获取车辆的轮胎信息,轮胎信息包括:轮胎胎压和轮胎形变中的至少一种;根据轮胎信息计算车辆的当前载重信息。在一个实施例中,根据轮胎信息计算车辆的当前载重信息,包括:在轮胎信息包括轮胎胎压时,根据当前轮胎胎压和空载轮胎胎压计算车辆的当前载重信息。在一个实施例中,根据轮胎信息计算车辆的当前载重信息,包括:在轮胎信息包括轮胎形变时,根据当前轮胎形变和空载轮胎形变计算车辆的当前载重信息。在一个实施例中,根据载重信息设置车辆的油门响应,包括:获取车辆的空载车重信息和空载油门响应;根据当前载重信息和空 ...
【技术保护点】
一种油门响应方法,其特征在于,所述方法包括:获取车辆的当前载重信息;根据所述当前载重信息设置所述车辆的油门响应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:唐明勇,刘华一君,陈涛,
申请(专利权)人:小米科技有限责任公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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