【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发电机
，尤其涉及一种考虑主蒸汽压力影响的汽轮机模型修 正方法。
技术介绍
电力系统中发电机组经输电线并列运行时，在扰动下会发生发电机转子间的相对 摇摆，并在缺乏阻尼时引起持续振荡，此时输电线上功率也会发生相应振荡，因其振荡频率 较低，一般在〇. 1~2. 5Hz，故称为低频振荡。低频振荡现象是小干扰稳定的主要表现形 式之一。随着电网互联规模的扩大，高放大倍数快速励磁技术的广泛采用，以及受经济性、 环保等因素影响下电网的运行更加接近稳定极限，在世界各地许多电网陆续观察到低频振 荡。低频振荡会引起联络线过流跳闸或系统与系统或机组与系统之间的失步而解列，严重 威胁电力系统的稳定。因此解决低频振荡问题成为电网安全稳定运行的重要课题之一。 建立完善的高精度的汽轮机仿真模型是研宄低频振荡问题的关键。在以往的模型 中，如在PSD-BPA暂态稳定程序用户手册中描述了现下广泛应用的传统的汽轮机模型，一 般都假定机组锅炉蓄热能力足够大，以至于主蒸汽压力恒定不变，主蒸汽流量与汽门开度 成正比。但是实际上，机组蓄热能力总是有一定限度的，当机组蓄热用尽或主蒸汽压力因汽 门开度的变化而变化时，一次调频的性能就会受到影响。 在以往的研宄中，是通过构建锅炉模型，进而考虑主蒸汽压力对系统的影响。在汽 轮机的稳态热平衡计算中必须计入主蒸汽压力对汽轮机功率的影响，但是在现有的汽轮机 动态模型中，却一直没有考虑主蒸汽压力的影响。目前，在分析电力系统安全稳定性时，普 遍采用的汽轮机及调速器模型对实际汽轮机系统做了大量简化，只考虑了高、中、低压容积 模块、再热容积...
【技术保护点】
一种考虑主蒸汽压力影响的汽轮机模型修正方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：搭建传统汽轮机模型以及考虑主蒸汽压力对系统影响的汽轮机模型；其中，传统汽轮机模型传递函数为T(s)=1Tchs+1{[(1-1Trhs+1)λ+1]FHP+FLP+FIPTrhs+1};]]>考虑主蒸汽压力对系统影响的汽轮机模型的传递函数为T(s)=PTTchs+1{[(1-1Trhs+1)λ+1]FHP+FLP+FIPTrhs+1},]]>其中PT满足μTPT=(e-τsTFs+1μB-SF(P1))1CBs-PTKsh;]]>步骤2：分别画出两个模型的伯德图，对其进行频域分析，得出两个模型的幅频特性在0.1～2.5Hz范围内任一频率对应的幅度k1、k2，得出主蒸汽压力修正系数Kz=10(k2-k1)/20;]]>步骤3：得出加入主蒸汽压力系数后汽轮机模型的传递函数为T(s)=KzTchs+1{[(1-1Trhs+1)λ+1]FHP+FLP+FIPTrhs+1}.]]>
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘金福，邓彤天，李小军，赵鑫宇，刘娇，王家胜，钟晶亮，
申请(专利权)人：贵州电力试验研究院，南京中大趋势测控设备有限公司，哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：贵州;52
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