【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于自行车鞍座或座位领域，特别是自行车座的减振器。目前，自行车座垫的弹簧有一定的减振作用，但减振效果不大，也有采用油、气、弹簧减振的，但结构复杂，成本高，使用中，自行车座包难于调整高度，给使用者带来不便。本技术的目的在于提供一种结构简单、成本低，减振效果好，座包升降可调的自行车座包减振器。参见附图附图说明图1为自行车座包减振器结构示意图本技术所述的自行车座包减振器是由轴套、轴杆和弹簧组成轴套(7)的表面有螺纹，并开有限位槽(5)，采用锁紧螺母(2、4)旋入轴套(7)上并将锁片(3)固定，锁片(3)有一凸头卡在轴套(7)的限位槽(5)内；轴杆(1)的端部有螺纹，采用螺母(9)紧固以防止轴套(7)滑出，在轴杆(1)的中部有一限位销(6)，限位销(6)卡在轴套(7)的限位槽(5)内可来回滑动使轴杆(1)不能在轴套(7)内旋转，在轴杆(1)的下端套有弹簧(8)，在弹簧(8)压缩到一定位时，由于限位销(6)的作用，防止弹簧进一步压缩可起到座包减振作用。轴杆(1)的端部与座包相连接，轴套(7)的一端与车架采用螺纹方式连接，在使用时压力作用在轴杆上，压缩弹簧，起到减振缓冲的作用，旋转轴套可使座包调节自如。实施例本技术所述的自行车座包减振器，在使用时将轴套套在轴杆上，在轴套和轴杆之间，轴杆上套有弹簧，轴杆端部采用螺母的方式紧固以防止轴套滑出，轴套上开有限位槽，将轴杆上的限位销卡在限位槽内，使轴杆不能在轴套内旋转，同时限位销还可在当弹簧压缩到一定位时，以防止进一步压缩弹簧起到一定的作用。轴套表面有螺纹，并旋入两个螺母，在螺母之间有锁片，锁片上有一凸头，卡在轴套的...
【技术保护点】
一种自行车座包减振器，它是由轴套、轴杆、弹簧组成，其特征在于轴套（７）套在轴杆（１）上，在轴套（７）的表面有螺纹，并开有限位槽（５），采用锁紧螺母（２、４）旋入轴套（７）上并将锁片（３）固定，锁片有一凸头卡在轴套（７）的限位槽（５）内。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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