【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车锁具，具体说是一种用以锁定摩托车前叉转动的防钻、防撬的防盗锁。现役的摩托车，出厂时均配置有车头(笼头)锁，该类锁不外乎以下两种形式一种是将锁安装在方向立管下联板底面，在车架立管的下端装有锁舌卡板；另一种为电动锁，该锁安装在方向管上联板下面，在车架立管外装有锁舌卡板。上述两类锁均为外露式，其锁体、锁舌、锁舌卡板都暴露在外，因而该类锁极易开启和破坏，其防盗性很差。当上述锁处于锁闭状态，窃车者只需以一字解刀头或金属薄片插入锁舌与锁舌卡板间，稍加力扳撬，即可将锁具破坏，解除其锁闭功能。再如车轮锁、钢丝锁、刹车盘锁等，都可借助钢锯、克丝钳破坏锁具，解除锁闭功能。因而，以上锁具均不具备防盗、防撬功能。本技术的目的是，设计一种装于摩托车前叉立管内的锁，用以锁定前叉立管相对车架立管的转动，并于该锁的钥匙孔内配置有防钻的销或板，使锁具不外露，实现其防钻、防撬，达到真正防盗的目的。本技术的摩托车前叉转向锁，可通过如下方案实施。该锁是装在摩托车前叉的立管内，用以锁定前叉立管相对车架立管的转动。该锁包括动、定弹子盘，两弹子盘端面间的多列均布的轴向弹子及复位弹簧，...
【技术保护点】
一种摩托车前叉转向锁，该锁是装在摩托车前叉立管内，用以锁定前叉立管与车架立管的转动，其特征在于该锁包括动、定弹子盘，两弹子盘端面间的轴向弹子及复位弹簧，动弹子盘下端心轴，穿过定弹子盘经圆柱销与装在导套内的滑杆一端相连，其连接段的某件上，开有与连接圆柱销相配的轴向螺旋导槽，在其下方的滑杆一侧，有镶装在导套一侧轴向导槽内的导向销，滑杆下端，依次连装在导套内的联杆及与导套组成转动连接的锁舌，在前叉立管一侧的对应锁舌处，开有供锁舌伸出的孔或槽，并在车架立管内壁的该位处，装有卡持锁舌的卡板。
【技术特征摘要】
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