当前位置: 首页 > 专利查询>王升科专利>正文

一种自行车车座制造技术

技术编号:1178970 阅读:194 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种自行车车座。它由立簧、支撑簧、弹簧框架和T形簧架组成,T形簧架位于弹簧框架的中间位置,在T形簧架左、右两侧与弹簧框架之间由拉簧固定有2根以上的套有胶管的钢丝,钢丝两端的拉簧分别位于T形簧架和弹簧框架的下面,胶管的上表面高出T形簧架及弹簧框架的上表面。本实用新型专利技术的优点是通风性好,特别适宜夏天使用,同时还增加了舒适性。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种自行车车座。目前,使用较多的自行车车座主要由三部分组成,分别为起支撑作用的支撑簧和立簧;平面型弹簧架及固定其上的若干根弹簧;座套。其座套一般由人造革及布料等制成,所以车套不通风透气,在炎热的夏季骑车时,使人们感到极不舒适。本技术的目的是针对上述现有技术中的缺点,而提供一种通风性好的自行车车座。本技术的目的是这样实现的一种自行车车座,它包括有立簧和支撑簧,特别是它还包括有弹簧框架和T形簧架,T形簧架位于弹簧框架的中间位置,在T形簧架左、右两侧与弹簧框架之间由拉簧固定有2根以上的套有胶管的钢丝,钢丝两端的拉簧分别位于T形簧架和弹簧框架的下面,胶管的上表面高出T形簧架及弹簧框架的上表面。在T形簧架的左侧固定有2-3根套有胶管的钢丝,在T形簧架的右侧固定有3-4根套有胶管的钢丝。本技术的优点是通风性好,特别适宜夏天使用,同时增加了舒适感。下面将结合附图和实施例对本技术作进一步描述附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图2的A-A剖视图。由图1-3可知,本技术包括有立簧5和支撑簧2,它还包括有弹簧框架4和T形簧架1,弹簧框架左、右两端剖面形状分别为“”和“”形,T形簧架的两侧呈弧形,T形簧架1位于弹簧框架4的中间位置,在T形簧架1左、右两侧与弹簧框架4之间由拉簧6固定有2根以上的套有胶管的钢丝7,钢丝7两端的拉簧6分别位于T形簧架1和弹簧框架4的下面,胶管3的上表面高出T形簧架1及弹簧框架4的上表面。在T形簧架的左侧固定有3根套有胶管的钢丝7,在T形簧架的右侧固定有4根套有胶管的钢丝7。它还可以在弹簧框架4及T形簧架的上表面贴有胶垫。或者设有布满孔的座套。权利要求1.一种自行车车座,它包括有立簧(5)和支撑簧(2),其特征在于它还包括有弹簧框架(4)和T形簧架(1),T形簧架(1)位于弹簧框架(4)的中间位置,在T形簧架(1)左、右两侧与弹簧框架(4)之间由拉簧(6)固定有2根以上的套有胶管的钢丝(7),钢丝(7)两端的拉簧(6)分别位于T形簧架(1)和弹簧框架(4)的下面,胶管(3)的上表面高出T形簧架(1)及弹簧框架(4)的上表面。2.根据权利要求1所述的车座,其特征在于在T形簧架的左侧固定有2-3根套有胶管的钢丝(7),在T形簧架的右侧固定有3-4根套有胶管的钢丝(7)。3.根据权利要求2所述的车座,其特征在于在弹簧框架(4)及T形簧架的上表面贴有胶垫。4.根据权利要求3所述的车座,其特征在于它还设有布满孔的座套。专利摘要本技术涉及一种自行车车座。它由立簧、支撑簧、弹簧框架和T形簧架组成,T形簧架位于弹簧框架的中间位置,在T形簧架左、右两侧与弹簧框架之间由拉簧固定有2根以上的套有胶管的钢丝,钢丝两端的拉簧分别位于T形簧架和弹簧框架的下面,胶管的上表面高出T形簧架及弹簧框架的上表面。本技术的优点是通风性好,特别适宜夏天使用,同时还增加了舒适性。文档编号B62J1/02GK2391793SQ9921935公开日2000年8月16日 申请日期1999年8月20日 优先权日1999年8月20日专利技术者王升科 申请人:王升科本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车车座,它包括有立簧(5)和支撑簧(2),其特征在于它还包括有弹簧框架(4)和T形簧架(1),T形簧架(1)位于弹簧框架(4)的中间位置,在T形簧架(1)左、右两侧与弹簧框架(4)之间由拉簧(6)固定有2根以上的套有胶管的钢丝(7),钢丝(7)两端的拉簧(6)分别位于T形簧架(1)和弹簧框架(4)的下面,胶管(3)的上表面高出T形簧架(1)及弹簧框架(4)的上表面。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:王升科
申请(专利权)人:王升科
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1