本实用新型专利技术公开了一种小型电动车的两用车厢，涉及运输工具领域，包括厢体，所述厢体上设有阶梯槽，厢体位于阶梯面上转动连接有盖板，阶梯槽内转动连接有座板，左右两块盖板盖合时可以锁住，所述厢体位于阶梯面上的设有通孔，位于盖板两端的转轴与该通孔转动配合，所述阶梯槽内部位于厢体左右两侧壁旁设有两组盲孔，座板两端的转轴与该盲孔配合，所述盲孔旁设有止挡块，该止挡块使得座板放下时处于水平状态，本实用新型专利技术结构简单，载货时，将座板收起，使得厢体内有更多的空间来存放货物，货物放好后，盖上盖板，将盖板锁上即可，省去捆绑货物的时间；载人时，将座板放下，盖板竖起作为靠背，一个厢体不管在载货还是载人时都使用其最大的空间。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输工具领域，具体涉及一种小型电动车的两用车厢。
技术介绍
电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研宄的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关，可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用，无论行驶停车均非常方便。目前，小型电动三轮车的车厢，或者是一个载货的厢体，并且厢体是敞开式的，这种电动三轮车在载货时，为了防止货物掉落，所载的货物常常需要捆绑，不便于使用；或者是车厢设有两个座位，只能用来载人，不载人时，由于座位占去了大部分空间，只能载一些小物件，不便于使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种小型电动车的两用车厢，使得电动三轮车的厢体以其最大的空间来载人或载货。本技术通过以下技术方案实现:一种小型电动车的两用车厢，包括厢体，所述厢体上设有阶梯槽，厢体位于阶梯面上转动连接有盖板，阶梯槽内转动连接有座板，左右两块盖板盖合时可以锁住。本技术进一步改进方案是，所述厢体位于阶梯面上的设有通孔，位于盖板两端的转轴与该通孔转动配合。本技术更进一步改进方案是，所述阶梯槽内部位于厢体左右两侧壁旁设有两组盲孔，座板两端的转轴与该盲孔配合。本技术更进一步改进方案是，所述盲孔旁设有止挡块，该止挡块使得座板放下时处于水平状态。本技术更进一步改进方案是，所述厢体的底部焊接于电动三轮车上。本技术与现有技术相比，具有如下优点:本技术结构简单，载货时，将座板收起，使得厢体内有更多的空间来存放货物，货物放好后，盖上盖板，将盖板锁上即可，省去捆绑货物的时间；载人时，将座板放下，盖板竖起作为靠背，一个厢体不管在载货还是载人时都使用其最大的空间。下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1盖上盖板时不意图。图3为厢体与放下座板时示意图。图4为厢体与收起座板时示意图。图5为厢体示意图。【具体实施方式】如图1、图2、图3、图4与图5所示，本技术包括厢体1，所述厢体I上设有阶梯槽3，厢体I位于阶梯面31上转动连接有盖板2，阶梯槽3内转动连接有座板4，左右两块盖板2盖合时可以锁住，所述厢体I位于阶梯面31上的设有通孔11，位于盖板2两端的转轴21与该通孔11转动配合，所述阶梯槽3内部位于厢体I左右两侧壁旁设有两组盲孔13，座板4两端的转轴与该盲孔13配合，所述盲孔13旁设有止挡块12，该止挡块12使得座板4放下时处于水平状态，所述厢体I的底部焊接于电动三轮车上。使用时，将座板4收起来载货，使得厢体I内有更多的空间来存放货物，货物放好后，盖上盖板2，将盖板2锁上即可，省去捆绑货物的时间；将座板4放下，盖板2竖起作为靠背来载人。应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种小型电动车的两用车厢，包括厢体(1)，其特征在于:所述厢体(I)上设有阶梯槽(3 )，厢体(I)位于阶梯面(31)上转动连接有盖板(2 )，阶梯槽(3 )内转动连接有座板(4)，左右两块盖板(2)盖合时可以锁住。2.根据权利要求1所述的一种小型电动车的两用车厢，其特征在于:所述厢体(I)位于阶梯面(31)上的设有通孔(11)，位于盖板(2)两端的转轴(21)与该通孔(11)转动配合。3.根据权利要求1所述的一种小型电动车的两用车厢，其特征在于:所述阶梯槽(3)内部位于厢体(I)左右两侧壁旁设有两组盲孔(13)，座板(4)两端的转轴与该盲孔(13)配合。4.根据权利要求3所述的一种小型电动车的两用车厢，其特征在于:所述盲孔(13)旁设有止挡块(12)，该止挡块(12)使得座板(4)放下时处于水平状态。5.根据权利要求1所述的一种小型电动车的两用车厢，其特征在于:所述厢体(I)的底部焊接于电动三轮车上。【专利摘要】本技术公开了一种小型电动车的两用车厢，涉及运输工具领域，包括厢体，所述厢体上设有阶梯槽，厢体位于阶梯面上转动连接有盖板，阶梯槽内转动连接有座板，左右两块盖板盖合时可以锁住，所述厢体位于阶梯面上的设有通孔，位于盖板两端的转轴与该通孔转动配合，所述阶梯槽内部位于厢体左右两侧壁旁设有两组盲孔，座板两端的转轴与该盲孔配合，所述盲孔旁设有止挡块，该止挡块使得座板放下时处于水平状态，本技术结构简单，载货时，将座板收起，使得厢体内有更多的空间来存放货物，货物放好后，盖上盖板，将盖板锁上即可，省去捆绑货物的时间；载人时，将座板放下，盖板竖起作为靠背，一个厢体不管在载货还是载人时都使用其最大的空间。【IPC分类】B62J9-00, B62J1-12【公开号】CN204489031【申请号】CN201520156142【专利技术人】张如珍 【申请人】张如珍【公开日】2015年7月22日【申请日】2015年3月19日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种小型电动车的两用车厢，包括厢体（1），其特征在于：所述厢体（1）上设有阶梯槽（3），厢体（1）位于阶梯面（31）上转动连接有盖板（2），阶梯槽（3）内转动连接有座板（4），左右两块盖板（2）盖合时可以锁住。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张如珍，
申请(专利权)人：张如珍，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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