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脚踏车链盘制造技术

技术编号:1176277 阅读:207 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及的是用于自行车、三轮车等脚踏车的一种脚踏车链盘。 本实用新型专利技术的脚踏车链盘的结构是在一个圆形的挡盘(1)中间开有一个圆孔(2),在挡盘(1)边缘位置设有瓦楞沟槽(3),在沟槽内侧的挡盘(1)上设有与挡盘(1)连为一体的、呈钩状凸起的固定卡片(4),在固定卡片(4)之间的挡盘上开有不同形状的透孔(5)。 该脚踏车链盘,结构简单,价格便宜,安装方便,不脱落,防腐。采用它可为脚踏车无链盒的车主彻底解决油污弄脏裤子的烦脑。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及的是用于自行车,三轮车等脚踏车上的一种脚踏车链盘。自行车长时间骑用,有些链盒损坏或丢失了,特别是自行车的半链盒更容易损坏,坏了后,又很少有人在买一个新的装在旧自行车上。另外,有些三轮车根本就没有链盒。由于没有链盒保护,就不能往链条上注润滑油,由于无油,车子骑起来很费力,又磨损车件,人们的裤脚也经常弄上油污。为了防止弄脏裤子,有些人在连轮上绑上一块胶板之类的东西,这样影响了车子的美观,也增加了麻烦。象这样自行车,三轮车等无链盒的车主在农村及城市来说是不在少数的。为了解决上述车主车子上无链盒的烦脑,本技术要设计一种结构简单,安装方便,经济实用的一种脚踏车链盘。根据目前市场上所出售脚踏车连轮的结构,本技术的脚踏车链盘的设计是,在一个中间带有一圆孔的挡盘上,等距离地设有3-6个与挡盘连为一体的、呈钩状凸起的固定卡片;安装时,车子的脚蹬从挡盘中间的圆孔穿过,在固定卡片的作用下,使挡盘牢固地卡在车子主动连轮上,随连轮一起转动;在挡盘边缘上还设有几道瓦楞形沟槽,以加强挡盘强度,保证结实耐用;为了节省原材料,使链盘轻而美观,在两固定卡片之间的挡盘上,可开有不同形状的透孔。本技术与原有新链盒相比,具有质轻,价格便宜,安装方便,牢固不脱落,而且防腐等特点,采用本技术的脚踏车链盘,可彻底解决自行车、三轮车等,一些无链盒车主的由于加润滑油而弄脏裤子的烦脑,同时也降低了车件的磨损,延长了车子的使用寿命。为了对本技术的脚踏车链盘有进一步的了解,结合本技术的一个具体实施例详叙如下实施例,脚踏车链盘附附图说明图1,为脚踏车链盘的结构示意图。附图2,为附图1的A-A剖面视图。如图所示本技术脚踏车链盘采用硬质塑料制作,其结构是,在一个直径为232mm的挡盘(1)的中间开有一个φ100mm的圆孔(2),在挡盘(1)边缘51mm宽的位置上,设有四道深为4.5mm的瓦楞沟槽(3),在沟槽内侧的挡盘(1)上设有与挡盘(1)连为一体的、凸起高度为10mm的、呈钩状的五个固定卡片(4),在两个固定卡片(4)之间的挡盘(1)上,开有五个三角形的透孔(5)。权利要求1.一种脚踏车链盘,其特征在于它是由一个中间带有一圆孔(2)的挡盘(1),与挡盘(1)连为一体的、呈钩状凸起的固定卡片(4)所组成。2.根据权利要求1所述的一种脚踏车链盘,其特征在于,挡盘(1)的边缘处可设有瓦楞形沟槽(3)。3.根据权利要求1所述的一种脚踏车链盘,其特征在于,固定卡片(4)为3-6个。4.根据权利要求1所述的一种脚踏车链盘,其特征在于,在固定卡片(4)之间的挡盘(1)上,可开有三角形状的透孔(5)。专利摘要本技术涉及的是用于自行车、三轮车等脚踏车的一种脚踏车链盘。本技术的脚踏车链盘的结构是在一个圆形的挡盘(1)中间开有一个圆孔(2),在挡盘(1)边缘位置设有瓦楞沟槽(3),在沟槽内侧的挡盘(1)上设有与挡盘(1)连为一体的、呈钩状凸起的固定卡片(4),在固定卡片(4)之间的挡盘上开有不同形状的透孔(5)。该脚踏车链盘,结构简单,价格便宜,安装方便,不脱落,防腐。采用它可为脚踏车无链盒的车主彻底解决油污弄脏裤子的烦脑。文档编号B62J21/00GK2202085SQ94228938公开日1995年6月28日 申请日期1994年6月21日 优先权日1994年6月21日专利技术者李纪堂 申请人:李纪堂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种脚踏车链盘,其特征在于它是由一个中间带有一圆孔(2)的挡盘(1),与挡盘(1)连为一体的、呈钩状凸起的固定卡片(4)所组成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:李纪堂
申请(专利权)人:李纪堂
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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