本发明专利技术提供一种自行车车把、后衣架、泥板、链罩，采用一种新型竹质复合材料及其制造工艺，其制作工艺为：制作竹皮或竹粉；在自行车不同胎具上依次套粘上3-5层的化纤无缝套管、竹皮或竹粉；喷涂上防晒、耐磨涂料；最后热压定型制作成以上自行车构件。选用竹质复合材料作为自行车构件，构思独特，绿色、节能、环保；可大量节约金属材料。而且韧性强，重量轻，成本低。本发明专利技术选用的创新竹质复合材料，简单，操作性强，适于自行车工业大批量生产。是全世界自行车工业历史上的一大创举。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于自行车部件新型材料及加工
技术介绍
自行车是结构简单、骑行轻便、绿色环保的大众短途的交通工具，自18世纪专利技术以来，已成为世界使用量最大的一种代步工具。经过长期的发展和演化，自行车普及程度逐渐提高，其种类也越来越丰富，例如各种山地车、轻便车、加重车、儿童车、折叠车及残疾车等。自行车的材质也由传统的钢材发展成现在的铝合金、钛合金、铬钥合金、镁铝合金、碳纤维等，钢材自行车的刚性、弹性和稳定型能良好，缺点是材质较重，大大增加了整辆自行车的重量；铝合金虽然重量轻，但强度较弱；碳纤维和钛合金及其混合的材质性能优良，但制造成本很高，不利于在普通消费群体中推广使用。而且大量金属材料的使用上加剧了金属资源的消耗，不利于自行车工业的可持续发展。竹林生长在热带和亚热带地区。我国拥有丰富竹资源，自然分布区广，是个产竹大国，是世界上竹类最为丰富的国家，80%的竹子都可以在中国找到，具有十分悠久的竹子栽培与利用历史。竹业是一种绿色产业，“竹林是世界上第二大森林”。近年来，随着经济的发展和人民生活水平的提高，人们对天然绿色可再生资源的利用越来越广泛。在这样的形势下，如果能有效形成一套竹材的深加工及开发利用方式，开发生产各种竹类产品，可以发挥竹林的功能，增加竹农的收益，满足人民的物质需求，方便人民的生活，同时减少矿产资源消耗，有利于维护生态环境，造福人类，可以发挥出竹子最大的效益。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种经济耐用、制作方便、生态价值高的自行车竹质复合材料构件的制造工艺。为达到上述目的，本专利技术所采取的技术方案为: 一种自行车竹制构件制造方法，其特征在于包括以竹质复合材料作为自行车构件的制作材料，其制作方法包括以下步骤:1)选择成熟竹子，修整光滑，根据所需截段。另外用碎竹子下脚料晒干磨碎成竹粉备用； 2)将截取的竹管热水中浸泡，剥下竹皮烘干； 3)选择金属板作胎具，在金属胎具表面贴上一层塑料薄膜，再贴上密织化纤布，然后在化纤布表面涂一层强力胶，将加工柔软的竹皮或竹粉粘附到化纤布上； 4)在第一层竹皮或竹粉干燥后，表面再涂一层强力胶，再粘上一层化纤布，然后在第二层化纤布上再粘第二层竹皮或竹粉，如此一层一层套粘上数层，晾干后，然后表面喷涂油漆等防晒、耐磨涂料； 5)最后烘干处理，除掉胎板，热压定型后即制成了强度和韧性高的自行车部件，例如自行车后衣架、泥板、链罩及挡风板。所述竹产品为以竹质复合品为原材料，经物理、化学技术加工生产而得的产品。所述产品以竹皮或竹粉为主要原料。所述化纤布为尼龙、腈纶等化纤材料编织而成。本专利技术的有益效果为:选用竹质复合材料作为自行车构件的制作材料，代替传统金属材料，构思独特，设计新颖；竹材料来源广泛，可再生性强，代替金属材料使用可节约大量的金属，有利于环境保护；其次，竹皮韧性强，多层竹皮制作能增强构件的强度和抗冲击力，重量轻，有效降低自行车的整体重量。本专利技术提供的工艺简单、操作性强，是自行车革命中的又一重大创举。【具体实施方式】为进一步了解本专利技术的内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下: 实施例: 本实施例以自行车链罩、泥板、后衣架、挡风板的制作过程为例详细说明如下:选择直径为成熟的竹子，修整光滑，并根据需求截段；将截取的竹管放入热水浸泡，剥下竹皮烘干；选择金属板作胎具，在金属胎具表面贴上一层塑料薄膜，再贴上尼龙密织布，然后在化纤布表面涂一层强力胶，将热加工至柔软的竹皮粘附到化纤布上，烘干；其表面再涂一层强力胶，粘上第二层化纤布，然后在第二层化纤布上再粘一层竹皮或竹粉，如此一层一层粘贴上数层竹皮或竹粉后，在表面喷涂油漆涂料；最后烘干，除掉胎板，热压定型制成了强度和韧性高的自行链罩、泥板、后衣架、挡风板等。以上对本专利技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种自行车竹质复合材料构件及其件制造工艺，制作工艺步骤如下: 1)选择成熟的竹子，修整光滑，并根据需求截取成段，另外使用碎竹子下脚料晒干磨碎成粉备用； 2)将截取的竹管放入热水中浸泡，剥下竹皮烘干； 3)选择金属板作胎具，在金属胎具表面贴上一层塑料薄膜，再贴一层密织化纤布，然后在化纤布表面涂一层强力胶，将热加工至柔软的竹皮或竹粉粘附到化纤布上； 4)在第一层竹皮或竹粉干燥后，在表面再涂一层强力胶，套粘上第二层化纤布，然后在第二层化纤布上再粘第二层竹皮或竹粉，如此一层一层套粘上3-5层竹皮或竹粉后晾干，然后表面喷涂油漆等防晒、耐磨涂料； 5)最后烘干处理，除掉胎板，热压定型后即制成了强度和韧性高的各型板材，可用来制作自行车后衣架、链罩、泥板、挡风板等。2.如权利要求1所述的一种自行车竹质复合构件制造方法，其特征在于所述竹质复合材为原材料，经物理、化学技术加工生产而得的产品。3.如权利要求2所述的一种自行车竹质复合材料构件制造方法，其特征在于所述竹质复合材料主要材料为竹皮或竹粉。4.如权利要求1所述的一种自行车竹质复合材料构件制造方法，其特征在于所述化纤布为尼龙、腈纶等化纤材料编织而成。【专利摘要】本专利技术提供一种自行车车把、后衣架、泥板、链罩，采用一种新型竹质复合材料及其制造工艺，其制作工艺为：制作竹皮或竹粉；在自行车不同胎具上依次套粘上3-5层的化纤无缝套管、竹皮或竹粉；喷涂上防晒、耐磨涂料；最后热压定型制作成以上自行车构件。选用竹质复合材料作为自行车构件，构思独特，绿色、节能、环保；可大量节约金属材料。而且韧性强，重量轻，成本低。本专利技术选用的创新竹质复合材料，简单，操作性强，适于自行车工业大批量生产。是全世界自行车工业历史上的一大创举。【IPC分类】B27M3-00, B62K19-14, B27M1-08【公开号】CN104786335【申请号】CN201410019053【专利技术人】不公告专利技术人 【申请人】天津若望科技有限公司【公开日】2015年7月22日【申请日】2014年1月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车竹质复合材料构件及其件制造工艺，制作工艺步骤如下：1）选择成熟的竹子，修整光滑，并根据需求截取成段，另外使用碎竹子下脚料晒干磨碎成粉备用；2）将截取的竹管放入热水中浸泡，剥下竹皮烘干；3）选择金属板作胎具，在金属胎具表面贴上一层塑料薄膜，再贴一层密织化纤布，然后在化纤布表面涂一层强力胶，将热加工至柔软的竹皮或竹粉粘附到化纤布上；4）在第一层竹皮或竹粉干燥后，在表面再涂一层强力胶，套粘上第二层化纤布，然后在第二层化纤布上再粘第二层竹皮或竹粉，如此一层一层套粘上3‑5层竹皮或竹粉后晾干，然后表面喷涂油漆等防晒、耐磨涂料；5）最后烘干处理，除掉胎板，热压定型后即制成了强度和韧性高的各型板材，可用来制作自行车后衣架、链罩、泥板、挡风板等。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：天津若望科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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