本实用新型专利技术提供了一种车用休息支撑垫，所述支撑垫包括挂钩体和垫体，其中：挂钩体可拆卸安装在汽车座椅的上部，挂钩体的一侧沿高度方向均布若干个键槽，且该键槽在挂钩体表面的开口宽度小于键槽内部的宽度；垫体水平设置、其上表面对应托放乘客的手部或头部；对应挂钩体的垫体侧面向外凸出设置有配套插入所述键槽的安装键。本实用新型专利技术结构简单、安装和拆卸方便，实用可靠，具有缓存和减震功能；可以满足使用者在休息过程中不同的休息姿势的需求，不同年龄、身高人群的休息需求；当汽车左右摇晃厉害时，垫体可以在挂钩体表面做小位移的左右晃动，来缓冲冲击、增加使用者的舒适度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车用品，具体是一种能够方便安装在汽车座椅上的车用休息支撑垫。
技术介绍
随着社会的发展，交通的发达。现在人们旅行的机会越来越多，这就出现了一个问题，旅途中怎么休息。特别是对于中小型的长途巴士，乘车时间较长、但是车上又没有卧铺，旅客在车上的休息就成为了一个棘手的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供了一种车用休息支撑垫，能根据需要调节垫体的高度，并且能吸收车辆行驶过程中产生的震动，给乘车者在旅途中提供一个良好的休息环境。本技术所采用的技术方案是:一种车用休息支撑垫，所述支撑垫包括挂钩体和垫体，其中:挂钩体可拆卸安装在汽车座椅的上部，挂钩体的一侧沿高度方向均布若干个键槽，且该键槽在挂钩体表面的开口宽度小于键槽内部的宽度；垫体水平设置、其上表面对应托放乘客的手部或头部；对应挂钩体的垫体侧面向外凸出设置有配套插入所述键槽的安装键。所述垫体侧面对应挂钩体、向上延伸出一段连接板，连接板背面对应键槽位置、沿高度方向均布若干个安装键。所述挂钩体的另一侧、对应汽车座椅前方设置有头部靠垫。所述挂钩体内侧面上铺设有一圈减震垫。所述挂钩体上的键槽是截面呈优弧状的圆柱键槽、对应垫体上的安装键是配套的圆柱杆状安装键。所述圆柱杆状安装键的长度短于圆柱键槽。本技术所产生的有益效果是:本技术的车用休息支撑垫，结构简单、安装和拆卸方便，实用可靠；通过挂钩体连接在前方座椅的上部，并通过减震垫进行减震；将本技术固定之后，通过调节垫体在挂钩体上的高度和位置，可以满足使用者在休息过程中不同的休息姿势的需求，不同年龄、身高人群的休息需求；当汽车左右摇晃厉害时，垫体可以在挂钩体表面做小位移的左右晃动，来缓冲冲击、增加使用者的舒适度。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术车用休息支撑垫的结构示意图；图2是本技术连接组件的结构示意图；图3是本技术头部靠垫的结构示意图；图中标号所示:1-头部靠垫、2-减震垫、3-挂钩体、4-键槽、5-连接板、6_垫体、7-安装键。【具体实施方式】如图1?3所示，本技术是一种车用休息支撑垫，该支撑垫包括挂钩体3和垫体6，垫体6连接在挂钩体3的一侧、且其高度可调。具体的:挂钩体3可拆卸安装在汽车座椅的上部，挂钩体3的一侧沿高度方向均布若干个键槽4，且该键槽4在挂钩体3表面的开口宽度小于键槽4内部的宽度。垫体6水平设置、其上表面对应托放乘客的手部或头部。对应挂钩体3的垫体6侧面向外凸出设置有配套插入所述键槽4的安装键7。挂钩体3上的键槽4和垫体6上的安装键7如此采用过盈配合，使得挂钩体3和垫体6的连接稳定、可靠，同时挂钩体3和垫体6拆装和携带方便。挂钩体3上设置的若干键槽4，使得本技术可以适用于不同身高、年龄阶段的人群，同时也可以让使用者在旅行休息的过程中，适时调整休息的姿势，减轻旅途疲劳。更进一步的，垫体6侧面对应挂钩体3、向上延伸出一段连接板5，连接板5背面对应键槽4位置、沿高度方向均布若干个安装键7 ;如此加强垫体6和挂钩体3的连接，使得其更为稳固、可靠。本【具体实施方式】中，安装键7的数量小于键槽4的数量。在此不限定安装键7和键槽4的数量关系，可以适当增加安装键7和键槽4组合而成的键连接数量、来增强装置的稳定性。另外，挂钩体3的另一侧、对应汽车座椅前方设置有头部靠垫1，安装有车用休息支撑垫的座椅上的乘客的头部可以落放在头部靠垫I休息，进一步完善本技术的功會K。挂钩体3内侧面上铺设有一圈减震垫2，本【具体实施方式】中，减震垫2是橡胶材料制得的缓冲垫、作为挂钩体3和汽车座椅之间的缓存装置，在汽车行驶中、减少本车用休息支撑垫的震动和冲击，使得使用者睡眠安慰、舒适。本【具体实施方式】中，挂钩体3上的键槽4是截面呈优弧状的圆柱键槽4、对应垫体6上的安装键7是配套的圆柱杆状安装键7。圆柱杆状安装键7的长度短于圆柱键槽4，同时，圆柱杆状安装键7对应圆柱键槽4有小量的活动自由度；使得圆柱杆状安装键7可以沿圆柱键槽4左右运动。如此，可以调整垫体6相对于汽车座椅的的左右距离，方便使用者采用不同姿势、提高旅途的舒适度。当汽车行驶较为颠簸、左右晃动较为厉害时，圆柱键槽4和圆柱杆状安装键7的结构设计，使得使垫体6在一定范围内做小位移的左右晃动、来缓冲冲击。当然，对应的键槽4和安装键7也可以采用其他的结构形式，不被此所限。【主权项】1.一种车用休息支撑垫，其特征在于:所述支撑垫包括挂钩体和垫体，其中:挂钩体可拆卸安装在汽车座椅的上部，挂钩体的一侧沿高度方向均布若干个键槽，且该键槽在挂钩体表面的开口宽度小于键槽内部的宽度；垫体水平设置、其上表面对应托放乘客的手部或头部；对应挂钩体的垫体侧面向外凸出设置有配套插入所述键槽的安装键。2.根据权利要求1所述车用休息支撑垫，其特征在于:所述垫体侧面对应挂钩体、向上延伸出一段连接板，连接板背面对应键槽位置、沿高度方向均布若干个安装键。3.根据权利要求1所述车用休息支撑垫，其特征在于:所述挂钩体的另一侧、对应汽车座椅前方设置有头部靠垫。4.根据权利要求1所述车用休息支撑垫，其特征在于:所述挂钩体内侧面上铺设有一圈减震垫。5.根据权利要求1所述车用休息支撑垫，其特征在于:所述挂钩体上的键槽是截面呈优弧状的圆柱键槽、对应垫体上的安装键是配套的圆柱杆状安装键。6.根据权利要求5所述车用休息支撑垫，其特征在于:所述圆柱杆状安装键的长度短于圆柱键槽。【专利摘要】本技术提供了一种车用休息支撑垫，所述支撑垫包括挂钩体和垫体，其中：挂钩体可拆卸安装在汽车座椅的上部，挂钩体的一侧沿高度方向均布若干个键槽，且该键槽在挂钩体表面的开口宽度小于键槽内部的宽度；垫体水平设置、其上表面对应托放乘客的手部或头部；对应挂钩体的垫体侧面向外凸出设置有配套插入所述键槽的安装键。本技术结构简单、安装和拆卸方便，实用可靠，具有缓存和减震功能；可以满足使用者在休息过程中不同的休息姿势的需求，不同年龄、身高人群的休息需求；当汽车左右摇晃厉害时，垫体可以在挂钩体表面做小位移的左右晃动，来缓冲冲击、增加使用者的舒适度。【IPC分类】B60N2-44【公开号】CN204452139【申请号】CN201520097595【专利技术人】陶柳, 王云, 彭松华 【申请人】四川工程职业技术学院【公开日】2015年7月8日【申请日】2015年2月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用休息支撑垫，其特征在于：所述支撑垫包括挂钩体和垫体，其中：挂钩体可拆卸安装在汽车座椅的上部，挂钩体的一侧沿高度方向均布若干个键槽，且该键槽在挂钩体表面的开口宽度小于键槽内部的宽度；垫体水平设置、其上表面对应托放乘客的手部或头部；对应挂钩体的垫体侧面向外凸出设置有配套插入所述键槽的安装键。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陶柳，王云，彭松华，
申请(专利权)人：四川工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：四川;51
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