【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车上的配件，特别是一种用于摩托车平衡的平衡轮架。现有摩托车，尤其是踏板式摩托车在使用中有不足的地方存在，第一，该种车多为女性骑用，因女性较胆小，在刚开始学时，因车体不能保持平衡，往往很害怕而且很容易摔倒；第二，车停时，需用脚先踩地，保持车体平衡，若地上有烂泥或积水等很容易弄脏鞋裤。本技术的目的是针对现有摩托车特别是踏板式摩托车在使用中存在的上述不足而提出的一种可较好解决上述不足的摩托车平衡轮架。通过下述技术方案可实现本技术的目的一种摩托车平衡轮架，它由离合变速器、控制离合变速器开启或关闭的装置及轮架构成，轮架的转轴上设有齿轮，该齿轮与离合变速器输出齿轮啮合。本技术的效果在于安装了本技术的摩托车，尤其是踏板式摩托车，在学骑时，由于平衡轮架可起平衡摩托车的作用，从而用不着担心摩托车倒伏，非常便于初学者学习；其二，在停车时遇到有泥泞污水及不愿用脚支地的时候，可放下平衡轮架，待摩托车停稳后选择干净处下车。下面，结合附图对本技术进一步阐述附图为本技术的示意图，离合变速器1装在摩托车底部由摩托车的动力装置2提供动力，它的变速器比为50-100∶1，它的输出齿轮3与轮架5横轴上的齿轮4啮合。轮架5两支撑臂的端部装有万向轮6。套管固定架7的套管套在轮架5的横轴上。套管固定架7固定在摩托车底部，轮架5可相对套管固定架7转动。套管固定架7与轮架5之间设有弹簧8。放下键9与锁定装置10联接，锁定装置10装在摩托车底部，轮架5在收回到位时被锁定装置10锁定。收回键11与离合变速器1联接，它起启动离合变速器1的作用。传感器12装在摩托车底部与离合变速器1联接，轮...
【技术保护点】
一种摩托车平衡轮架，其特征在于，它由离合变速器，控制离合变速器开启或关闭的装置及轮架构成，轮架的转轴上设有齿轮，该齿轮与离合变速器的输出齿轮啮合，轮架活动固定在摩托车底部。
【技术特征摘要】
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