一种车载道路监控装置，包括有路段选择与设定的人机交互界面，设定的人机交互界面通过无线数据传输与比较器相连；比较器通过交通图像无线传输装置与图像显示的人机交互界面相连；通过路段选择与设定的人机界面把将要去往或正在进行的行车路段设定好；通过无线数据传输gprs装置实现选定路段的请求发送，向当地交通监控部门发送选定路段交通状况信息的请求；利用比较器将该交通监控部门数据库中已有车辆信息进行对比判断，判断该车辆是否是合法车辆而做出响应，图像显示的人机交互界面显示屏显示选定路段的交通视频图像信息，并可通过触摸对重点关注的局部细节进行放大，方便对重点或难走路段的交通信息掌控，调整车速，减少交通事故。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路监控装置
，具体涉及一种车载道路监控装置。
技术介绍
在私家车、公交车数量不断快速增加的情况下，道路堵塞和交通事故时有发生，造成了很大的财产和生命损失。如何能有效的预防道路堵塞，改善交通环境质量，从而减少交通事故的发生，就变得尤为重要。除了科学合理的规划道路建设，严格规范的要求驾驶员安全行驶，最能客观上改善交通堵塞和事故的方法之一，即是让驾驶员对当前或要去往路段的交通情况有一个全面的了解，进而合理安排行车路线；另外对周围的车流动向有一个细致的掌控，尤其是视线条件差时，防止交通事故的发生。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术的目的是一种车载道路监控装置，具有结构简单、安全性高、实用性强的特点。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种车载道路监控装置，包括有路段选择与设定的人机交互界面，设定的人机交互界面通过无线数据传输与比较器相连；比较器通过交通图像无线传输装置与图像显示的人机交互界面相连。所述的比较器包括有求和加法器，求和加法器一端与发送请求的车辆信息端相连，另一端通过自适应滤波器与交通监控部门数据库相连。本技术的有意效果是:本技术主要有两个优点，I〕可实时动态获取交通部门的相关路段的交通信息，便于安排行车路线，从而可在一定程度上减少交通堵塞的产生；2〕可在车载监控装置上调整获取的监控图像的范围大小，这样就方便驾驶员对全局和局部都有一个详细的了解，尤其是天气不佳、视线受阻时，可通过道路视频摄像头获取到的传递到交通监控部门的信息，来应对前后视镜看不到的死角问题，便于行车安全。本技术的应用前景:在不涉及交通监控部门私密信息的基础上，实现交通信息最大程度的共享，便于驾驶员对交通状况有一个全面和细致的了解，从而选择合适的行车路线和适当的行车方式。这种车载装置，对于减少交通堵塞和交通事故的发生，具有很大的现实意义。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术比较器的结构示意图。 【具体实施方式】下面结合附图对本技术的结构原理和工作原理做进一步相信说明。参见图1，一种车载道路监控装置，包括有路段选择与设定的人机交互界面，设定的人机交互界面通过无线数据传输gprs装置与比较器相连；比较器通过交通图像无线传输装置与图像显示的人机交互界面相连。参见图2，所述的比较器包括有求和加法器，求和加法器一端与发送请求的车辆信息端相连，另一端通过自适应滤波器与交通监控部门数据库相连。路段选择与设定的人机交互界面:由输入触屏接口，单片机核心处理单元和外输接口组成，完成驾驶员路段选择与设定的信息录入、存储和输出功能。无线数据传输GPRS装置:通过无线通信的方式，将驾驶员选定路段的信息传送给交通监控部门。比较器:具有自适应识别功能，其构成框图如图2所示。设发送请求的车辆信息为n0,交通监控部门数据库中的信息为n，将两者不断进行比对，最后系统输出若为0，则证明数据库中存在该车辆的有效信息，该请求合理，可进行后续响应操作；否则，为不合理请求，不予处理。交通图像信息无线传输模块:完成将图像信息由交通监控部门到请求车辆的数据传输功能。图像显示的人机交互界面:由输入触屏接口，单片机核心处理单元和外输显示接口组成。完成驾驶员对路段的观察显示功能，并可进行对图像区域及尺寸的大小调节。本技术工作原理为:首先，驾驶员通过路段选择与设定的人机界面把将要去往或正在进行的行车路段设定好；通过无线数据传输gprs装置实现选定路段的请求发送，通过无线通信的方式向当地交通监控部门发送选定路段交通状况信息的请求；交通监控部门根据收到的信息，利用比较器将该交通监控部门数据库中已有车辆信息进行对比判断，判断该车辆是否是合法车辆而做出响应，如果不是合法车辆，则交通监控部门不予响应。若是合法车辆，则交通监控部门通过无线数据传输gprs装置向请求车辆发送请求路段的交通状况信息；图像显示的人机交互界面显示屏显示选定路段的交通视频图像信息，并可通过触摸对重点关注的局部细节进行放大，方便对重点或难走路段的交通信息掌控，调整车速，减少交通事故。【主权项】1.一种车载道路监控装置，其特征在于，包括有路段选择与设定的人机交互界面，设定的人机交互界面通过无线数据传输装置与比较器相连；比较器通过交通图像无线传输装置与图像显示的人机交互界面相连。2.根据权利要求1所述的一种车载道路监控装置，其特征在于，所述的比较器包括有求和加法器，求和加法器一端与发送请求的车辆信息端相连，另一端通过自适应滤波器与交通监控部门数据库相连。【专利摘要】一种车载道路监控装置，包括有路段选择与设定的人机交互界面，设定的人机交互界面通过无线数据传输与比较器相连；比较器通过交通图像无线传输装置与图像显示的人机交互界面相连；通过路段选择与设定的人机界面把将要去往或正在进行的行车路段设定好；通过无线数据传输gprs装置实现选定路段的请求发送，向当地交通监控部门发送选定路段交通状况信息的请求；利用比较器将该交通监控部门数据库中已有车辆信息进行对比判断，判断该车辆是否是合法车辆而做出响应，图像显示的人机交互界面显示屏显示选定路段的交通视频图像信息，并可通过触摸对重点关注的局部细节进行放大，方便对重点或难走路段的交通信息掌控，调整车速，减少交通事故。【IPC分类】G08G1-01【公开号】CN204496702【申请号】CN201520196016【专利技术人】樊东燕, 于新颖 【申请人】樊东燕【公开日】2015年7月22日【申请日】2015年3月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载道路监控装置，其特征在于，包括有路段选择与设定的人机交互界面，设定的人机交互界面通过无线数据传输装置与比较器相连；比较器通过交通图像无线传输装置与图像显示的人机交互界面相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：樊东燕，于新颖，
申请(专利权)人：樊东燕，
类型：新型
国别省市：山西;14
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