【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车用装载容器结构。技术背景现有的自行车用尾箱结构，其尾箱是通过螺丝固定在自行车尾架上 的，而自行车尾架则与自行车的支架固定在一起的。 一般情况下，受尾箱 固定结构的限制，尾箱一般不会从车尾架上取下来使用，这样，就限制了 尾箱的使用效果。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供一种无须要工具就能装配、拆卸自行 车上的尾箱的自行车用尾箱结构。本技术是这样实现的，由L形固定座、固定在L形固定座上的 尾箱、设置在L形固定座侧面的扣、固定自行车坐垫柱子上的钩构成，L 形固定座连同尾箱通过设置在L形固定座侧面的扣扣在钩上。使用时，通 过钩、扣将尾箱设置在自行车尾部，需要取出尾箱时，无须要工具，只需 要用手解开扣、扣就能将尾箱取出。这里，钩由固定在自行车坐垫柱子上的横柱、设置在横柱端头两侧的 镶嵌轨道构成，扣由固定在L形固定座侧面的座、设置在座两侧与镶嵌轨 道对应的镶嵌导槽、设置在座上面的定位凸出构成，通过将镶嵌轨道镶嵌 到镶嵌导槽内将L形固定座连同尾箱扣在钩上。定位凸出的作用是使镶嵌轨道镶嵌在镶嵌导槽后，通过横柱端头托住定位凸出，使座不在下移，从而将L...
【技术保护点】
一种自行车用尾箱结构，其特征在于由Ｌ形固定座、固定在Ｌ形固定座上的尾箱、设置在Ｌ形固定座侧面的扣、固定自行车坐垫柱子上的钩构成，Ｌ形固定座连同尾箱通过设置在Ｌ形固定座侧面的扣扣在钩上。
【技术特征摘要】
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